Beskadigde trekstangeinde - simptome. Hoe om 'n fout te herken en dit reg te stel? Hoeveel kos dit om hierdie item te vervang?

In 'n stuurstelsel is selfs die kleinste element belangrik vir gemaklike bestuur. Een van hulle is die einde van die staaf. Sy hooftaak is om stuurbewegings na die stuurknokkel oor te dra en die rigting van sy swaai te verander. Ry akkuraatheid en veiligheid sal nie verseker word as die stuurpunte nie werk nie. Watter tekens van slytasie moet jy oplet? Dit is die moeite werd om na te gaan wanneer en hoe om hierdie wenk te vervang!

Trekstang einde ontwerp - kenmerke

Die einde van die trekstang is ietwat soortgelyk aan 'n pen. rocker. Aan die een kant het dit 'n pen wat aan die stuurknokkel vasgemaak en met 'n moer vasgedraai word. Aan die ander kant word dit in die stuurstelselelement vasgeskroef en vasgemaak met 'n moer wat daarop geplaas is. Daar is 'n aansluiting tussen hierdie verbindings, dit wil sê die sogenaamde appel. Dit verskaf rotasie, beweging van die vering en verminder vibrasies en vibrasies terwyl jy bestuur. Een punt van 'n stang is aan elke wiel vasgemaak. Soos die wiel beweeg, dra die punte die defleksies van die stok oor sodat die wiele kan draai. Wanneer moet hulle vervang word?

Spandstang einde - tekens van mislukking en slytasie

Terwyl jy ry, maak 'n verslete punt hom gewoonlik in die gate bekend. As jy op ongelyke paaie ry, sal jy vibrasies in die stuurwiel voel. Dit voorspel 'n gebreekte appel aan die punt en lei tot onvoldoende vibrasiedemping. Boonop sal gedempte klopgeluide binne die motor gehoor word. 'n Baie duidelike teken dat die joystick-punt nie werk nie, is 'n vertraagde reaksie op draaie. Dit beteken eenvoudig om op die punt te speel.

Die finale besluit oor vervanging moet eers na diagnose geneem word. Jy kan dit self doen.

1. Verwyder die wiel.
2. Hou die punt vas en beweeg die wiele heen en weer. 
3. As hierdie deel verslete is, sal jy 'n kenmerkende spel en klikgeluid voel.

Spandstang einde - item prys

’n Trekstangeinde, soos MOOG, Delphi of TRW, is nie te duur nie en kos, afhangend van die model, 50-6 euro/pk. Die oorspronklike produkte wat vir die eerste samestelling gebruik word, sal natuurlik duurder wees. Die prys hang ook af van die motorsegment. Gewoonlik kan twee aanhangsels egter vir tot 15 euro gekoop word, hoekom praat ons van 'n paar?

Vervang die trekstangeinde - een of twee keer?

Beslis twee. Hoekom is dit? Jy moet weet dat die kwaliteit van die komponent die hantering van die voertuig beïnvloed. Normaalweg slyt die elemente redelik eweredig, maar selfs al lyk dit of een van hulle werk, is dit die moeite werd om albei te vervang. Natuurlik sal dit makliker wees om die wielbelyning na die herstel te stel. Boonop sal dit, nadat die trekstangeinde aan die een kant vervang is, vinniger verslyt, dus sal dit dan vervang moet word. Daarom is dit beter om albei dele gelyktydig te vervang.

Bindstangeinde en die vervanging daarvan stap vir stap

Hierdie taak is redelik maklik om te doen en jy kan dit self doen. 

1. Maak eers die wielboute los en domkrag die voertuig op. 
2. Skroef dan die boute heeltemal los en verwyder die wiel. Die punt van die stok is gewoonlik agter die stuurwiel (kyk vorentoe). 
3. Om dit te vervang, moet jy die moer en drade op die staaf met 'n draadborsel skoonmaak. Spuit dan hierdie dele met deurdringende vloeistof.

Vervanging van die trekstangeinde - volgende stappe

Die volgende stap is om los te skroef. Hier begin met die punt van die pen, d.w.s. Fokus op die vertikaal geleë moer. Dit is goed om dit met 'n hamer te slaan om dit makliker uitmekaar te maak. Dit moet tot op 'n sekere punt afgeskroef word, waarna dit sal begin draai. Ondersteun of gryp die onderkant van die bietjie om die moer heeltemal los te skroef. Die laaste stap is om die element van die stok af te skroef. Soms sal jy die toonbank moet verswak, maar nie altyd nie. Onthou egter dat jy na hierdie prosedure moet voortgaan om die toon aan te pas.

Die vervanging van die stuurstang - is dit nodig?

Soms is die probleem nie in die punt self nie, maar in die towerstaf, wat homself laat voel. In hierdie geval moet die stangeinde ook van die stuurknokkel verwyder word. Raak dan van die rubberstewels ontslae en skroef die trekstang van die stuurmeganisme af. As jy ruimte het om 'n oop-einde moersleutel te sit, sal dit 'n redelik eenvoudige operasie wees. Indien nie, moet jy 'n hidrouliese moersleutel gebruik. Die volgende stap is om eenvoudig die nuwe staaf in die transmissie te plaas en dieselfde of nuwe staafkant te installeer.

Hoe lank neem dit om 'n trekstangeinde te vervang?

Hoe lank neem dit om 'n stuurrak te vervang? Vir 'n ervare werktuigkundige is dit 'n kwessie van 'n paar tientalle minute. Baie hang af van die toestand van die elemente en die mate van hul korrosie. Boonop is die punt van die staaf en die staaf self aan beide kante vervangbaar, wat die bedryfstyd verhoog. Dit is egter die moeite werd om in so 'n ruil te belê om 'n gemaklike rit te geniet.

Spanstangeinde in 'n motor - hoeveel kos dit om te vervang?

Wanneer jy stokke omruil, moet jy dit aan beide kante en saam met die punte doen. Hoeveel kos dit om 'n stuurrak te vervang? Die koste oorskry gewoonlik nie 50-7 euro per bladsy nie. Daarom kos 'n stel gewoonlik 15 euro (plus nuwe wenke). Onthou egter dat hierdie diens nie die mees ingewikkelde is nie en jy kan geld spaar deur die werk self te doen. En moenie vergeet om 'n wielbelyning na vervanging te doen nie. Selfs as jy die nuwe elemente in byna identiese posisies geplaas het, is dit steeds die moeite werd om 'n spesialis te besoek.

Die vervanging van die staaf en sy punte is nie moeilik nie en dit is die moeite werd om dit self te probeer herstel. Op hierdie manier sal jy nie net die probleem hanteer en jou motor uit 'n tegniese oogpunt leer ken nie, maar ook geld spaar. Tipies betaal jy dieselfde vir die vervangingsdiens as vir die onderdele, so dit is die moeite werd om te waag.