Die keuse van die regte knieblokkies

Anders as vierwielvoertuie, het tweewielvoertuie nie 'n konfigurasie wat spesifiek verband hou met die veiligheid van hul bestuurder nie. Vir die fietsryer word sy beskerming deur sy toerusting gebied. En daar is verskeie, elk met 'n spesifieke funksie: 'n helm om te beskerm teen moontlike kopbeserings, maskers om gesig te beskerm, baadjies, rugbeskermers ... . ...

Terwyl u op 'n motorfiets ry, is dit baie belangrik om u gewrigte, veral u knieë, te beskerm. Die risiko van val kan nooit uitgesluit word nie, en die gevolge van 'n breuk kan ernstig wees. Om uself te beskerm teen swaar houe en om u knieë te beskerm, kan u nie meer knieblokkies en skuifbande dra nie!

Knieblokkies, motorfiets knieblokkies

Kniebeskermers is toerusting wat hoofsaaklik ontwerp is om die knieë van vlieëniers en motorfietsryers te beskerm teen moontlike impak op 'n motorfiets. Alhoewel handelsmerke en modelle van kniebeskermers op die mark aansienlik verskil, is daar 4 modelle van kniebeskermers om van te kies:

• Geïntegreerde omhulsels
• Verstelbare knieblokkies
• Ongeleerde knieblokkies
• Skarnierende knieblokkies

Knieblokkies of ingeboude knieblokkies

Hierdie tipe knieblokkies geïntegreerde kleppe vir gesamentlike beskerming. Soos die naam aandui, is hulle bedoel om in die binnesakke van motorfietsbroeke ingebou te word. Goedgekeurde omhulsels word in twee vlakke aangebied: vlak 1 het 'n gemiddelde drywing van 35 tot 50 kN en vlak 2 het 'n gemiddelde drywing van 20 kN tot 35 kN (kilonewton).

Dit is belangrik om skulpies mee te kies hoë vermoë om impak energie te absorbeer. Armor wat die hele knie werklik beskerm teen die voorkant, sye en bokant van die skeen. 'N Klein dop wat net die knie of die voorkant van die knie bedek, kan beweeg, skuif of gly in geval van 'n impak.

Verstelbare knieblokkies

Aanpasbare kniebeskermers is eksterne beskermende kniebeskermers wat oor fietsryers of stedelike broeke gedra kan word. Die skulpe word dan geïntegreer in 'n kniekussing wat vasgemaak is met verstelbare bande wat agter die knie geheg is om dit op die been in plek te hou.

Hierdie knieblokkies is baie prakties en kan oor enige broek gedra word, al dan nie. Hulle kan te eniger tyd maklik aan en af ​​gesit word. En dit kan in 'n boks of rugsak gebêre word as u dit nie meer nodig het nie.

'N Goeie alternatief as u nie 'n motorfietsbroek het nie! Hulle bied goeie beskerming en maksimum gemak buite die fiets.

Ongeleerde knieblokkies

Nie-geartikuleerde kniebeskermers is die eenvoudigste sogenaamde "basiese" kniebeskermers. bestaande uit slegs een dop... Hulle word met een of twee bande onder die knie vasgemaak en moet met stewige stewels gedra word om die onderbeen en die kortbroek vir die dye en dye te beskerm.

En dit alles onder 'n buigsame en ligte broek wat bo -op die knieblokkie sal druk. Hierdie tipe knieblokkies is ontwerp vir ligte enduro gebruik... Die beskerming en hul bevestiging is nie geskik om op asfalt of teen 'n te hoë snelheid te gly nie.

Skarnierende knieblokkies

Gelede kniebeskermers is kniebeskermers met verskeie skedes wat as ortoses kwalifiseer... Hulle bestaan ​​uit verskeie skulpe wat aan mekaar verbind is en vasgemaak word met drie of meer bande bo en onder die knie.

Hierdie knieblokkies is feitlik 'n toestel wat die gewrigsstruktuur help en die liggaamsdeel stabiliseer en die hoogste beskerming op 'n motorfiets bied. Nie net is hulle nie beskerm die gewrig teen stoot, maar dit ondersteun dit ook om verdraaiing te voorkom. Hulle is meestal gemaak van taai materiale en het kondylêre pads binne om irritasie te voorkom, wat hulle gemaklik maak.

Knieblokkies of ortose is ontwerp vir sportfietsryers, enduro- en motocross -entoesiaste. Maar natuurlik kan stadsfietsryers dit ook aanneem.

Sliders

Op 'n motorfiets is die skuifbalk beskermende toerusting wat op die knieë geplaas word. Heg aan 'n langbroek of oorpak. Sliders, noodsaaklike toerusting vir baanbestuur, het 'n drievoudige funksie: hulle beskerm die knieë, verbeter die trajekbeheer deur die ruiter 'n groter hoek te gee en bied die bestuurder ekstra ondersteuning wanneer hy moet opstaan. liggaam of knieë wat die grond raak.

Vertaal die terme "glyer" en "om te wees" gemaak van harde materiaalDie glyer laat die ruiter se liggaam dus in volle veiligheid op die grond of asfalt "gly", sonder die gevaar om die grond met die knieë aan te raak. Daarom vind ons gewoonlik motorfietsskuifbakke op baanryers se pakke.

Op die mark vind u verskeie groot handelsmerke wat skuifbande aanbied: Dainese, Oxford, Bering, Rev'it, Segura, Alpinestars, Rst, ens.