Robotboks ZF 7DT-75
inhoud
Tegniese kenmerke van 'n 7-spoed robotratkas ZF 7DT-75 of Porsche PDK, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en ratverhoudings.
Die 7-spoed voorselektiewe robot ZF 7DT-75 of Porsche PDK word sedert 2009 vervaardig en is op die Macan-kruisvoertuig geïnstalleer, sowel as die Panamera-uitvoerende klas luikrug. Hierdie transmissie is in staat om die wringkrag van 'n kragtige enjin tot 750 Nm te verteer.
Die 7DT-familie sluit ook ratkaste in: 7DT‑45 en 7DT‑70.
Spesifikasies ZF 7DT-75PDK
| Tipe | voorselektiewe robot |
| Aantal ratte | 7 |
| Vir ry | agter / vol |
| Enjinvermoë | tot 4.8 liter |
| Wringkrag | tot 750 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | Multi DCTF leuse |
| Smeer volume | 14.0 liter |
| Olieverandering | elke 80 000 km |
| Filter vervang | elke 80 000 km |
| Geskatte hulpbron | 200 000 km |
Ratverhoudings RKPP 7DT75
Op die voorbeeld van 'n 2015 Porsche Panamera met 'n 4.8 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Terug | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Soortgelyke transmissies van ander vervaardigers:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Watter motors is toegerus met die Porsche PDK 7DT-75-robot
| Macan | 2014 - hede |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die Porsche 7DT-75
Aangesien Porsche-motors in die amptelike diens herstel word, is daar geen onklaarrakingstatistieke nie.
'n Aantal eienaars praat op die forums oor ruk en ruk wanneer oorskakel
Handelaars slaag daarin om die meeste probleme op te los met behulp van firmware en aanpassings.