Korrekte pas op 'n motorfiets

In vergelyking met ander vervoermiddels, gee 'n motorfiets 'n gevoel van vryheid en opwinding. Teen lae of hoë snelhede, in die stad of buite, is 'n tweewielvoertuig ideaal. Om gemaklikheid en veiligheid tydens reis is dit egter belangrik om die regte keuse te maak bestuurder posisie... Selfs as u nie in 'n ongeluk betrokke is nie, kan dit u gesondheid benadeel.

Hoe om u op die motorfiets te plaas? Watter posisie moet u inneem om die balans tussen die bestuurder en die tweewielige voertuig te handhaaf? Hoe bestuur u verskillende ondersteunings? Hierdie artikel dien as 'n handleiding vir u oor die basiese beginsels van 'n behoorlike motorfietsry -houding. 

Voel en beheer die balans van die motorfiets

As gevolg van morfologie en ergonomie, is daar geen motorfiets wat geskik is vir alle ruiters nie. Om 'n goeie gevoel te hê en om u tweewielvoertuig behoorlik te bestuur, moet u met u motor saamsmelt. Dit sluit die gevoel en beheer van die balans van u motorfiets in om die regte ryposisie te vind. Aangesien die wanfunksies van 'n tweewielfiets tydens die bestuur sigbaar is, kan die regte bestuursposisie u in geen tyd verlig van krampe en pyn nie.

Daarom is die balans van die motorfiets 'n voorvereiste vir die keuse bestuurder posisie aangepas. Om gemaklik te voel, is dit belangrik om selfversekerd te voel. As u byvoorbeeld rug- of nekprobleme het, word dit aanbeveel dat u 'n regop posisie kies. Dit help om opvlam te voorkom. Dit is ook die beste om nie jou voete te ver weg te sit nie. Dit verhoog windweerstand. Dit veroorsaak 'n gevoel van onstabiliteit en swak hantering.

Ken die basiese beginsels van 'n motorfiets

Vir inligting pas goed op die motorfiets moet altyd aan die vereistes van die situasie voldoen. Met ander woorde, u oefen nie dieselfde posisie in 'n hoek, op 'n reguit lyn, wanneer u rem nie, ens. As u nie die basiese beginsels ken nie, sal dit vir u moeilik wees om vinnig aan te pas.

Die basiese beginsels van 'n goeie bestuursposisie

Ongeag die tipe motorfiets, terrein of bestuurder se morfologie, goeie bestuursposisie moet die bestuurder die balans en sin vir balans van die tweewielfiets waarborg, asook die vervanging daarvan indien nodig. Om dit te doen, moet jy ses stutte gebruik: twee hande, twee knieë en twee voete. Baie ruiters maak dikwels die fout om op hul hande te fokus en ander ondersteunings te verwaarloos. As 'n algemene reël moet die bolyf ontspanne, buigsaam en rats wees, terwyl die onderlyf styf moet wees om een ​​lyf met die tweewieler te vorm.

Gesindheid teenoor 'n goeie bestuursposisie

Of jy nou 'n roadster, motocross of enige ander tweewieler ry, die reël is altyd om ontspanne te ry. Dit is 'n voorvereiste om te vind pas goed op die motorfiets... Eers haal jy diep asem en asem dan stadig uit. Terselfdertyd ontspan u u skouers, buig u arms en stoot u elmboë na die vloer. Dit is baie belangrik om nooit met reguit arms op 'n motorfiets te ry nie. Stuurkompressie het inderdaad baie nadele, soos gebrek aan reaksie, spanning en moegheid. Dit beïnvloed eerstens die natuurlike beweging van u motor.

Leer die bestuur en beheer van verskillende ondersteunings

Een pas goed op die motorfiets slaag stabiele stutte. Daarom, onderweg, moet u dit kan bestuur en hanteer, afhangende van die situasie, om die plesier van u tweewielige voertuig ten volle te geniet.

voete

As jy behoorlik op die voetplanke geplant is, behoort jou voete jou stabiele en effektiewe ondersteuning te bied. Dus moet hul binneoppervlak altyd in kontak bly met jou motorfiets. Dit word nie aanbeveel om eendvoete te hê wat na buite wys nie, om jou voete op die skakelaar of agterrem te sit, ens. Die belangrikste ding is om mobiel te bly om die kontroles te bedien.

skoot

La pas goed op die motorfiets behels dat jy jou knieë om twee hoofredes druk: die eerste is om 'n gevoel te kry vir die balans van jou masjien, en die tweede is om dit te beïnvloed. Hulle gee jou brein die inligting wat dit nodig het om jou tweewieler te balanseer en vertel jou hoe om te reageer sonder om heeltyd daarna te kyk.

Hands

Hefbome is nodig om 'n tweewielvoertuig te bestuur. Hou die nek buigsaam, skouers ontspanne, elmboë gebuig en arms lig op die stuur. As u druk, sal u ophou om te neem pas goed op die motorfiets... As dit kom by koppelaar- en rembeheer, gebruik u die aantal vingers wat by u pas.