PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control

En die aktiewe anti-rolstaafstelsel, wat die sywaartse beweging van die liggaam in bochten verwag en aansienlik verminder.

Dit word bereik deur aktiewe rolstange met hidrouliese stuurmotors op die voor- en agteras. Die stelsel reageer op die huidige stuurhoek en laterale versnelling deur 'n stabiliserende krag te skep wat die 'swaai' krag van die voertuig teëwerk. Die voordele is groter ratsheid by alle snelhede, meer reageerbare stuur, laai -oordragstabiliteit en groter passasiersgerief.

Met die keuse van die veldrymodus via 'n skakelaar op die middelkonsole kan die twee helftes van elke rolstang verder teen mekaar swaai. Dit bied op sy beurt meer "artikulasie" van die wiel en verseker dat elke individuele wiel meer grondkontak het, wat die trekkrag op ongelyke oppervlaktes verbeter.

Dit is 'n funksie van die PASM aktiewe suspensie.