RBS - nuwe generasie missiele op die horison
Militêre toerusting

RBS - nuwe generasie missiele op die horison

RBS is 'n nuwe generasie missiele op die horison.

31 Maart vanjaar. Saab AB het aangekondig dat hy 'n opdrag van die Sweedse Weermag se logistieke administrasie (Försvarets materialverk, FMV) ontvang het om 'n nuwe generasie teen-skeepsmissiele te ontwikkel. Die waarde van die kontrak, wat ook lewenslange diens vir die verskillende weergawes van die RBS15-missiele insluit wat tans deur die Sweedse Weermag gebruik word, is 3,2 miljard SEK. Na hom het FMV op 28 April 'n kontrak met Saab onderteken vir die reeksproduksie van hierdie missiele vir nog 500 miljoen SEK. Hulle moes vanaf die middel 20's verskaf gewees het.

Die nuwe stelsel sal na verwagting teen die middel 20's in gebruik wees.FMV het nog nie besluit hoe dit gemerk gaan word nie. Die terme NGS van Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (algemene anti-skeepsmissiel), RBS15F ER (lugvaartweergawe ontwerp vir Gripen E-vegvliegtuie) word tydelik gebruik, terwyl die skeepsweergawe (vir Visby-korvette) RBS15 Mk3+ genoem word, maar die gebruik van die name RBS15 Mk4 (RBS) kan nie uitgesluit word nie. is 'n Sweedse afkorting vir robotstelsel). Dit is egter belangrik dat hul ontwerp die ervaring wat opgedoen is in die ontwikkeling en werking van teen-skeepsmissiele sal gebruik met die vermoë om grondteikens RBS15 Mk3, gesamentlik vervaardig deur Saab en die Duitse maatskappy Diehl BGT Defence GmbH & Ko KG, te vernietig. vir uitvoer. Tot dusver is kennis oor die nuwe generasie wapens om ooglopende redes beperk, maar ons sal probeer om die hoofrigtings vir die verdere ontwikkeling van hierdie bewese ontwerp te verduidelik.

Van Mk3 na NGS

Die RBS15 Mk3 wat tans deur Saab aangebied word, is deel van die jongste generasie oppervlak-tot-oppervlak-missielstelsels. Hierdie missiele kan vanaf oppervlak- en kusplatforms gelanseer word en see- en landteikens in alle hidrometeorologiese toestande tref. Hul ontwerp en toerusting laat buigsame en doeltreffende gebruik in enige scenario toe – beide in oop waters en in kusgebiede met moeilike radartoestande, asook om stilstaande grondteikens met ’n bekende ligging te vernietig. Die belangrikste voordele van die RBS15 Mk3 is:

  • swaar oorlogkop,
  • groot reeks,
  • die moontlikheid van buigsame vorming van die vlugbaan,
  • radarkop wat in enige hidrometeorologiese toestande kan werk,
  • hoë teiken diskriminasie,
  • hoë penetrasievermoë van lugverdediging.

Hierdie kenmerke is bereik deur konsekwente ontwikkeling gebaseer op oplossings van vroeër weergawes van missiele (Rb 15 M1, M2 en M3, dan gesamentlik na verwys as Mk 1 en Mk 2) - die tradisionele ontwerp word bewaar, maar gewysig. . Aërodinamiese veranderinge is aangebring om manoeuvreerbaarheid te verbeter, die effektiewe refleksie-oppervlak van die projektiel is verminder as gevolg van die verandering van die boog en luginlaat vir die hoofenjin en die gebruik van 'n elektromagnetiese straling absorberende materiaal op toepaslike plekke, "intelligente" sagteware wat die werking van die projektiel beheer. 'n soekkop is gebruik en die termiese voetspoor is verminder deur die gebruik van toepaslike materiale, sowel as gewysigde lugdinamika wat aansienlike lugraamverhitting voorkom.

Sy ontwerpskema in die ontwikkelde weergawe van die NGS sal soortgelyk wees, sonder revolusionêre veranderinge, hoewel daar in die toekoms aanpassings aan die vorm van sommige elemente van die vuurpyl gemaak sal word. Hierdie benadering van die vervaardiger tot stealth-kwessies spruit uit die oortuiging dat elke missiel opgespoor sal word deur moderne maniere van tegniese toesig van die verdedigende skip, en die gebruik van stealth-tegnologieë "tot elke prys" verhoog die koste van die ontwikkeling en vervaardiging van missiele sonder om te waarborg. die gewenste effek. Daarom is dit belangriker om dit so laat as moontlik te doen, wat - benewens die voorgenoemde sweefprosedures - vergemaklik moet word deur te vlieg op die laagste moontlike hoogte en teen die hoogste moontlike spoed, asook die vermoë om te maneuver en te beweeg langs 'n geprogrammeerde optimale trajek.

Voeg 'n opmerking