Waarom jou volgende Hyundai 'n robot kan wees - ernstig nee
Hyundai hoop die aankoop van die robotika-maatskappy Boston Dynamics sal hom kundigheid gee vir selfbesturende motors en vlieënde voertuie.
“Ons skep betroubare robotte. Ons sal nie ons robotte bewapen nie.”
Klink soos die draaiboek vir die openingstoneel van 'n futuristiese fliek waar 'n bestuurder van 'n robotikamaatskappy 'n aanbod aan 'n kliënt maak net voordat al die robotte mal word. Maar dis waar, hierdie beloftes verskyn op die webwerf van Boston Dynamics, die robotikafirma Hyundai pas gekoop het. Wat wil 'n motormaatskappy van robotte hê? Ons het ontdek.
Dit was aan die einde van verlede jaar toe Motorgids Hyundai se hoofkwartier in Suid-Korea gekontak om te weet hoekom hy Boston Dynamics, 'n maatskappy aan die voorpunt van robotika, koop.
Hyundai het destyds aan ons gesê hy kan nie kommentaar oor die aangeleentheid lewer voordat die transaksie afgehandel is nie. Slaan agt maande oor en die $1.5 miljard-transaksie is voltooi en Hyundai besit nou 'n 80 persent-belang in die maatskappy wat ons Spot se geel robothond gegee het ... en ons het die antwoorde op ons vrae.
Ons weet nou dat Hyundai robotika as die sleutel tot sy toekoms sien, en motors is net deel daarvan.
"Hyundai Motor Group brei sy vermoëns in robotika uit as een van die enjins van toekomstige groei, en is daartoe verbind om nuwe soorte robotdienste soos industriële robotte, mediese robotte en menslike persoonlike robotte aan te bied," het Hyundai se hoofkwartier gesê. Motorgids.
"Die groep ontwikkel draagbare robotte en het toekomsplanne om diensrobotte vir persoonlike en kommersiële toepassings, sowel as mikromobiliteitstegnologie te ontwikkel."
Ons kry die indruk dat Hyundai se robotte nie net vir toertjies gaan nie, soos Honda se snaakse loop Asimov, maar meer onlangs, Toyota se basketbal-bot.
Maar wat van motors? Wel, soos Ford, Volkswagen en Toyota, het Hyundai homself 'n "mobiliteitsverskaffer" begin noem en dit dui op 'n breër benadering tot voertuie as om net motors vir persoonlike gebruik te maak.
"Hyundai Motor Group het 'n strategiese doelwit om homself te transformeer van 'n konvensionele voertuigvervaardiger in 'n slim mobiliteitsoplossingsverskaffer," het Hyundai se hoofkwartier aan ons gesê.
“Om hierdie transformasie te versnel, het die Groep baie belê in die ontwikkeling van toekomstige tegnologieë, insluitend robotte, outonome bestuur, kunsmatige intelligensie (KI), stedelike lugmobiliteit (UAM) en slim fabrieke. Die groep beskou robotika as een van die belangrikste pilare om ’n verskaffer van slim mobiliteitsoplossings te word.”
By verlede jaar se CES het Hyundai Motor Group-voorsitter Eisun Chang sy visie uiteengesit vir 'n sogenaamde stedelike lugmobiliteitstelsel wat persoonlike lugvoertuie met grondgebaseerde outonome toegewyde voertuie verbind.
Mnr. Chang, terloops, besit 'n belang van 20 persent in Boston Dynamics.
Toe ons meer vrae gevra is oor watter soort vooruitgang op die gebied van motors ons uit die ooreenkoms met Boston Dynamics kan verwag, het dit geblyk dat Hyundai nie baie selfversekerd is nie, maar hoop dat hulle beter outonome bestuurstegnologieë kan kry en, moontlik, kennis. wat persoonlike lugvoertuie betref - vlieënde motors.
“Hyundai Motor Group oorweeg aanvanklik verskeie geleenthede vir gesamentlike tegnologie-ontwikkeling tussen die twee partye vir die Groep se toekomstige sakelyne soos outonome bestuurstegnologieë en stedelike lugmobiliteit, asook ander gebiede waar Boston Dynamics se tegnologiese vaardigheid kan bydra,” was antwoord. . .
Kom ons wag dan en sien.
Wat wel seker is, is dat Boston Dynamics se Spot-robothond ’n deurbraakproduk was vir ’n maatskappy wat eens deur Google besit was, toe aan Japan se SoftBank en nou Hyundai verkoop is.
Die Spot kos $75,000 XNUMX en is gewild op sekuriteits- en konstruksieterreine. Die Franse weermag het die Spot ook onlangs in 'n militêre oefening getoets. Dit is net 'n kwessie van tyd voor een van daardie honde 'n wapen kry, nie waar nie? Nie as Hyundai iets daarmee te doen het nie.
"Streng proaktiewe maatreëls word tans oorweeg om die gebruik van robotte as wapens en menslike ongevalle te voorkom," het Hyundai aan ons gesê.
"Aangesien die rol van robotte in openbare dienste soos sekuriteit, beskerming, gesondheidsorg en ramphulp na verwagting bestendig sal groei, sal ons daarna streef om ons deel te doen om 'n harmonieuse toekoms te skep waar mense en robotte saam bestaan."
Ons hoop dat die volgende Hyundai-robot Excel genoem sal word.
