Herstel en vervanging van BMW enjins
inhoud
BMW-enjinherstel hang af van die omvang van die skade. Die besluit om te herstel moet eers geneem word na diagnostiek, insluitend rekenaardiagnostiek, kompressiemeting, oliedrukmeting, nagaan van die tydsberekeningkonfigurasie en toestand.
As die enjin tot stilstand gekom het as gevolg van 'n oop stroombaan of tydsberekening, is dit genoeg om die skade wat plaasgevind het, visueel te inspekteer nadat die klepdeksel en oliepan verwyder is. Herstelwerk in sulke gevalle is gewoonlik nutteloos en eindig met die vervanging van die enjin met 'n diensbare een.
In watter gevalle is dit moontlik om 'n BMW-enjin te herstel
In die geval van skade aan die silinderkop of pakking onder die silinderkop, bevestig deur die diagnose van uitlaatgasse in die verkoelingstelsel, word die pakking vervang met 'n stel bevestigingsboute nadat die silinderkop vooraf geïnstalleer is en die digtheid daarvan gekontroleer is.
’n Algemene fout, veral op 1,8 liter-petrolenjins, is klepstam seëllekkasies, wat vervang kan word (afhangende van die motormodel) sonder om die silinderkop uitmekaar te haal.
Wanneer word 'n enjinvervanging aanbeveel?
Enjinvervanging word uitgevoer in die geval van ernstige skade, waarvan die herstelwerk die demontage van die silinderblok, vervanging van suierringe of suiers, vervanging van die krukas en laerdoppe vereis. Die tradisionele "enjinherbou", wat soms na verwys word as "enjinopknapping", is stadigaan besig om iets van die verlede te word.
Die tegnologie vir die vervaardiging van moderne enjins en bowenal die prysbeleid van vervaardigers van onderdele vir enjins bepaal dat ’n moontlike herstel van ’n BMW-enjin buite verhouding duurder is as om ’n hele enjin te vervang.
Dit is goedkoper om die enjin met 'n gebruikte of nuwe een te vervang as met 'n reeks probleme. Byvoorbeeld, as die vervanging van ringe of silindervoerings vereis word, as slypstene onbruikbaar geword het, as slyp of vervanging van die krukas nodig is.
Bepalings van herstel of vervanging
Die hersteltyd hang af van die tipe skade en hoe dit herstel is. Die kortste tyd vir 'n volledige enjinvervanging is gewoonlik 2 werksdae (afhangende van die tipe en model van jou voertuig). In die geval van vervanging kan die tyd tot 3-5 dae toeneem, aangesien dit nodig is om die ou enjin uitmekaar te haal en 'n nuwe een te monteer.
Kyk na ander nuttige BMW-versorgingswenke.
Die langste BMW-enjinherstel word geassosieer met blokskade, gewoonlik etlike werksdae. Die presiese tyd en koste word altyd voor die herstel beraam en hang af van die motormodel en enjintipe.
Hoe word die prys vir BMW-enjinherstel en vervanging gevorm?
Die koste om 'n enjin te herstel of te vervang sluit in: pryse vir onderdele, seëls, subkontrakteurdienste (hoofbeplanning, lektoetsing, moontlike sloping), die prys van 'n gebruikte enjin en die vervoer daarvan na diens, verwydering van komponente en herinstallering van 'n nuwe enjin .
