Roes omsetter vir motor

Korrosie van die motor liggaam is een van die mees opwindende probleme van moderne motor eienaars. Die voorkoms van roes op die liggaam word beïnvloed deur:

• skyfies van klippe en ander voorwerpe wat op die liggaam val tydens bestuur;
• chemiese reagense wat in die winter gebruik word, paddienste;
• anti-korrosie behandeling van swak gehalte of metaal van swak gehalte.

Die dele van die bak wat die meeste vatbaar is vir korrosie: die enjinkap, die onderste deel van die deure, drempels, stootskerms, boë, kofferbak, en ook as u met gestampte skywe ry, dan begin hulle te roes na verskeie seisoene. Net vandag sal ons besig wees met die herstel van gestempelde velde, wat grotendeels verroes is.

Hoe om van roes op gestempel wiele ontslae te raak?

Ons het dus gesnyde skywe bedek met diep roes.

Wat ons nodig het om roes te verwyder:

• skuurpapier (hoe dieper die roes, hoe groter moet die skuurpapier geneem word). As die roes lig is, kan u die 120ste en 60ste gebruik;
•  'n lappie om die skyf skoon te maak na skuur;
• ghriesverwyderaar;
• roes-tot-grond-omskakelaar (dit is handig om die omskakelaar in aërosolformaat op die skyf aan te bring, aangesien dit makliker is om deur te dring tot moeilik bereikbare plekke en buigings);
• verf (jy kan 'n aerosol gebruik, dit is baie geriefliker).

Ons adverteer nie spesifieke vervaardigers van chemiese omsetters van roes na grond nie, en daarom noem ons nie die handelsmerk wat gebruik word nie. As u belangstel om te weet watter agent so 'n uitwerking het en u dit wil gebruik, vra dan 'n vraag in die kommentaar en gee u e-pos aan. Ons sal u die name van die chemikalieë wat in hierdie toets gebruik word, aan u stuur.

Stap 1. Skuur geroeste plekke op die skywe. Die hooftaak op hierdie stadium is om die sogenaamde "vlokkies" van roes te verwyder, d.w.s. iets wat reeds begin afskilfer het. Dit is nodig om 'n plat oppervlak te verkry, bedek met 'n ligte laag roes.

Stap 2. Ons maak dit skoon van geroeste stof met 'n droë lap en behandel die hele oppervlak met 'n ontvetter. Laat die oppervlak droog word.

Stap 3. Plaas die roesomskakelaar op die hele skyf. Afhangend van die produk, die toestand van die skyf, is dit nodig om die toediening nog 1-2 keer te herhaal met 'n interval van 3-5 minute. Na 'n sekere tydsperiode kan u sien dat die plekke waar roes was, swart begin word, wat beteken dat die proses begin het en die roes in 'n onderlaag begin word. Nou moet u die produk ten volle laat werk, hiervoor word aanbeveel om nie 24 uur te verf nie.

Na behandeling met 'n roesomskakelaar

Stap 4. Ons verf die skywe nadat ons die bande voorheen van verfindring af bedek het, byvoorbeeld met kleefband (as u nie die wiel uitmekaar gehaal het nie). Kom ons kyk wat gebeur het.

Die wiele lyk baie beter as voorheen. Dit is moeilik om te sê hoe lank hierdie effek sal duur, maar hierdie skywe sal in 'n goeie toestand wees.

Vrae en antwoorde:

Hoe om roes op skywe af te was? Hiervoor word spesiale wielskoonmakers gebruik. Hulle bevat verskeie sure, en hulle dien as roes omskakelaars.

Hoe om geroeste gestempelde wiele te herstel? Die mees doeltreffende maar duur metode is sandblaas (werk soos skuurpapier maar met minimale moeite) en dan priming en verf.

Hoe om oksiede op allooiwiele te verwyder? Baie motoriste gebruik asyn vir hierdie doel. Maar met 'n komplekse gedenkplaat sal spesiale motorchemikalieë die hoof bied. Suurgebaseerde, vinnigwerkende skoonmakers met skuurmiddels kan die skyfoppervlak beskadig.

Watter verf om gestempelde wiele te verf? Vir staalwiele is akrielverf (mat of glansend) perfek. Sommige motoriste gebruik nitroverf, vloeibare rubber, poeierformulerings, alkid-melamiensuspensies.