Berekening van motordepresiasie volgens kilometers, kilometers, voorbeeld

Waardevermindering van 'n motor, sonder om in wetenskaplike terme uitgedruk te word, is 'n verantwoording van sy waardevermindering uitgedruk in monetêre terme. Enige motor vereis koste: vir herstelwerk, vir die vervanging van tegniese vloeistowwe, vir die vervanging van rubber, en natuurlik die koste om dit met brandstof te vul.

By die berekening van die waardevermindering van 'n motor word brandstofkoste nie in ag geneem nie.

Hoekom moet jy motorwaardevermindering bereken?

• Eerstens is dit nodig dat entrepreneurs en regspersone dokumentasie by die belastingowerhede indien. Die uitgawes van die maatskappy word dus in detail beskryf sodat die belastingowerhede nie vrae het oor die besteding van fondse nie.
• Tweedens word waardevermindering in versekeringsmaatskappye in ag geneem vir 'n meer akkurate beoordeling van die werklike waarde van 'n motor wanneer sy eienaar 'n versekeringskontrak wil sluit. Waardevermindering word ook in banke of pandjieswinkels in ag geneem wanneer gebruikte motors gekoop en verkoop word.
• Derdens is 'n algemene situasie wanneer 'n maatskappywerknemer sy persoonlike vervoer gebruik om sy pligte uit te voer. In hierdie geval is die werkgewer verplig om nie net die koste van brandstof in ag te neem nie, maar ook waardevermindering, dit wil sê die slytasie van die motor. Gewoonlik betaal maatskappye 1,5-3 roebels vir elke kilometer hardloop.

Elke eienaar van ’n private motor moet ook slytasie oorweeg sodat die koste om filters of olie te vervang nie as ’n verrassing kom nie.

Hoe word waardevermindering bereken?

Om die waardevermindering van 'n motor te bereken is nie so moeilik as wat dit mag lyk nie. Byvoorbeeld, in baie motortydskrifte kan ons sulke inligting sien dat elke kilometer wat ons op so en so 'n motormodel ry, ons 3 roebels of 7 kos, en dit is bykomend tot die koste van brandstof.

Waar kom hierdie getalle vandaan?

As jy nie spesiale rekeningkundige kennis het nie, moet jy net konsekwent rekenskap gee van al die uitgawes vir jou motor gedurende die jaar: verbruiksgoedere, remvloeistof, olie, vervangingsonderdele. As gevolg hiervan sal u 'n sekere bedrag ontvang, byvoorbeeld 20 duisend. Deel hierdie bedrag deur die aantal kilometers wat per jaar afgelê word en vind uit hoeveel een kilometer jou kos.

Jy kan ook andersom gaan:

• alle uitgawes vir die deurgang van geskeduleerde inspeksies en tegniese inspeksies in ag te neem;
• volg die instruksies, na hoeveel kilometer sal jy nodig hê om alle filters, prosesvloeistowwe, remblokke te vervang, die olie in die enjin, outomatiese ratkas, kragstuur, ens. te vervang, neem die koste van al hierdie werke in ag;
• voer komplekse wiskundige berekeninge uit - deel die bedrag wat ontvang word deur die kilometers wat jou motor teen daardie tyd afgelê het, en jy kry benader die koste van een kilometer.

Dit is opmerklik dat hierdie metode nie baie akkuraat sal wees nie, al is dit net omdat u kontantkoste vir 'n motor elke jaar slegs toename. Maar so 'n berekening sal jou vertel hoeveel geld jy moet hê sodat die volgende uiteensetting nie die begroting baie swaar tref nie.

Om meer akkurate data te kry, moet jy nie net jou koste vir sekere onderdele en verbruiksgoedere in ag neem nie, maar ook:

• die ouderdom van die voertuig;
• sy totale kilometers;
• die toestande waaronder dit bedryf word;
• vervaardiger (dit is geen geheim dat Duitse motors nie so gereeld herstelwerk benodig as Chinese nie);
• omgewingstoestande in die area waar jy woon;
• klimaat humiditeit;
• tipe streek - metropool, stad, dorp, dorp.

In die rekeningkundige literatuur kan jy verskeie koëffisiënte vind wat jou sal help om die waardevermindering van 'n voertuig meer akkuraat te bereken. Byvoorbeeld, alle motors word in kategorieë verdeel, afhangende van ouderdom:

• tot vyf jaar;
• vyf tot sewe;
• sewe tot tien jaar oud.

Gevolglik, hoe ouer die voertuig, hoe meer geld moet jy daaraan bestee.

Formule vir die berekening van voertuigwaardevermindering

Voertuigslytasie word as 'n persentasie bereken. Hiervoor moet jy weet:

• dra aanwyser;
• werklike kilometers;
• bedrag volgens ouderdom;
• werklike dienslewe;
• aanpassingsfaktore - klimaats- en omgewingstoestande in die area waar die motor gebruik word;
• streek tipe.

Al hierdie aanwysers en verhoudings kan in die rekeningkundige literatuur gevind word. As u nie in al hierdie regulasies en dekrete van die Ministerie van Finansies wil delf nie, kan u 'n aanlyn sakrekenaar vir die berekening van waardevermindering op die internet vind, en eenvoudig die werklike data in die aangeduide velde invoeg.

Hier is 'n voorbeeld:

• ’n huishoudelike motor wat ons twee jaar gelede vir 400 XNUMX gekoop het;
• kilometers vir 2 jaar beloop 40 duisend;
• bedryf in 'n stad met 'n bevolking van tot 'n miljoen mense.

Ons ontvang data:

• geskatte slytasie - 18,4%;
• natuurlike slytasie - 400 duisend keer 18,4% = 73600 XNUMX roebels;
• reswaarde - 326400 XNUMX roebels;
• markwaarde, met inagneming van veroudering (20%) - 261120 XNUMX roebels.

Ons kan ook uitvind hoeveel een kilometer se hardloop ons kos - ons deel 73,6 duisend deur 40 duisend en kry 1,84 roebels. Maar dit is sonder om veroudering in ag te neem. As ons ook veroudering in ag neem, kry ons 3 roebels 47 kopek.

Daar moet kennis geneem word dat veroudering die vermindering in die koste van voertuie aansienlik beïnvloed. Dit word egter min gebruik, of die verouderingskoëffisiënt word op die vlak van een gestel, dit wil sê, dit beïnvloed geensins die koste van die voertuig nie.

Hier kan jy lank met teoretici stry en bewys dat een of ander Audi A3 van 2008, vergeleke met die nuwe Lada Kalina van 2013, nie net moreel nie verouderd is nie, maar inteendeel dit met etlike dekades verbygesteek het.

Nog 'n belangrike punt is dat al die bogenoemde koëffisiënte gemiddeld is en nie baie ander objektiewe faktore in ag neem nie, waarvan die belangrikste die vaardigheid van die bestuurder is. Stem saam dat hulle by groot motorvervoerondernemings 'n heeltemal ander benadering beoefen as by 'n klein maatskappy wat broodjies in die stad aflewer. Danksy sulke berekeninge sal jy egter ongeveer weet hoeveel dit jou sal kos om die motor te bestuur. Hierdie data kan ook gebruik word wanneer gebruikte motors gekoop word.

Laai tans…