Quattro (met sportverskil)
Hierdie verskil is 'n evolusie van die tradisionele Quattro -stelsel wat Audi gevind het, wat hoofsaaklik in die sportmodelle van die huis voorkom en die wringkrag tussen die vier wiele kan versprei, hoofsaaklik agter. Afhangende van die stuurhoek, laterale versnelling, rukhoek, spoed, evalueer die beheereenheid die mees geskikte wringkragverdeling vir die wiele in elke rysituasie en verseker die maksimum waarde vir die agterwiel.
Die verskil in trekkrag tussen die linker- en regterwiele het 'n ekstra stuur -effek wat die gewone stuurwielaanpassings deur die bestuurder kan verminder en onderstuur heeltemal kan uitskakel.
Die wringkrag word versprei deur meerplaatkoppelings in 'n oliebad wat deur 'n hidrouliese aandrywing beheer word, 'n stelsel wat byna al die wringkrag na een wiel kan oordra, en reken eintlik dat die verskil in wringkrag tussen die wiele dieselfde waardes kan bereik tot 1800 Newton meter.
Hierdie ratkas, wat voorsien word van die innoverende Audi Drive Select -stelsel, bied 'n beter hoekstabiliteit en 'n uitstekende aktiewe veiligheidstelsel.
Audi lettertipe.
