Poederbedekte vellings - beskerm jou vellings teen die winter!
inhoud
Kenners sê dat motorvellings met poeierbedekking doeltreffender is as enige ander laag. Wat is die voordeel daarvan, en hoekom verf hierdie element enigsins?
Poederbedekte vellings - kies dalk 'n ander een?
Tydens werking word die vellings beskadig en verloor hul aantreklikheid. Hulle toon skrape, roes, skyfies. Meestal gebeur dit in die herfs en winter, veral in slegte weer. Al is die kar gewas en die vensters skoon, bederf verslete wiele die geheelindruk. Daar is verskeie opsies om die probleem op te los: jy kan nuwe wielelemente koop, oues in 'n werkswinkel herstel of die werk self doen. Restourasie verwys na herstel en verf.
Die vervanging van standaardgestempelde skywe is in sommige gevalle goedkoper as om dit te herbou. Gegotenes is baie duurder, so, as 'n reël, verkies hulle om dit te herstel.
Oorweeg die basiese gereedskap om motorvellings te verf.
- Akrielverf is goedkoop en maklik om te gebruik, droog baie vinnig, 10-15 minute. Jy kan 'n airbrush of aerosol gebruik, die hele oppervlak is behandel of net 'n sekere deel. ’n Wye verskeidenheid kleure laat jou toe om die een te kies wat by jou smaak pas. So 'n laag beskerm teen neerslag, maar het 'n gemiddelde lewensduur.
- Dit is nie ongewoon dat gestemde motor-entoesiaste rubberverf gebruik nie, wat die motor sy eie persoonlikheid gee. Die deklaag kan mat, metaalagtig, glansend, fluoresserend, ens wees. Die kleurreeks is baie uitgebreid. Spuit is maklik om op jou eie te doen, met 'n spuitkannetjie. Nadat die laag toegedien is, laat dit droog word en spuit weer 'n tweede dun laag. Die proses duur ongeveer 'n uur.
- Poeierverf vir wiele word beskou as die mees duursame en stabiele. Dit kan op enige metaal toegepas word. Hierdie opsie is die mees betroubare manier om die skyfoppervlak te herstel. Die nadele van hierdie tipe deklaag sluit in die onmoontlikheid om werk in 'n privaat motorhuis uit te voer, aangesien spesiale toerusting benodig word, en so 'n samestelling droog vir ongeveer 'n dag.
Watter kenmerke van poeierverf vir wiele moet in gedagte gehou word?
Die metode is in die 50's van die XX eeu ontwikkel as 'n alternatief vir vloeibare verfbedekking. Dit word gebruik vir produkte wat hittebehandeling moontlik maak. As gevolg van poeierbedekking word 'n laag met hoë dekoratiewe en beskermende eienskappe verkry. Eerstens word droë polimeerpoeiers in 'n eenvormige laag op die oppervlak toegedien deur te spuit. Nadat die produk in 'n oond geplaas is en by 'n temperatuur van ongeveer 200 ° C gehou is, vorm 'n eenvormige aaneenlopende film daarop. Voordat jy die wiele poeier bedek, moet jy die tipe en kleur daarvan kies.
Poeierkleurstowwe is van die volgende tipes:
- silikoon (weerstaan hoë temperature);
- poliuretaan (toon weerstand teen olies, oplosmiddels en skuurmateriaal);
- poliëster (met weerstand teen korrosie);
- epoksie (het weerstand teen sure en alkalieë).
Die reeks kleure van poeierkleurstowwe is baie minderwaardig as akrielkleure. Die mees algemene kleure is: aluminium, platinum, metaal goud, goud, koper, blou fluweel, antiek (silwer, brons, groen). Laat ons nou uitvind presies hoe die verf van allooiwiele met poeierverf uitgevoer word.
Hoe om wiele met poeierverf te verf - is dit moontlik om sonder die hulp van 'n motordiens klaar te kom?
Soos met ander tipes kleuring, is voorlopige oppervlak voorbereiding nodig. By die skuurstadium word ou verf, skaal, roes verwyder met 'n handgereedskap, 'n elektriese boor met 'n kwasaanhegting of 'n sandblaasmasjien. Indien nodig, ets met alkaliese en suur verbindings verwyder oorblywende kontaminante. Nadat u gewas en gedroog het, kan u die poeierkleursel begin toedien. Skywe word dikwels vooraf voorberei om bykomende korrosiebestandheid te bied.
In die kamer word verf op die skyf aangebring met behulp van 'n elektrostatiese geweer. Onder die werking van saamgeperste lug val die gelaaide poeier op 'n neutrale oppervlak, waarop dit deur elektrostatiese aantrekking aangehelp word. Werk word uitgevoer in beskermende toerusting - 'n spesiale pak, bril, 'n beskermende masker, handskoene.
Geverfde motorvellings in groepe van verskeie stukke word na die polimerisasiekamer gestuur. Na blootstelling in 'n oond by 'n sekere temperatuur (190–220°C), kan hulle met 'n tweede laag verf bedek word, waarna hulle vir 8 uur in die kamer afkoel. Op die finale stadium kan 'n beskermende glans of mat vernis op die geverfde oppervlak aangebring word. Die hele prosedure is te ingewikkeld om tuis te doen. Dit is die beste om die wiele in 'n spesiale dienssentrum te verf.
