P2112 Gasklep -aandrywerbeheerstelsel vasgesluit

OBD-II-probleemkode - P2112 - Datablad

P2112 - Gasklep-aktuatorbeheerstelsel het gesluit vasgesit

Wat beteken probleemkode P2112?

Hierdie algemene transmissiediagnose-probleemkode (DTC) is oor die algemeen van toepassing op alle OBD-II-toegeruste voertuie wat 'n bedrade gashendelstelsel gebruik, insluitend maar nie beperk nie tot Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge voertuie.

Die P2112 OBD-II DTC is een van die moontlike kodes wat aandui dat die dryfkragbeheermodule (PCM) 'n wanfunksie in die versneller-aktuatorbeheerstelsel opgespoor het.

Daar is ses kodes wat verband hou met die werking van die versneller van die versnellerbedieningsstelsel, en dit is P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 en P2119. P2112 word deur die PCM ingestel wanneer die gasklepplaat in die geslote posisie vassteek.

Die PCM beheer die versnellerbedieningsstelsel deur een of meer gasposisiesensors te monitor. Die werking van die gasklep word bepaal deur die posisie van die gasklep, wat deur een of meer gasklep -aandrywingstuurmotors beheer word. Die PCM monitor ook die versnellerpedaalposisiesensor om te bepaal hoe vinnig die bestuurder wil ry, en bepaal dan die toepaslike gasrespons. Die PCM bewerkstellig dit deur die stroom na die gashendelmotor te verander, wat die gasklep na die gewenste posisie beweeg. Sommige foute veroorsaak dat die PCM die werking van die gashendelstuurbeheerstelsel beperk. Dit word 'n veilige of onophoudelike modus genoem waarin die enjin loop of glad nie begin nie.

Kodeer erns en simptome

Die erns van hierdie kode kan van medium tot ernstig wees, afhangende van die spesifieke probleem. Simptome van 'n P2112 DTC kan die volgende insluit:

• Die enjin sal nie begin nie
• Swak prestasie wat vorder
• Min of geen gasreaksie nie
• Kontroleer die motorlig is aan
• Uitlaat rook
• Verhoogde brandstofverbruik

Algemene oorsake van die P2112 -kode

Moontlike redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Gebrekkige gasklep
• Vuil gas of hefboom
• Defekte gasposisie sensor
• Defekte versnellerpedaalposisie sensor
• Gasmotor se motor is defekt
• Roes of beskadigde aansluiting
• Gebrekkige of beskadigde bedrading
• Gebrekkige PCM

Normale herstelwerk

• Die vervanging van die gasklep
• Maak die gasklep en koppeling skoon
• Gasposisie sensor vervanging
• Vervanging van die gaspedaalbedieningsmotor
• Vervang die versnellerpedaalposisie sensor
• Skoon verbindings teen korrosie
• Herstel of vervanging van bedrading
• Flits of vervang PCM

P2112 Diagnostiese en herstelprosedures

Kyk of TSB beskikbaar is

Die eerste stap om probleme op te los, is om die voertuigspesifieke tegniese diensbulletins (TSB's) na jaar, model en motor te hersien. In sommige gevalle kan dit u op die lange duur baie tyd bespaar deur u in die regte rigting te wys.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6

'N Bekende bulletin is byvoorbeeld Ford TSB 10-21-6, wat van toepassing is op sommige Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln en Ford Flex 250-150's. .. spesifieke enjin. As u die kode P2111 en / of P2112 vir hierdie voertuig het, is hier 'n PDF-afskrif van die volledige TSB 10-21-6 bulletin. Die oplossing sluit in die vervanging van die gasklep met onderdeelnommer 7T4Z-9E926-FA of 8S4Z-9E926-B.

Kies 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion en MKZ voertuie met enige van die volgende enjins: 2.0L, 3.5L (behalwe GTDI), 3.7L . en 4.6L 2V, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P2111, P2112 kan vertoon word, of die ledige spoed daal onder die gewenste en / of wissel. Die probleem met ledige spoed kan intermitterend wees en DTC's P2111, P2112 mag wel of nie teenwoordig wees.

Foto Kopiereg Ford Motor Company

Die tweede stap is om al die komponente te vind wat verband hou met die throttle actuator control system. Dit sal die versnellerliggaam, versnellerposisiesensor, gasklepaktuatorbeheermotor, PCM en versnellerposisiesensor in 'n simpleksstelsel insluit. Sodra hierdie komponente opgespoor is, moet 'n deeglike visuele inspeksie uitgevoer word om alle gepaardgaande bedrading na te gaan vir ooglopende defekte soos skrape, skaafplekke, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Die verbindings van elke komponent moet dan nagegaan word vir sekuriteit, korrosie en penskade.

Die finale visuele en fisiese inspeksie is die smoorliggaam. Met die aansitter af, kan jy die versneller draai deur dit af te druk. Dit moet na 'n wyd oop posisie draai. As daar sediment agter die plaat is, moet dit skoongemaak word terwyl dit beskikbaar is.

Gevorderde stappe

Die bykomende stappe word baie voertuigspesifiek en vereis dat toepaslike gevorderde toerusting akkuraat uitgevoer word. Hierdie prosedures vereis 'n digitale multimeter en voertuigspesifieke tegniese verwysingsdokumente. Spanningsvereistes hang af van die spesifieke vervaardigingsjaar, voertuigmodel en enjin.

Kontroleer stroombane

Ontsteking UIT, ontkoppel die elektriese aansluiting by die gasklep. Vind die twee motor- of motorspenne op die gasklep. Kontroleer die weerstand van die motor of motors met 'n digitale ohmmeter op ohms. Die motor behoort ongeveer 2 tot 2 ohm te wees, afhangende van die spesifieke voertuig (kyk na die spesifikasies van u motorvervaardiger). As die weerstand te hoog of te min is, moet die gasklep vervang word. As alle toetse tot dusver geslaag het, wil u die spanningsseine op die motor nagaan.

As hierdie proses ontdek dat daar geen kragbron of grondverbinding is nie, kan 'n kontinuïteitstoets nodig wees om die integriteit van die bedrading te verifieer. Kontinuïteitstoetse moet altyd uitgevoer word met krag wat van die stroombaan ontkoppel is en normale metings moet 0 ohm weerstand hê, tensy anders vermeld in die tegniese data. Weerstand of geen kontinuïteit dui op 'n probleem met die bedrading wat herstel of vervang moet word.

Hopelik het die inligting in hierdie artikel u gehelp om die regte rigting te gee vir die oplossing van 'n probleem met u versnellerstelsel. Hierdie artikel is slegs vir inligtingsdoeleindes, en spesifieke tegniese data en diensbulletins vir u voertuig moet altyd voorrang geniet.

Algemene foute by die diagnose van kode P2112

Algemene foute sluit in die vervanging van die gasklepliggaamaktuator wanneer dit óf gesluit is as gevolg van roet óf die gasklepliggaamposisiesensor verkeerde lesings lees. Versuim om die diagnostiese stappe te volg, kan in die meeste gevalle tot foute en verkeerde diagnose lei.

Hoe ernstig is 'n P2112-kode?

Die erns van die P2112-kode sal baie verskil, afhangende van die simptome. As die gasklephuis in die geslote posisie vashaak, sal die motor gewoonlik stilstaan ​​en stilstaan ​​of glad nie begin nie. In gevalle waar die bedrading of versnellerposisie-sensor foutief is, kan die voertuig hardloop, maar ly aan 'n wanvuur en presteer swak.

Watter herstelwerk kan kode P2112 regmaak?

• Herstel of vervang bedrading na behoefte
• Die vervanging van 'n foutiewe gasklepposisiesensor
• Vervanging van gasklepaktuator
• Maak 'n slegte elektriese verbindingspunt reg
• Afdop van die gasklepplaat

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P2112

Wanneer 'n gasklepplaat vassit, kan dit om 'n aantal redes wees, soos koolstofopbou of ouderdom. Namate motors in kilometers meer as 100 000 toeneem, kan hulle oormatige koolstofopbou rondom die gasklepplaat kry. Dit kan veroorsaak dat die versneller nie behoorlik oop of toe maak nie, of in die oop of toe posisie vassit. Gasklepskoonmakers kan matig gebruik word om koolstofafsettings te verwyder en behoorlike smoorliggaamfunksie te herstel.

'n Gevorderde skandeerder word benodig om kode P2112 behoorlik te diagnoseer. Hierdie tipe skanderingsinstrument stel tegnici in staat om intydse enjindata te sien wat nie andersins toegang verkry kan word nie. Gereelde skanderingsnutsgoed laat jou net toe om die kode te sien en skoon te maak, en in sommige gevalle kan jy vriesraamdata bekyk.

p2112 gasklep-aktuator-beheerstelsel - vas gesluit

Het u meer hulp nodig met die p2112 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2112, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.