Misbrande - wat is dit en wanneer verskyn hierdie probleem met die werking van die enjin?
inhoud
Onbehoorlike werking van die enjin is 'n algemene probleem vir mense wat binnebrandenjins het - beide petrol en diesel. Probleme met die ontstekingstelsel vereis gespesialiseerde diagnose by 'n gemagtigde dienssentrum, veral wanneer die voertuig nie soos gewoonlik werk nie. Wanneer die proses van verbranding van die brandstof-lugmengsel in die silinders nie plaasvind nie, kan dit blyk dat foute plaasgevind het. Moenie die hoofsimptome en aanwysers wat 'n probleem aandui, onderskat nie. Andersins sal jy lei tot 'n volledige ineenstorting van die enjin, en dit sal baie duur wees.
Misbrand - wat is dit?
Het jy dikwels probleme om jou motor te begin na 'n lang tydperk van parkering? Of miskien maak die enjin, terwyl jy ry, onaangename geluide en hou op om op een van verskeie silinders te werk? 'n Algemene oorsaak van hierdie situasies is misbranding. Dit beteken dat die lug-brandstofmengsel nie in die silinders brand nie en die vonkproppe vul. Dit veroorsaak 'n gebrek aan vonk en dus bykomende probleme met die korrekte werking van die enjin. Misbrandprobleme is die algemeenste in ouer voertuie, veral swaar gebruikte voertuie.
Wanneer kom misbrande die meeste voor?
Misbranding is 'n probleem wat hoofsaaklik voorkom wanneer daar 'n kragoplewing in die spoel is, die motor vonkproppe sonder 'n vonk gedra het, of olie die silinders binnedring deur beskadigde klepstamseëls. Ander probleme wat misbranding kan veroorsaak, sluit in:
- skade aan die silinderkoppakking en die binnedringing van koelmiddel in die silinders,
- verkeerde werking van die enjinbeheerder wat verantwoordelik is vir die dosering van die lugbrandstofdosis in die silinders,
- oormatig verslete vonkproppe.
Interessant genoeg sal slegs professionele diagnostiek ons in staat stel om die werklike oorsaak van misbrande in die silinders te bepaal. Hierdie probleem belemmer alledaagse bestuur effektief, daarom is dit die moeite werd om dadelik op te tree wanneer die eerste simptome van 'n wanfunksie verskyn. Enige probleme met die inlaatstelsel, lekkasies en verstopte brandstofinspuiters is ander oorsake wat foute in die diagnostiese gereedskap veroorsaak en die voertuig heeltemal kan immobiliseer.
Wat is die simptome van 'n misbrand in 'n motor? ons bied aan!
Tekens van 'n fout in 'n motor kan verskeie, of selfs 'n dosyn wees. Diegene wat jy amper onmiddellik sal opmerk nadat die probleem voorkom:
- periodieke enjin rukke wanneer luier,
- probleme met die begin of stop van die motor,
- sterk reuk van petrol naby die enjinkap,
- motor kragverlies
- skommelinge in ledige spoed
- kyk enjin lig verskyn.
Daar is ook baie ander simptome, maar dit kan eers na 'n omvattende diagnose by 'n gemagtigde dienssentrum met rekenaartoerusting gediagnoseer word. 'n Misbrand het baie gevolge. As jy nie behoorlik reageer en die probleem regstel nie, kan jou voertuig ernstig beskadig word. Dit geld vir beide motorfietse en motors van alle soorte.
Misbrande - die mees algemene foute en oplossings
'n Motor wat onklaar raak as gevolg van wanbrand kan verskeie oorsake hê, wat in sommige situasies maklik is om reg te stel - selfs op jou eie. As jy reeds weet wat die simptome en oorsake van 'n wanbrand by luier is, kan jy 'n paar dele lys wat die meeste beskadig is, naamlik:
- Vonkprop,
- hoë spanning drade
- ontsteking spoel,
- inlaatstelsel as gevolg van linker lug.
Jy moet egter weet dat die vervanging van vonkproppe nie altyd effektief is nie. Dit is egter goedkoop genoeg dat jy dit dalk eers wil afhaal. Miskien sal jy op hierdie manier die probleem van misbrand vinnig beëindig. Skade aan bogenoemde elemente is die mees algemene wanfunksies waaraan brandstofaangedrewe voertuie onderhewig is. Geen meganiese ondervinding nie? Dan is dit beter om jou motor by 'n spesialis te kry, want jy kan selfs meer skade veroorsaak as 'n misbrand alleen.
Wat misbrande betref, is ernstiger wanfunksies ook bekend, wat verband hou met vassit van suierringe, skade aan die silinderkoppakking en vassit van die krukstelsel. In sulke situasies sal jy nie die enjin onafhanklik kan diagnoseer nie, nog minder kan dit herstel. As jy die duur gevolge van 'n misbrand wil vermy, tree dadelik op. Wanneer foute veroorsaak word deur verslete suierringe, kan die motor uiteindelik baie duur wees om te herstel.
Verlies van ontsteking - 'n groot probleem of 'n alledaagse wanfunksie?
Samevattend is dit opmerklik dat foute lyk soos 'n onbenullige wanfunksie om reg te stel, maar in baie gevalle kan dit lei tot die vinnige mislukking van baie dele van die motor. Ongelyke enjinwerking behoort jou eerste sein te wees om die diagnostiese stelsel te koppel. Onthou, dit is beter om misbranding te voorkom as om die daaropvolgende koste van die herstel van die hele enjin te hanteer.
