Pleasant Cars 2008 Review
Maar waarvoor is die hoede en sonskerm?
Boonop kan die meeste moderne roadsters binne 'n halwe minuut stof- of metaalbedekkings met die druk van 'n knoppie lig. Dit is Carsguide-gunstelinge:
Bekostigbare vermaak
Mazda MX-5
koste: vanaf $ 42,870
Enjin: 2 l / 4 silinders; 118 kW/188 Nm
Ekonomie: 8.5 l / 100 km
Oordrag: 6-spoed handrat of outomaties
As daar 'n jaarlikse toekenning in hierdie kategorie was, sou dit permanent in Mazda se trofeeboks wees. Die oorspronklike MX-5 het die klassieke Britse roadster herontdek en nuwe konsepte soos werkverrigting en betroubaarheid bygevoeg.
Die derde generasie behou die opwindende dinamika en vloeibaarheid van die 1989-model. As jy nie die manier waarop die MX-5 ry geniet nie, het jy waarskynlik opgehou asemhaal.
Puriste kan moderne innovasies soos lugversorging, kragstuur, ESP, ’n opvoubare saamgestelde dak en (hel!) outomatiese ratkas afkeur, maar dis nie meer 1957 nie. Nog ander wil graag hê dit moet vinniger gaan, maar hulle mis die punt.
Die MX-5 is 'n bekostigbare roadster.
Spoormerk
Lotus Elise S.
koste: $69,990
Enjin: 1.8 l / 4 silinders; 100 kW/172 Nm
Ekonomie: 8.3 l / 100 km
Oordrag: Gebruikershandleiding 5
Die uitstaande syfer hier is 860 kg, die hoeveelheid wat 'n intreevlak-Lotus weeg, of sowat 500 kg minder as die Toyota Corolla, wat hierdie spartaanse roadster gebruik om na 100 mph in 6.1 sekondes te hardloop.
Alhoewel dit absoluut een is vir die entoesias – of fanaties – al het jy nie die minste begeerte om iets so kompromisloos te bestuur nie (al is dit baie meer beskaafd as die Exige), moet jy ten minste een keer 'n Lotus-rit neem. Dit sal jou oë oopmaak. Wyd.
Ten beste, teen renspoed, wanneer die wonderlike Lotus-stuur sonder hulp tot sy reg kom, en waar dit nie saak maak dat die dak vir ewig vat om aanmekaar te sit nie, kan jy elke dag met 'n glimlag met so 'n kar ry. Maar wees versigtig met SUV's.
Zed het nie gesterf nie
Nissan 350Z Roadster
koste: $73,990
Enjin: 3.5L/V6; 230 kW/358 Nm
Ekonomie: 12 l / 100 km
Oordrag: 6-spoed handrat of 5-spoed outomaties
Die roadster-weergawe van die steeds uitstaande 350Z is baie naby die koepee-model, en hoewel die motor teen dieselfde prys effens minderwaardig is as die ses met 'n handratkas, is dit maklik om mee saam te leef in stadsverkeer.
Alhoewel ons nog nie 'n roadster ervaar het met die aansienlik nuwe, vinniger V6-enjin wat die enjinkap so baie laat uitsteek nie, dui ons laaste week in die bygewerkte koepee daarop dat dit ook redelik goed gaan wees.
Dit is amper onmoontlik om te glo dat dieselfde maatskappy verantwoordelik is vir Tiida...
gay nuus
Audi TT Roadster V6 vier
koste: $92,900
Enjin: 3.2L/v6; 184 kW/320 Nm
Ekonomie: 9.6 l / 100 km
Oordrag: 6-gang ratkas
Soos met die koepee is die GTI se ligter viersilinder turbo-aangejaagde voorwielaandrywing in die meeste gevalle ’n beter keuse as vierwielaandrywing, al is dit nie regtig ’n sportmotor nie. wees lief vir jouself vir die ekstra greep van laasgenoemde.
Met die uitsondering van die koepee se komiese agtersitplek, is daar genoeg spasie agter wanneer die stofdak afgevou is. Sommige sal die reis 'n bietjie vervelig vind; Ek wil nie, maar ek sal steeds die opsionele mag-suspensie neem.
Met verrigting en hantering wat beide pret en bekostigbaar is, in so 'n esteties aangename pakket, is die TT nogal aantreklik.
As dit maar so was …
Porsche Boxster S
koste: vanaf $ 135,100
Enjin: 3.4 l / 6 silinders; 217 kW/340 Nm
Ekonomie: 10.4 of 11 l / 100 km
Oordrag: 6-spoed handrat of 5-spoed outomaties
In ons seldsame oomblikke van ledigheid blaai sommige van ons deur advertensies en probeer nogal pateties om onsself te oortuig dat 'n gebruikte Boxster amper binne ons bereik is. Amper. Wel, miskien eendag...
Dit is die probleem wanneer jy tyd in 'n Boxster spandeer, veral in 'n top-end S. Jy sien, daar is niks fout daarmee nie. Wel, miskien is ry op groot bande net 'n bietjie wild, maar so wat as alles anders perfek is. Dit klink selfs wonderlik.
In die ergste geval sal die Boxster jou laat haat omdat jy nie die beste bestuurder is nie. So subliem is die intuïtiewe hantering, so gebalanseerd en gebalanseerd dat dit selfs onder uiterste omstandighede voel, dat dit amper altyd voel of dit meer kan doen. Al is dit nie.
Twee plus twee
Afgesien van bekostigbaarheid, kan die oopdak-aanbieding teen die noodlottige kus van praktiese tuimel aftuimel. Die samelewing keur nie die verkoop van hul kinders goed nie, hoewel die finansiering van Boxster natuurlik simpatiek moet wees.
Dit gesê, die Volkswagen Eos omskepbare/koepee (vanaf $49,990 2) is prakties, stylvol, en—met ’n Golf GTI-dryfstelsel—vinnig genoeg 2+48. Dit behou ruim laaivermoë danksy ’n gesofistikeerde opvoubare metaaldeksel wat op vyf verskillende maniere gevou kan word. Uniek, daar is ook 'n diesel-opsie (vanaf $XNUMX duisend) sodat jy nie baie sap hoef te gebruik nie.
En daar is meer opsies.
Met BMW se pragtige 3-liter dubbelturbo-aangejaagde petrol-ses, sal die 135i cabriolet (wat in Junie beskikbaar sal wees) verreweg die coolste 2+2 ooit wees. Die Audi A3 cabriolet, wat waarskynlik met 'n 1.8-liter TFSI toegerus sal word, sal in Julie verskyn.
En as jy gelukkig is vir $1.19, is daar 'n sensuele landseiljag wat die Rolls-Royce Drophead-koepee is. Daar is genoeg spasie vir kinders agter in hierdie kleinding.
