Robot Hyundai H5AMT
inhoud
Die Hyundai H5AMT of S5F5 13-spoed robotratkas word sedert 2019 vervaardig en word slegs op kompakte modelle van die Koreaanse onderneming geïnstalleer, soos die i10 en die soortgelyke Kia Picanto. Dit is 'n eenvoudige enkelkoppelaar-robot gebaseer op die algemene meganika van die M5EF2.
Spesifikasies 5-rat ratkas Hyundai H5AMT
| Tipe | robot |
| Aantal ratte | 5 |
| Vir ry | voor |
| Enjinvermoë | tot 1.2 liter |
| Wringkrag | tot 127 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | HK MTF 70W |
| Smeer volume | 1.4 liter |
| Gedeeltelike vervanging | 1.3 liter |
| diens | elke 60 000 km |
| Geskatte hulpbron | 200 000 km |
Die droë gewig van die handratkas H5AMT volgens die katalogus is 34.3 kg
Ratverhoudings handrat H5AMT
Gebruik die 10 Hyundai i2020 as 'n voorbeeld met 'n 1.2 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Watter modelle is toegerus met die H5AMT-boks
| i10 3 (AC3) | 2019 - hede |
| Picanto 3 (JA) | 2020 - hede |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die ratkas H5AMT
Hierdie robot is so lank nie vervaardig dat statistieke van sy wanfunksies ingesamel is
Tot dusver kla hulle op die forums net oor bedagsaamheid of rukke wanneer hulle oorskakel
U kan ook verskeie verslae kry oor die vervanging van koppelaars teen 'n lopie van 50 duisend km
Van die M5EF2-ratkas het hierdie boks 'n swak ewenaar gekry en dit verdra nie gly nie
Skenkermeganika is ook bekend vir kortstondige laers en gereelde lekkasies.