Reëls vir om die ring te ry - verkeersreëls vir 2014/2015

Die ring, of rotonde, is tradisioneel een van die gevaarlikste plekke. Die hoofrede hiervoor is dat bestuurders dikwels van elementêre reëls vergeet.

Prioriteit by die rotonde

Om hierdie kwessie eens en vir altyd op te klaar, is wysigings aangeneem, waarvolgens verskeie benamings gelyktydig voor die ring geïnstalleer is. Benewens die bord “Roundabout”, kan jy ook tekens sien soos: “Gee pad” en “STOP”. As jy hierdie tekens voor jou sien, word prioriteit gegee aan daardie voertuie wat tans by die kruising is, en hulle moet oorgeslaan word en dan eers begin beweeg.

Om die kombinasie van “Gee pad”- en “Rotonde”-bordjies meer insiggewend te maak en bestuurders te verstaan ​​wat van hulle vereis word, word ’n derde bord soms aangebring – “Hoofpad” met ’n bordjie “Hoofpadrigting”, en die hoofpad kan bedek albei ring, en sy helfte, driekwart en een kwart. As die rigting van die hoofpad slegs 'n deel van die ring dek, dan moet ons, wanneer ons so 'n kruising binnegaan, die konfigurasie van die kruising onthou om te weet in watter geval ons prioriteit moet gee, en wanneer ons eerste moet verbygaan.

As daar net 'n "Rotonde"-teken is, dan geld die beginsel van inmenging aan die regterkant en in hierdie geval is dit nodig om pad te gee vir daardie voertuie wat tans die rotonde binnery.

Dit is opmerklik dat as 'n verkeerslig voor die kruising geïnstalleer word, dit wil sê die kruising word gereguleer, dan verdwyn die vrae - wie is verplig om pad te gee vir wie - vanself, en die reëls vir die bestuur van 'n gewone kruising aansoek doen.

Baankeuse

’n Belangrike vraag is watter baan jy nodig het om die rotonde oor te steek. Dit sal afhang van jou voornemens – om regs, links te draai of reguit vorentoe te gaan. Die mees regterbaan is beset as jy regs moet draai. As jy links gaan draai, neem dan die uiterste linkerkant. As jy wil voortgaan om reguit te ry, dan moet jy navigeer op grond van die aantal bane en ry óf langs die sentrale baan, óf langs die uiterste regs, as daar net twee bane is.

As jy 'n volle U-draai moet maak, neem dan die linkerkantste baan en gaan heeltemal om die ring.

Ligseine

Ligseine moet op so 'n manier gegee word dat dit nie ander bestuurders mislei nie. Selfs al gaan jy links draai, hoef jy nie die linkerdraaiwyser aan te skakel nie, wanneer jy die ring ingaan, draai eers op die regterdraai, en wanneer jy links begin draai, skakel dan na links.

Dit wil sê, jy moet by die reël hou - "in watter rigting ek die stuurwiel draai, ek skakel daardie flikkerlig aan."

Vertrek vanaf die ring

Jy moet ook onthou hoe die uitgang uit die sirkel uitgevoer word. Volgens die verkeersreëls kan jy net na die uiterste regterbaan gaan. Dit wil sê, selfs as jy van die linkerbaan af gery het, sal jy van bane op die sirkel self moet verander, terwyl jy moet padgee vir al daardie voertuie wat 'n hindernis vir jou aan die regterkant is of aanhou om in hul baan te beweeg . Dit is die uitgang van die sirkel wat dikwels tot ongelukke lei wanneer bestuurders nie padgee nie.

Om al die bogenoemde op te som, kan ons tot die volgende gevolgtrekkings kom:

• beweeg om die ring antikloksgewys;
• die teken "Rotonde" beteken 'n ekwivalente rotonde - die reël van inmenging aan die regterkant is van toepassing;
• die teken "Rotonde" en "Gee pad" - prioriteit vir daardie voertuie wat in 'n sirkel beweeg, die beginsel van inmenging aan die regterkant werk op die ring self;
• “Rotonde”, “Gee pad”, “Richting van die hoofpad” – prioriteit vir daardie voertuie wat op die hoofpad is;
• ligseine - in watter rigting ek draai, ek skakel daardie sein aan, die seine skakel op die oomblik van beweging langs die ring;
• uitgang word slegs op die uiterste regterbaan uitgevoer.

Natuurlik is daar heeltemal verskillende situasies in die lewe, byvoorbeeld moeilike kruisings, wanneer nie twee paaie kruis nie, maar drie, of tremspore langs die ring gelê word, ensovoorts. Maar as jy voortdurend op dieselfde roetes reis, onthou dan met verloop van tyd die kenmerke van die deurgang van enige kruisings. Boonop kan jy mettertyd elke padteken en elke hobbel onthou.

Video oor die korrekte beweging om die ring

Laai tans…