Beligtingsprobleme
Die vervanging van 'n gloeilamp in 'n motorhooflig word as 'n onbenullige saak beskou. As ons egter nie weet hoe om dit te doen nie, is dit beter om hierdie taak aan 'n spesialis toe te vertrou.
In die diens kan u ook die toestand van die beligting van die hele motor, die werkverrigting van die elektriese stelsel en die laaistelsel nagaan. 
As jy dit nog self wil doen, is daar 'n paar basiese dinge om in gedagte te hou. Dit is die moeite werd om jouself te vergewis van hoe om dit te doen sodat ten minste iets nie beskadig word nie. Die gloeilamp kan net af en toe in goeie lig verander word. Daarbenewens word 'n basiese begrip van hoe dit in 'n spesifieke motormodel gedoen word, vereis. Soms gebeur dit dat dit in ouer motors makliker is om die gebruikte gloeilamp self uitmekaar te haal.
Een lig is af.
Bestuurders onderskat dikwels hierdie probleem. In die winter is dit nie moeilik om 'n motor met een werkende koplig te kry of, nog erger, glad nie aangesteek nie. Sulke bestuur is egter onwettig en, bowenal, baie gevaarlik. Van tyd tot tyd is dit nodig om die toestand van die beligting na te gaan. Die gebrek aan 'n werkende lig voor kan opgemerk word sodra die son sak of iemand vriendelik in ons rigting knip. Om agter te kom dat die agterligte nie behoorlik werk nie, is 'n werklike probleem. Jy mag dalk onwetend bestuur, dikwels totdat iemand ons vertel of deur die polisie afgetrek word.
doen dit jouself
Wat om te doen as ten minste een van die ligte in die motor onklaar raak? Die vervanging van 'n gloeilamp is die minste problematies in motors waar ons baie spasie in die enjinkamer het. Andersins sal jy hard moet werk. Dan sal ’n flitslig en basiese gereedskap handig te pas kom. Aan die begin kan ons 'n deksel teëkom, veral in die geval van die agterligte, maar soms ook voor in die motor. Om binne die agterlig te kom, is dit gewoonlik genoeg om 'n fragment van die rompvoering te verwyder. Aan die voorkant, afhangende van die model, kan dit nodig wees om die wielboog af te vou of selfs die hele lamp te verwyder.
Eerstens moet jy kyk of die gloeilamp afgegaan het en of dit gehang het. As dit uitgebrand het of die ligte liggaam binne gebreek het, is dit genoeg om 'n nuwe een te installeer. – Om 'n gloeilamp met 'n nuwe een te vervang, sal egter soms nie die gewenste effek hê nie. Dan moet jy die koppelstuk nagaan (dit brand dikwels uit of oorverhit). Die volgende stap is om die lont na te gaan, sê Leszek Raczkiewicz, diensbestuurder vir Peugeot Ciesielczyk van Poznań.
As ons wil hê die lamp moet so lank as moontlik hou en goeie sigbaarheid bied, is dit die moeite werd om te belê in 'n produk van 'n erkende maatskappy en die tipe wat deur die motorvervaardiger aanbeveel word. Of oorweeg dit om 'n paar gloeilampe te koop en albei gelyktydig te vervang. - Dit is ook nodig om die lig korrek aan te pas. Maak seker dat die gloeilamp korrek ingesit is. Nie net om die pad goed te sien nie, maar ook nie om ander bestuurders te verblind nie,” sê Leszek Rachkevich. Xenons word aanbeveel om slegs by 'n dienssentrum of deur 'n werktuigkundige vervang te word.
Al hierdie aktiwiteite word egter baie beter gedoen in gepaste omstandighede, soos in 'n motorhuis. As jy 'n gloeilamp moet vervang, byvoorbeeld in die nag langs die pad, kan dit eenvoudig nie werk nie. Die beste oplossing is om hierdie probleme gereeld aan te spreek deur elke paar maande, tot een keer per jaar, nuwe gloeilampe te koop. Resensies is 'n goeie geleentheid hiervoor.
