Silesië – konstruksie gaan voort

Silesië - konstruksie gaan voort.

Ons het lanklaas berig oor werk op die patrollieskip Ślązak, en baie het die afgelope maande gebeur. Dit word voorberei vir seeproewe, en dan vir die eerste keer op see. Die vordering van 'n skip in pyn is beide van buite en binne sigbaar, wat ons in hierdie verslag sal aanbied.

Vanaf die oomblik dat die skip op 2 Julie 2015 te water gelaat is, sou die werk "met 'n hoef" begin. Ongelukkig het verdere probleme ontstaan ​​wat gelei het tot nog 'n vertraging in die program, hierdie keer in verband met die reëlings vervat in Bylaag No. 15 tot Ooreenkoms No. 1/BO/2001 van 27, onderteken deur die ontvanger. eiendom van Stocznia Marynarki Wojennej SA in bankrotskapverrigtinge in Gdynia met die Wapeninspektoraat van die Ministerie van Nasionale Verdediging (IU), 2001 23 September in Gdynia, wat die opdrag van die oorspronklik geboude korvet aan die patrollieskip Ślązak verander het. Die hoofrede vir die vertraging was die moeilikheid om spesiale persele voor te berei vir die installering van 'n geïntegreerde gevegstelsel (IBC), 'n geïntegreerde navigasiestelsel (ZSN) en 'n geïntegreerde kommunikasiestelsel (CSS). Hierdie stelsels is verskaf op grond van kontrakte wat op Desember 2013, 12 deur die Ministerie van Ekonomie en IU met Thales Nederland BV en Thales Electronic Systems GmbH onderteken is. Die vertraging sal die koste wat verband hou met diens en verlenging van die waarborg vir toerusting en toerusting wat deur subverskaffers en subkontrakteurs verskaf word, beïnvloed.

Tans het IU met kontrakteurs ooreengekom, dit wil sê SMW, Thales Nederland en Enamor Sp. z oo, 'n nuwe skedule van werk op die skip, waarvolgens die bandproewe (HAT, Harbour Acceptance Trials) in April sou begin, en seeproewe (SAT, Sea Acceptance Trials) - in die tweede helfte van hierdie jaar. en sal tot einde Mei 2018 duur. Die voorgestelde oordrag van die Poolse vloot sal in Julie 2018 plaasvind. Alhoewel dit moeilik is om te glo, kan hierdie tydsbeperking ook oorskry word ... “Skeepswerf”), wat waarskynlik gevolg sal word deur inspeksies en veranderinge by die skeepswerf, wat beslis nie sal bydra tot die gladde implementering van konstruksie nie. IU verseker egter dat dit stappe neem om hierdie risiko te verminder. Ongelukkig word 'n sekere glipsie reeds gevoel - die GAT het nog nie begin nie (blykbaar, om formele redes, dat die Toetsprogram nie deur die militêre departemente goedgekeur is nie), en dit kan in die somermaande gebeur. In hierdie situasie kan die eerste vlug eers in die laat herfs verwag word.

Buite

Hierdie veranderinge is natuurlik die opvallendste. Die samestelling van die wapenantennas en elektronika het die skip byna voltooi gemaak.

Op 15 Junie 2016 was daar 'n simboliese deurbraak. Die eerste en onmiddellik mees indrukwekkende wapenstelsel het op die skip verskyn - die 76-mm outomatiese universele geweer L / 62 Super Rapid. Die vervaardiger daarvan is OTO Melara Sp.A. behoort aan die nywerheidsgroep Leonardo. Die familie van 76 mm-gewere van hierdie maatskappy is nie net bekend in die wêreld nie, maar ook in ons land. Albei fregatte het een Mk 75-rewolwer, wat 'n kopie van die ouer kompakte weergawe is.