Hoekom het die 2022 Mitsubishi Mirage skielik gewild geword?

Die sesde generasie Mitsubishi Mirage is sedert 2012 in produksie, maar is tans buite produksie in Australië.

Mitsubishi se Mirage-mikromotor hou dalk nie lank in hierdie wêreld nie, maar dit het nie die belangstelling in die Kia Picanto-mededinger in 2022 gekeer nie.

VFACTS-data vir Januarie toon dat Mitsubishi verlede maand 259 Mirages verkoop het, 362.5% hoër as dieselfde maand verlede jaar en byna vyf keer meer as die Fiat 500 en Abarth 595 (54 verkope saam).

Terwyl die Mirage steeds agter die dominante Kia bly, wat verlede maand 572 Picanto's verkoop het vir 'n 64.6%-aandeel van die mark, trek Mitsubishi voordeel uit beskikbare voorraad en die feit dat markpryse opgestoot het.

In gesprek met Motorgids, het 'n woordvoerder van Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) gesê bykomende Mirage-voorraad is 'n prioriteit vir 2022 nadat die voertuig gestaak is weens oortredings van nuwe ADR 85-regulasies.

"Met die ADR-verandering in September 2021, het MMAL genoeg Mirage bestel om huidige aflewerings in 2022 te ondersteun," het hulle gesê.

“As die laaste groep Mirages op pad na Australië, is hierdie volumes deur MMC geprioritiseer, wat enige aanbodkantkwessies tot die minimum beperk.

"Hierdie kwitansies vloei vinnig na handelaars wat voordeel trek uit die beskikbaarheid van voorraad wat beskikbaar is vir onmiddellike aflewering in 'n beperkte aanbod (en segment) omgewing."

Verlede maand was eintlik die sesde maand in 'n ry dat Mirage driedubbele syfer-winste vanaf die vorige jaar behaal het, wat waarskynlik gedryf is deur die voorgenoemde ADR-veranderinge.

Die Mitsubishi Mirage is ook een van die mees bekostigbare nuwe modelle wat in Australië beskikbaar is, en begin in die ES-klas met 'n handratkas vir $14,990 17,490 voor die pad of $XNUMX XNUMX op die pad.

Ter vergelyking, die goedkoopste weergawe van die Fiat 500 kos $19,550 15,990 voor reiskoste, terwyl die mees bekostigbare Picanto $18,490 XNUMX kos ($XNUMX XNUMX op pad).

Terwyl Toyota, Mazda en Honda geen mededingers in die mikromotorklas het nie, het die voorgenoemde handelsmerke, soos baie ander, die afgelope jare die pryse op sommige van hul goedkoopste modelle geleidelik verhoog as gevolg van 'n aantal faktore.

Sommige van die toename oor die afgelope paar jaar is te wyte aan ongunstige wisselkoersskommelings, wat tipies pryse met 'n paar honderd dollar verhoog, terwyl ander kere die insluiting van meer gevorderde standaardveiligheidstelsels - soos in die geval van die $23,740 23,190 Toyota Yaris en die $2 XNUMX MazdaXNUMX XNUMX dollar. net by die koste gevoeg.

Die sesde generasie Mitsubishi Mirage is sedert 2012 in produksie, en is die laaste passasiersmotor van die Australiese afdeling sedert die Lancer in 2017 gestaak is.

Mitsubishi Australië sal na verwagting genoeg voorraad van die Mirage hê om die grootste deel van 2022 te hou voordat die naambord uit vertoonlokale getrek word.