Tegniese inspeksiereƫls - ou motors tot in die afval!
Die kabinet van ministers het nou die dag 'n nuwe voorlegging aangebied wetsontwerp... Dit gaan oor veranderinge in die werking van voertuie in ooreenstemming met die wette van OekraĆÆne, sowel as Europese standaarde. Die Ministerie van Infrastruktuur het hierdie inligting verskaf vir dinkskrum. Alle motoriste, sowel as mense wat omgee, kan tot 26.03.2020/XNUMX/XNUMX veranderinge en voorstelle aan hierdie wet voorstel.
Op watter motors is hierdie wet van toepassing?
Op die oomblik val slegs handelsvoertuie onder die verpligte tegniese inspeksie. Daar sal egter binnekort 'n ondersoek gedoen word na die geskiktheid van alle voertuie wat op die paaie van OekraĆÆne betrokke is. Afhangend van die tipe liggaam, word outomatiese toetsing met verskillende tussenposes beplan:
- Na 4 jaar verlaat van die monteerbaan, en dan elke 2 jaar - motors;
- Elke jaar - taxi's, gespesialiseerde voertuie en motorhuise;
- Elke ses maande - busse met meer as agt passasiersitplekke, sonder die bestuurder. Vervoer wat gevaarlike goedere vervoer;
- Na 4 jaar vanaf produksie, en daarna elke 2 - vragmotors met 'n gewig van tot 3,5 ton ingesluit; vragmotors wat meer as 3,5 ton weeg, sal jaarliks āāgetoets word.
- Elke twee jaar - motorfietse, trekkers.
Die kategorie wat nie onder die verpligte inspeksie van gespesialiseerde diensstasies val nie, sluit in: diplomatieke voertuie, voertuie met 'n vaarspoed van hoogstens 25 km / h; motorverbrandingsmotor, wat nie meer as 50 cc oorskry nie; trekkers en sirkusvoertuie wat nie 'n snelheid van 40 km / h oorskry nie; versamelbare retro motors wat nie aan padverkeer deelneem nie; sportmotors wat uitsluitlik in kompetisies gebruik word.
