Kanonvet. Kontroleer die doeltreffendheid van die begroting teen roes
Kanonvet (wat soms bloot "pushsalo" onder motoriste genoem word; in die buiteland word 'n soortgelyke produk onder die handelsnaam Cosmoline vervaardig) is 'n produk van beskermende motorchemikalieë wat in baie gevalle aktief gebruik word. Dit word beskou as 'n heeltemal begrotingsplaasvervanger vir baie, duurder produkte wat bedoel is vir die anti-roesbehandeling van motortoerusting.
Struktuur
Aanvanklik is kanonvet gebruik as 'n bewaringssmeermiddel vir ligte en swaar wapens, veral artillerielope. Dit word vervaardig in ooreenstemming met die tegniese vereistes van GOST 19537-84, wat verwys na die groep vette.
Die samestelling van kanonvet sluit in:
- DS-11 olie,% - 25… 35.
- Petrolatum,% - 60… 70.
- Seresien,% - 3… 5.
- Byvoeging MNI-7,% - 0,9… 1,1.
Visueel is dit 'n vetterige massa van bruin of donkergeel kleur. Moet nie meer as 0,015% meganiese onsuiwerhede bevat nie, in die algehele afwesigheid van water en wateroplosbare komponente. Die suurgetal van die produk is in die reeks van 0,5 ... 1,0, en die viskositeit by 'n temperatuur van 60ºC is 40 mm2/van.
Olie DS-11 (andersins - M10B) word gebruik as 'n somersmeermiddel vir vergassers en dieselenjins van groot tonnemaat vragmotors. Dit het 'n hoë antioksidantkapasiteit en maak kontakoppervlaktes goed skoon van hoëmolekulêre verbindings. Die gebruik van petrolatum (PSS-handelsmerk) gee kanonvetbewaringseienskappe, omdat dit, as gevolg van sy kleef-eienskappe, goeie adhesie aan die oppervlak het. Ceresin (kristallyne was) is 'n komponent van baie vette, wat hul viskositeit reguleer met toenemende temperature. Die toevoeging MNI-7 verbeter die beskermende eienskappe en verminder die krake van die reeds toegepaste beskermende laag onder skokbelasting.
'n Taamlike wye reeks inhoud van individuele komponente lei dikwels tot die verskyning op die mark van lae-gehalte namaaksels vir kanonvet. So 'n "pushsalo" word gekenmerk deur lae plastisiteit, breek en verkrummel, en is baie ligter van kleur. Dit verhard by langdurige kontak met lug. Daarom, ten spyte van die aantreklike prys, moet kanonvet van betroubare vervaardigers gekoop word wat dit spesifiek vir bewaringsdoeleindes verkoop.
Hoe om aansoek te doen?
In motoronderhoud- en versorgingstegnologieë word hierdie tipe smeermiddel effektief gebruik om water te verplaas, roes te voorkom en in interne en eksterne holtes binne te dring.
Verwerking van motoronderdele met kanonvet het sy eie eienskappe:
- Die aanvanklike hoë viskositeit van die samestelling bepaal vooraf die toediening daarvan met 'n wye kwas met medium hardheid. Vet word met 'n spuit op die groewe en gapings toegedien.
- Voordat die interne oppervlaktes verwerk word om plastisiteit te verhoog en klonte uit te skakel, moet die oorspronklike produk verhit word. Vinnige verhitting is onaanvaarbaar, so die massa word óf op 'n elektriese stoof verhit óf met indirekte verwarmingsverwarmers, byvoorbeeld infrarooi.
- Reeds gevormde brandpunte van roes moet verwyder word deur meganiese skoonmaak, verkieslik met die hand met skuurpapier grade P36 of P40.
- Soms, om werk te vergemaklik, word verhitte kanonvet met witspiritus verdun. Ervare motoriste beveel nie aan om dit te doen nie: wit gees is chemies aggressief, en dra by tot die versnelde erosie van rubberonderdele, en die dampe daarvan is giftig vir die menslike liggaam. Dit is beter om Movil, of 'n verwante middel Tectyl ML te gebruik. Hulle is beskikbaar in aërosolverpakking, gerieflik vir gebruik. Movil (50 ... 100 mm) word by 'n houer met verhitte kanonvet gevoeg3 per 1 kg van die aanvanklike massa), waarna die samestelling intensief gemeng word.
Dit is nie raadsaam om petrol te gebruik om die droogproses te versnel en eenvormigheid te verbeter nie: verwerkingsveiligheid sal afneem, en die eenvormigheid van die mengsel sal afneem as gevolg van die vinnige verdamping van petrol vanaf die oppervlak.
Wat om te verdun?
Benewens movil en tektyl, word ander stowwe ook gebruik om die aanvanklik hoë viskositeit van pushsal te verminder, veral minerale spiritus - etanol of isopropyl. Metanol is 'n meer aktiewe oplosmiddel, maar onthou dat die dampe daarvan uiters giftig en gevaarlik is.
Die nadeel van alle soorte verdunners is dat dit die bewaringsdoeltreffendheid van kanonvet in een of ander mate verander, daarom is dit raadsaam om dit in beperkte hoeveelhede te gebruik. En dit ten spyte van die feit dat die vet self absoluut nie-giftig is en 'n lae risiko van brand het (vlampunt - ten minste 230ºMET).
Pushsal verwerking resensies
Die prys van kanonvet in die streke van die land wissel van 100 ... 180 roebels. per 1 kg, wat die wydverspreide gebruik daarvan vooraf bepaal. Motoreienaars wys op die volgende produkvoordele:
- Hoë elastisiteit van die verwerkte oppervlak.
- Bestand teen water en waterige oplossings.
- Doeltreffend oor 'n wye temperatuurreeks.
Baie resensies merk op dat die duursaamheid van die laag met kanonvet aansienlik toeneem as Kanadese-vervaardigde Rust Stop-korrosiewe middel by die massa gevoeg word: die antioksidantweerstand van onderdele neem toe. Om hitteweerstand by hoë bedryfstemperature te verhoog, beveel sommige motoreienaars aan om 33K-3u-preserveringsvet by pushsal te voeg.
