Gradering - die goedkoopste elektriese motors in 2021
Elektriese motors is die toekoms van die motorbedryf, wat daarop gemik is om die vrystelling van skadelike stowwe in die lug te verminder en klimaatsverandering te stop of ten minste te vertraag. Maar wie van hulle is ewe vriendelik teenoor ... ons beursies? Hierdie keer is ons op soek na die goedkoopste elektrisiëns op die mark.
Tot onlangs, nuuskierigheid. Vandag word hierdie besienswaardigheid meer en meer gewild op die paaie van die hele Europa. Elektriese motors is nie net 'n melodie van die toekoms nie, maar ook 'n tikkie van die hede op Poolse strate. En hoewel dit algemeen aanvaar is dat die aankoop van ’n elektrisiën dieper kennis in jou sak verg, is daar modelle waarvan die prys jou nie meer uit die voete slaan nie. Boonop kan u in sommige gevalle bekostig om 'n afslag van tot PLN 18 750 af te trek (en selfs byna PLN 27 000 as u 'n groot familiekaart het). Met so 'n afslag, om mee te begin, kan die prys van jou eerste elektrisiën so aangenaam wees soos die afwesigheid van ... uitlaatgasse van jou motor Bron Dacia (76900 PLN) 4.1
As ons die frase "Dacia" in die woordeboek kon inskryf, sou dit sinoniem wees met "goedkoop" of "begroting". Dieselfde is met die nuutste breinkind van die Roemeense onderneming. Lente is verreweg die goedkoopste elektriese motor op die Poolse mark. En hoewel jy kan vergeet van bykomstighede wat van modieuse elektrisiëns bekend is, is daar ook geen Spartaanse toestande nie. Die Dacia herinner aan 'n stedelike oorkruis, wat dit maklik maak om kinders in die agterste sitplekke te sit. LED-hoofligte en agterligte is standaard. Jy kry ook Apple Car Play- of Android Auto-verbinding en 'n 7-duim-multimediaskerm aan boord.
Die Dacia Spring het 'n bagasiebakvolume van byna 300 liter en 'n reikafstand van ongeveer 230 kilometer volgens WLTP-data. Dit is genoeg vir 'n kort rit uit die dorp, werk toe en aand inkopies. Om tot 80% vanaf 'n huismuurstasie te laai, neem net 4,5 uur. Daarom is lente 'n ideale aanbod vir die begrotingsbewustes wat nuwe tegnologie waardeer en omgee vir die planeet. Wel, danksy die afslag wat met die groot gesinskaart geassosieer word, begin die prys vanaf ... 50 000! Fiat 500e (99 500 PLN)
Hierdie motor kon nie in hierdie gradering ontbreek nie. Alhoewel die katalogusprys van die nuutste kind van die Stellantis-groep rondom PLN 100 000 beweeg, is die werklike waarde daarvan veel hoër. Met die 500e kry jy ook ’n stukkie van die fantastiese geskiedenis van die model wat Italië gemotoriseer het en nuwe standaarde gestel het. Dit was die Turynse kind wat die motorbedryf na modevertoonlokale gebring het, wat miljoene vroue van hom gemaak het. Die derde generasie verwys steeds na die erfenis van die Italiaanse vervaardiger en die geskiedenis van hierdie motor. Dit voeg egter 'n tikkie van die toekoms by - elektrifisering.
Volgens die vervaardiger sal die volelektriese 500e sowat 200 kilometer kan aflê sonder om te herlaai. Jy kry 'n sleutellose stelsel, 'n uitgebreide sekuriteitsassistent en LED-ligte as standaard. Jy koop egter meer as 'n motor. Altyd aan die stuur van die 500e, sal daar 'n stukkie Italië langs jou wees. En selfs 'n klein koffierit kan in 'n motorrit na die beste Romeinse kafees verander. Dit maak nie saak of jy ongeveer 2000 kilometer na die hoofstad van Italië het nie. Smart gelykmaker vir twee (96 PLN)
Dit is nog 'n suiwer leefstyl en die perfekte voertuig vir die realiteite van die stedelike oerwoud. Double Smart is die perfekte vervoermiddel vir beïnvloeders, nuwerwetse kafees en Instagram-volgelinge. Ten spyte van sy klein grootte, is dit 'n struktuur gevul met Mercedes-tegnologie waaruit alle elektriese stelsels ontwikkel is. Die belangrikste kenmerk van die handelsmerk het in die gelykmaker behoue gebly - dit is uiters beweeglik, en jy kan dit maklik loodreg op ... 'n parallelle plek parkeer.
Die nadeel kan 'n relatief kort afstand (maksimum 120 kilometer) en die kwessie van ... 'n konfigurator wees. Vir minder as PLN 100 000 kry jy die basiese model. Deur dit op te gradeer met 'n paar interessante byvoegings en stelsels, verhoog die prys aansienlik. En wil jy nie meegevoer raak met mode-geleenthede in 'n onvoldoende stylvolle motor nie? Peugeot e208 (122400 PLN) 4.5
Ons maak vir die eerste keer 'n baie groot sprong in pryse. Ons verander ook die grootte en beweeg van klein stadsmotors na die eerste kompaktes. Die Franse handelsmerk beleef nou sy tweede jeug. Peugeots is al jare lank vervelige motors, sonder omvang en vonk. Baie aanhangers het lankal vergeet van tydrenflair en geskiedenis. Die huidige "leeumannetjies" is egter heeltemal anders - dinamies, aggressief in voorkoms, hulle moedig 'n nuwe reis aan. Dit is dieselfde met die elektriese e208.
Die motor se vorm beklemtoon die sportiewe aanslag, die sitplekke lyk soos emmersitplekke, en die knypers van hierdie model word deur LED-lampe beklemtoon. Die panoramiese dak is ook 'n groot voordeel. Die binneruim is futuristies, herinner aan die dek van ’n ruimteskip en staan uit bo die kompetisie. Die werking van die inligtingvermaakstelsel is egter nie moeilik nie. Die verskeidenheid is ook verbasend. Met goeie wind kan jy meer as 300 kilometer se avontuur op 'n enkele lading bekostig Nissan Leaf (123900 4.3 PLN) XNUMX
Nissan Leaf is een van die eerste werklik gewilde elektrisiëns in ons land. Aanvanklik is dit hoofsaaklik in minuut-tot-minuut-vlote gebruik. Die eerste weergawe is egter afgekeur deur die gehalte van vakmanskap en swak gehalte ontwerp, en die nuwe generasie lok kopers met 'n vars voorkoms, relatief goeie prys, ruimheid en werkverrigting. Onder die regte toestande sal die eerste honderd in minder as 8 sekondes verskyn, en die vlugafstand sal ongeveer 270 kilometer wees.
Jy kry 'n 150 pk-enjin as standaard, 'n stel wat 'n wye reeks veiligheidsstelsels en assistente bevat, asook 'n vinnige laai-opsie. Vir net PLN 6000 XNUMX voeg jy die volledige Android / Apple Car Play-pakket, verhitte sitplekke, spoedbeheer en 'n trukamera by. Die Leaf sal ook vir jou ’n interessante uitdaging wees – die ePedal-stelsel wat deur die Japannese voorgestel word, laat jou toe om die motor met net die versnellerpedaal te beheer. Die rem sal slegs vir noodrem en redding gebruik word.
