Benewens herlaai, is ruil ook moontlik by Tesla-stasies.
Benewens herlaai, is ruil ook moontlik by Tesla-stasies.
Tesla het besluit om sy vervangbare batterytegnologie op te dateer. Vir hierdie doel het Elon Musk, nommer een in die groep, in die Verenigde State gedemonstreer dat die vervanging van 'n battery minder tyd neem as om brandstof aan te vul of selfs 'n elektriese battery te herlaai.
Moet nooit opgee met Tesla-stasies nie
Tesla het voorheen toekomstige ontplooiing van laaistasies in Los Angeles en San Francisco teen die einde van 2013 aangekondig, en dan na die noordoostelike as beweeg. Hierdie laaistasies is vir die handelsmerk se twee vlagskipmodelle, die Model S luukse sedan en die komende Model X SUV.
Sodra die gebruiker by hierdie stasies is, sal die gebruiker twee opsies vir hom beskikbaar sien: herlaai, gratis, maar vereis 30 minute, of selfs vervanging van 'n ontlaaide battery met 'n volle een teen 'n fooi. Bedrag van 60 tot 80 dollar. Die vervanging van die battery neem slegs sowat 'n minuut en dertig sekondes, wat dit die vinnigste manier maak om terug op 'n energiek pad te kom. Wat die maniere betref om sy oorspronklike battery te herstel, sal hy 'n keuse hê tussen dit deur Tesla teen 'n nog onbepaalde prys laat aflewer, 'n nuwe battery te koop, of selfs terug te keer om sy battery te gaan haal.
Elektrisiteit, Tesla-tarief
Tipies laai die gebruiker hul elektriese voertuig tydens daaglikse gebruik. Die batterywisselstelsel is meer vir lang reise wat tyd bespaar. Elon Musk bewys dat elektriese voertuigtegnologie geharmoniseer kan word met motors wat hitte-enjins gebruik. Tesla het vandag 'n groter vloot as die Renault-groep in die VSA, met sowat 10 000 Model S-voertuie, meestal in Silicon Valley. Hoewel die koste van die laaistasie baie hoog is – $500 000 – is Tesla vasbeslote om met sy projek voort te gaan en in sy weddenskap te slaag: om met petrolmotors mee te ding.
