Skaars sportmotors: B. Ingenieurswese Edonis – Sportmotors
Wêreld supermotor dit is veel meer as wat dit mag lyk. Droommotors is nie beperk tot die gewone Ferraris en Lambo op die lys nie; daar is talle klein vervaardigers, beperkte oplaagmodelle en vergete sterre.
Die wat lief is vir spoed weet dit seker, ander het nog nooit daarvan gehoor nie, maar Edonis is nie net 'n vinnige en skaars supermotor nie, maar ook deel van ons geskiedenis.
Geboorte van Edonis
Toe Jean Marc Borel in 2000 'n deel van die Bugatti Motors -aanleg verkry, het hy die geleentheid aangegryp om sy droom om sy eie supermotor te bou, na te streef.
Dus sy geselskap Borrell Engineering, gebaseer op die "heilige land" van motors, het 21 Edonis vrygestel op grond van Bugatti EB 110... Topingenieurs van vervaardigers soos Ferrari, Lamborghini en Maserati het deelgeneem aan 'n projek om 'n motor te skep wat die prestige van die gebied en die Italiaanse ingenieurswese op die gebied van motors kan verbeter.
Slegs die koolstofveselraamwerk is uit die Bugatti EB geneem, en die meganiese deel is heeltemal herontwerp.
Motor en krag
Il 12-liter V3.5 en 5 kleppe per silinder is verhoog tot 3.7, en die vier turbines wat kenmerkend is van die EB 110 is vervang deur twee groter IHI -turbines.
Die biturbo se wringkraglewering was niks minder as brutaal nie, en die klankbaan van turbofluitjies en poffertjies op hoogte was op sy minste die uiterste.
La van Edon dit het 680 pk ontwikkel. en wringkrag van 750 Nm, uitsluitlik deur die agterwiele oorgedra via die ratkas (die EB 110 het 'n baie swaarder vierwielaangedrewe stelsel met drie ewenaars).
Met hierdie gewigsbesparing kon die masjien ongelooflike resultate behaal. gewig-tot-krag verhouding 480 pk. Versnelling van 0 tot 100 km / h is in 3,9 sekondes oorkom, en die verklaarde maksimum spoed was 365 km / h.
Uiters op alle gebiede
Estonies lyk Edonis vaagweg aan sy Bugatti "matriks", veral met betrekking tot die neus en kopligte. Die res van die liggaam, aan die ander kant, is 'n fees van gevormde meetkundige lyne, luginlate en eksotiese en opvallende besonderhede.
Dit kan nie mooi of harmonies genoem word nie, maar dit het beslis die teenwoordigheid van 'n supermotor, en so 'n oordrywing van lyne word geregverdig deur sy toornige en woeste krag.
Van 21 monsters beloof deur Jean Marc Borel, is dit nie bekend hoeveel werklik verkoop is nie. Die Edonis -prys in 2000 was 750.000 euro.
Ongelukkig het die projek deur die jare verlore gegaan, waarskynlik as gevolg van ekonomiese en logistieke probleme om die produksie van 'n motor van hierdie omvang te bestuur; maar die Edonis bly 'n skitterende voorbeeld van waartoe min Italiaanse sportmotoringenieurs in staat is.
