Ontsyfer die VIN-kode van die motor - aanlyn

Om volledige inligting oor 'n spesifieke motor te kry, is dit genoeg om 'n unieke kombinasie van Latynse letters en syfers te ken, wat die VIN-kode genoem word, wat letterlik "voertuigidentifikasiekode" in Engels beteken.

Die VIN-kode bestaan ​​uit 17 karakters - letters en syfers.

Om hulle te dekripteer, is dit genoeg om talle internetdienste te gebruik waar daar velde is om hierdie kode in te voer. Die stelsel sal onmiddellik die volgorde van karakters ontleed en jou volledige inligting oor die motor gee:

• land van produksie, plant.
• model en handelsmerk, hoofspesifikasies.
• bou datum.

Daarbenewens word die VIN-kode van enige geregistreerde motor in die verkeerspolisie-databasis van 'n spesifieke land ingevoer, en as u dit weet, kan u volledige inligting oor hierdie voertuig kry: boetes, diefstal, eienaars, ongelukke. Rusland het sy eie verkeerspolisie databasisse, waar al hierdie inligting gestoor en beskikbaar is beide via die internet en deur direkte kontak met die verkeerspolisie departement.

Afsonderlik moet gesê word dat daar geen algemene reëls is vir die samestelling van 'n VIN-kode nie, enige vervaardiger stel self die volgorde van die volgorde van letters en syfers in, dus, om te dekripteer, moet u die beginsel van die samestelling van die kode ken deur 'n spesifieke vervaardiger. Gelukkig is daar baie verskillende tabelle wat al hierdie verskille toon.

Waaruit bestaan ​​'n VIN?

Hierdie 17 karakters word in drie dele verdeel:

• WMI - vervaardiger se indeks;
• VDS - beskrywing van hierdie spesifieke motor;
• VIS is die reeksnommer.

Die vervaardiger se indeks is die eerste drie karakters. Deur hierdie drie syfers kan jy uitvind op watter kontinent, in watter land en in watter fabriek die motor saamgestel is. Elke land het sy eie benaming, net soos op die internet of op strepieskodes. Een is soos altyd deur die Amerikaners toegeëien. Die tipe benaming 1G1 sal sê dat ons 'n passasiersmotor van die General Motors-onderneming voor ons het - Chevrolet. Rusland, aan die ander kant, het die beskeie letter "X" gekry - X3-XO - dit is hoe enige motors wat in die Russiese Federasie vervaardig word, aangewys sal word.

Dit word gevolg deur die beskrywende deel van die VIN-kode - VDS. Dit bestaan ​​uit ses karakters en kan gebruik word om meer oor die volgende kenmerke van die motor te leer:

• model;
• liggaams tipe;
• toerusting;
• tipe ratkas;
• ICE tipe.

Aan die einde van die beskrywende deel word 'n tjekkarakter geplaas - die negende in 'n ry. As hulle dit wil onderbreek om die donker verlede van die voertuig weg te steek, sal die VIN-kode onleesbaar word, dit wil sê dit sal nie onderskeidelik die egtheid van die merk bevestig nie, die koper of inspekteur sal twyfel oor hierdie motor hê . Hierdie kontrolemerk is verpligtend in die Amerikaanse en Chinese markte.

Europese vervaardigers beskou hierdie vereiste as aanbevelingswaardig, maar op die VIN-kode van Mercedes, SAAB, BMW en Volvo sal jy beslis aan hierdie teken voldoen. Dit word ook deur Toyota en Lexus gebruik.

Op die webwerf van enige motorvervaardiger kan u 'n gedetailleerde dekodeerder vind wat die betekenis van elke karakter aandui. Byvoorbeeld, die Swede en Duitsers benader die beskrywing in detail, uit hierdie ses figure kan jy alles uitvind, tot by die modifikasie van die enjin en die reeks van die model self.

Wel, die laaste deel van die VIS - dit kodeer die reeksnommer, modeljaar en die afdeling waarin hierdie masjien saamgestel is. VIS bestaan ​​uit agt karakters. Die eerste karakter is die vervaardigingsjaar. Jare word soos volg aangewys:

• van 1980 tot 2000 - in Latynse letters van A tot Z (letters I, O en Q word nie gebruik nie);
• van 2001 tot 2009 - getalle van 1 tot 9;
• vanaf 2010 - letters weer, dit wil sê, 2014 sal as “E” aangewys word.

Dit is opmerklik dat daar 'n paar eienaardighede is in die aanwysing van die modeljaar, byvoorbeeld, in Amerika begin die modeljaar in Junie, en in Rusland stel hulle vir 'n geruime tyd nie die huidige modeljaar nie, maar die volgende een. In sommige lande word die jaar glad nie gevier nie.

Die modeljaar word gevolg deur die reeksnommer van die afdeling van die maatskappy waar die motor vervaardig is. Byvoorbeeld, as jy 'n AUDI van 'n Duitse samestelling koop, en die elfde karakter van die VIN-kode is die letter "D", dan beteken dit dat jy 'n Slowaakse, nie 'n Duitse vergadering het nie, die motor is in Bratislava aanmekaar gesit.

Die laaste karakters van die 12de tot die 17de is die reeksnommer van die motor. Daarin enkripteer die vervaardiger slegs inligting wat vir hom verstaanbaar is, soos die nommer van die brigade of skof, die gehaltebeheerafdeling, ensovoorts.

Jy hoef nie sekere benamings uit die kop te leer nie, want jy kan maklik verskeie toepassings vir slimfone gebruik wat die VIN-kode vir jou sal ontsyfer. Jy moet net weet waar om dit te soek:

• op die bestuurder se deur pilaar;
• onder die enjinkap aan die passasierskant;
• dalk in die kattebak, of onder die fenders.

Dit is belangrik om die toestand daarvan visueel te beoordeel. Spore dat die kode onderbreek is, kan jy nie agterkom nie. Maak seker dat u die VIN-kode nagaan as u 'n gebruikte motor koop.

Laai tans…