Revitalizants "Hado". Reeks oorsig
inhoud
Wat is revitaliserende middels en hoe werk dit?
Die konsep van "revitalizant" is deur die maatskappy "Hado" bekendgestel. Vandag gebruik baie motorchemiese vervaardigers hierdie term om die doel van hul bymiddels te verduidelik. Die reg van voorrang behoort egter aan die Kharkov-laboratorium, binne die mure waarvan Xado-formulerings ontwikkel is.
Revitalizant is 'n kompleks van chemiese komponente wat gemik is op die vorming van spesiale verbindings op die oppervlak van ysterhoudende metale, wat kontakvlekke gedeeltelik herstel, die wrywingskoëffisiënt verminder en die behandelde deel teen chemiese en meganiese vernietiging beskerm.
Die volgende chemiese verbindings dien as aktiewe komponente van Xado revitalisints:
- Al2O3;
- Ja2;
- MgO;
- Hoog;
- Fe2O3;
- ander verbindings (in bymiddels "Hado" word minder dikwels gebruik).
Die grootte van individuele fraksies van aktiewe chemiese verbindings in die samestelling van die toevoeging wissel van 100 nm tot 10 µm. Die presiese samestelling en verhoudings van die komponente word gekies op grond van die doel van 'n bepaalde bymiddel. Selfs Xado-revitalisante word dikwels keramiekbymiddels genoem, want as gevolg van die oorheersing van silikonverbindings in hul samestelling, vorm dit 'n metaal-keramieklaag.
Revitalizants "Hado" AMC
AMC-bymiddels van Xado is atoommetaalopknappers met bymiddels van revitaliserende middels. Metaalopknappers verskil volgens die beginsel van aksie ietwat van revitaliserende middels. Die hooftaak van metaalopknappers is die herstel van wrywingsoppervlaktes as gevolg van spesiale aktiewe verbindings van metale (gewoonlik nie-ysterhoudend). 'n Helder verteenwoordiger van metaalopknappers is die ER-byvoeging.
Die metale wat na aktivering in lugversorgers gebruik word, het dikwels 'n poreuse struktuur, kan enjinolie in hul volume hou en word relatief maklik vervorm onder die invloed van eksterne ladings, byvoorbeeld tydens termiese uitsetting van metale (wat verhoed dat die beweegbare gewrigte vassit tydens oorverhitting).
Xado AMC-produkte word in twee produklyne verdeel:
- AMC;
- Maksimum AMC.
AMC se produkreeks sluit drie reekse in: New Car 1 Stage, HighWay en Tuning. Die samestellings van die AMC Maximum-lyn het 'n groter reeks: 9 bymiddels vir verskillende doeleindes (vir binnebrandenjins, outomatiese en handratkas, kragstuur en ander outomatiese hidrouliese toerusting).
Revitalizants "Hado" 1 stadium
Revitalizants van die 1 Stage-reeks is 'n opgedateerde produk waarin dit hersien en herwerk is om nie net die samestelling in te sluit nie, maar ook die fraksies van aktiewe komponente. Dit het, met 'n relatief klein toename in produksiekoste, toegelaat om baie hoër eienskappe van die finale produk te verkry. Revitalizants "Hado" 1 Stage sluit drie bymiddels vir verskeie doeleindes in.
- Vir petrol- en dieselenjins. Universele samestelling wat ontwerp is om enjins met enige tipe kragtoevoer te behandel.
- Magnum vir diesels. Die toevoeging is spesifiek geskep met inagneming van die bedryfstoestande van dieselenjins. Nie geskik vir gas- en petrolenjins nie.
- Transmissie vir ratkaste en ratkaste. Byvoeging vir die verhoging van die lewensduur en die vermindering van wrywing van eenvoudige transmissie-eenhede sonder hidrouliese beheer en hidrodinamiese ratte.
Die komposisies van hierdie reeks word hoofsaaklik in buise vervaardig. Hulle het die konsekwentheid van 'n vloeibare gel. Dit word aanbeveel om dit by vars olie te voeg voordat dit gevul word of by 'n eenheid waarin die smeermiddel vir ten minste 1 duisend km nie verander sal word nie.
Revitalisators "Hado" EX120
Revitalizants van die EX120-reeks is verreweg die gewildste in terme van assortiment. Bymiddels Xado EX120 is verbeter, dit wil sê met meer uitgesproke effekte. Dit word nie net bereik deur die konsentrasie van aktiewe bestanddele te verhoog nie. Voordat dit in massaproduksie geplaas is, het die maatskappy se laboratoriums vir etlike jare gewerk om die optimale breuke en verhoudings van aktiewe bestanddele vir verskeie behoeftes te kies.
Die EX120-reeks bevat bymiddels vir die volgende doeleindes:
- vir petrol- en diesel-binnebrandenjins met verskillende kragstelsels en hupstootvlakke;
- vir hidrouliese kragstuur;
- vir hidrostatiese transmissies;
- vir meganiese transmissies, verkleiners en oordragkaste;
- vir outomatiese transmissies (klassieke outomatiese masjiene en CVT's);
- vir brandstoftoerusting;
- vir tweeslagmotorfietsenjins.
Die verhoudings, metode van toediening en die effek wat vir elke individuele aanvulling geproduseer word, kan baie verskil.
Revitalizants "Hado" klassieke reeks
Die klassieke reeks revitaliserende middels "Khado" bevat bymiddels vir noue of spesiale doeleindes, sowel as gewysigde formulerings wat deur die maatskappy aan die begin van sy aktiwiteit geproduseer word. Kom ons kyk kortliks na hulle.
- snipex. Smeer met revitalisant, bedoel vir die behandeling van handwapenvate om verslete oppervlaktes te herstel en die lewensduur te verleng. Beskikbaar in buise en gebruik as 'n geweersmeermiddel.
- Revitalisant vir inspuitpomp. by brandstof gevoeg word. Herstel suierpare, werkoppervlaktes van spuitpunte. Beskikbaar in klein plastiekbuisies.
- Revitalizant "Hado" vir silinders. Word direk by silinders gevoeg. Word gebruik om mikroslytasie op voerings, ringe en suiers te herstel. Verminder die wrywingskoëffisiënt. Word gebruik vir enige suier enjins.
- Revitalisant vir 2-slag binnebrandenjins. Spesifiek ontwerp vir tweeslag-enjins van motorfiets- en boottoerusting, sowel as vir die verwerking van die binnebrandenjin van handpetrolgereedskap (insluitend dié met 'n aparte tipe smering).
- Gel revitaliserende. Dit word hoofsaaklik in wrywingdraers en kompressors gebruik. Die gel word in die olie gegooi of direk in die wrywingseenheid uitgedruk.
Alle Xado revitalisants het hulself goed bewys en het meestal positiewe terugvoer van motoriste. Op 'n minimum word die effek van die vermindering van wrywing en die gedeeltelike herstel van die werksaamheid van meganismes waargeneem in byna alle gevalle van gebruik. In die geval van kritieke dra, nee, selfs die beste motorchemikalieë sal egter help.
