Generator-regenerasie of 'n nuwe een te koop? Hoeveel kos 'n kragopwekker herstel?

Generator werking en wedergeboorte

Generator-regenerasie kan om 'n aantal redes vereis word. Voordat ons jou egter wys hoe om 'n alternator te regenereer, sal ons 'n oomblik neem om te verduidelik hoe dit werk en die konstruksie van hierdie deel bekend te stel. Die kragopwekkerrotor bestaan ​​uit 'n as met 'n wikkeling wat in nokpale ingesluit is, laers en twee glipringe wat aan die wikkeling gekoppel is. Wanneer stroom op die wikkeling toegepas word, is dit die generatorrotor wat 'n elektromagnetiese veld begin skep. Die spanning vanaf die battery word toegepas op die rotor wat deur twee koolstofborsels wat langs die ringe gly. Die stroom word eintlik opgewek in die stator, oftewel die anker, wat gemaak is van dun velle ferromagnetiese materiaal en behoorlik gewikkelde loodwinde.

Die alternator produseer driefase-wisselstroom, en alle installasies in die motor produseer gelykstroom, dus moet dit behoorlik omgeskakel word met behulp van gelykrigterdiodes. Hulle skakel AC na DC om.

Die alternator het ook 'n element genaamd 'n spanningsreguleerder wat die spanning beperk en dit op ongeveer 14,4 volt hou ongeag die enjinspoed. Soos u kan sien, bestaan ​​die kragopwekker uit baie dele wat tydens werking verhit word. Dit dra onder andere by tot die voorkoms van wanfunksies en gevolglik die vervanging of regenerasie van die kragopwekker.

Generator-regenerasie - wanneer kan dit nodig wees?

Neem asseblief kennis dat die kragopwekker uit baie dele met verskillende funksies bestaan. Hul werk laat elektromagnetiese induksie toe, waarin 'n deel van die meganiese energie van die binnebrandenjin na die alternator oorgedra word, en die spanning op die rotorwikkeling toegepas word. Dit skep op sy beurt 'n elektromagnetiese veld wat saam met die rotor roteer.

Simptome wat 'n wanfunksie aandui en die behoefte om die kragopwekker te vervang, herstel of herbou

'n Foutiewe kragopwekker gee nogal kenmerkende en duidelike simptome. As jy enige van die volgende opmerk, moet jy dit waarskynlik oorweeg om jou alternator te vervang of te herbou.:

• probleme met die aanskakel van die motor;
• oneweredig lig motorbeligting;
• die voorkoms van 'n battery-aanwyser op die paneelbord van die motor.

Soms kan die rede 'n stukkende of onvoldoende gespanne dryfband wees, en soms die fout van die kragopwekker en sy individuele verbruiksgoedere, wat mettertyd verslyt. Laers en koolstofborsels in hierdie deel van die motor slyt die vinnigste. Die elektriese stelsel kan beskadig word. As die alternator misluk of jy vermoed dit is die probleem, moet dit verwyder word vir vervanging of herstel. In baie gevalle kan jy ook besluit om die kragopwekker te regenereer.

Wat is kragopwekkerhernuwing en hoe werk dit?

Wat word met die term bedoel generator wedergeboorte? Wel, die herstel van die kragopwekker deur regenerasie begin met die verwydering van hierdie element uit die motor en die demontage daarvan in dele. Die nodige metings word dan gedoen en gepoog om die oorsaak van die mislukking te bepaal.

Self-regenerasie van die kragopwekker - is dit moontlik?

Generator-regenerasie bestaan ​​uit die vervanging van verslete of beskadigde elemente. Kan jy dit self doen? Ja en nee, afhangend of jy die regte gereedskap en kennis het oor hoe hierdie deel van die motor werk.

Doen-dit-self kragopwekker herstel stap vir stap

As jy inligting soek oor hoe om 'n alternator te regenereer en jy wonder of jy dit self kan doen, dan moet jy weet dat jy 'n bietjie tegniese kennis en vaardighede sal benodig vir hierdie taak. Nadat u die kragopwekker uit die motor verwyder het, moet u die liggaam van die toestel nagaan - as dit gekraak is. Later kyk jy:

• die mate van slytasie van borsels en glyringe;
• dra toestand;
• die doeltreffendheid van die gelykrigterstelsel en spanningsreguleerder;
• kronkelende toestand;
• katrol en oorloopkoppelaar.

Watter gereedskap is nuttig vir kragopwekkers?

Om byvoorbeeld laers in 'n kragopwekker te verwyder, benodig jy 'n spesiale trekker of pers, en om glyringe te herstel, 'n slypmasjien. Nadat al die nodige komponente van die kragopwekker vervang is, moet sy liggaam sandblaas en geverf word, en die kragopwekker self moet op 'n toetsbank getoets word. As jy nie al die gereedskap het wat jy nodig het om 'n alternator te verwyder en dan te vervang of te herbou nie, vertrou 'n werktuigkundige. So, jy sal die risiko vermy dat iets verkeerd gaan en ... ekstra senuwees.

Hoeveel kos dit om 'n nuwe motorkragopwekker te koop?

Jy wonder dalk wat om te koop: 'n nuwe of hervervaardigde kragopwekker? Herstelkoste is gewoonlik laer as om 'n stukkende deel met 'n nuwe een te vervang. Die vervanging van 'n stukkende kragopwekker kos van 'n paar honderd tot 'n paar duisend PLN, afhangende van die vervaardiger van die kragopwekker en sy model. ’n Nuwe kragopwekker kos tussen 250 en 300 euro plus vervangingskoste as jy dit nie self doen nie.

Hoeveel kos 'n kragopwekker herstel?

Alternator-regenerasie is goedkoper, hoewel die finale prys afhang van die ligging van hierdie onderdeel in die motor, die ontwerp daarvan of die volume van die diens wat gelewer word en die aantal onderdele wat vervang moet word. Jy moet nie meer as 150-50 euro betaal nie Daarom is die koste om 'n kragopwekker te herstel duidelik laer as om 'n nuwe komponent te koop en dit te vervang.