P0172 - Diagnostiese kode te ryk mengsel
Bedryf van masjiene

P0172 - Diagnostiese kode te ryk mengsel

29.08.2022 /

Tegniese beskrywing van die OBD2-probleemkode - P0172

Fout p0172 beteken die mengsel is te ryk (of stelsel te ryk). dus word 'n herverrykte brandstofmengsel aan die verbrandingssilinders verskaf. Soos kode P0171, is 'n ryk mengselfout 'n stelselfout. Dit wil sê, dit dui nie op 'n duidelike uiteensetting van die sensors nie, maar die parameters van die hoeveelheid brandstof gaan verder as die limietwaarde.

Afhangende van die rede wat die voorkoms van so 'n foutkode veroorsaak het, is die gedrag van die motor ook anders. In sommige gevalle sal daar 'n merkbare brandstofverbruik wees, en in sommige slegs verstik by luier- of swemspoed, hetsy op 'n warm binnebrandenjin, of wanneer dit ook koud is.

Fout wat toestande aandui

Die binnebrandenjin moet aangeskakel word en die brandstoftoevoer vind plaas met terugvoer van die suurstofsensor (lambda-sonde), terwyl daar geen fout van die koelmiddelsensor, inlaatlugtemperatuursensor, absolute druk (MAP - sensor), DPRV, DPKV en gasklepposisie sensor. Wanneer die gemiddelde som van die kort- en langtermyn brandstofafkortings minder as 33% is vir net meer as 3 minute uit die 7 toetsperiode. Die aanwyserlamp op die instrumentpaneel sal net uitgaan as die diagnose ná drie toetssiklusse nie ’n fout opspoor nie.

Simptome van 'n P0172 -probleemkode kan die volgende insluit:

  • Gereelde brande.
  • Oormatige brandstofverbruik
  • Die enjinlig is aan.
  • Slegs hierdie algemene simptome mag in ander kodes voorkom.

Moontlike oorsake vir fout p0172

Diagnostiese probleemkode (DTC) P0172 OBD II.

Om te verstaan ​​wat die ryk mengselfout veroorsaak het, moet jy 'n lys van redes vir jouself maak deur 'n klein algoritme te gebruik.

Die verryking van die mengsel verskyn as gevolg van onvolledige verbranding (oormatige toevoer of gebrek aan lug):

  • wanneer die brandstof nie uitbrand nie, dan werk die kerse of spoele nie goed nie;
  • wanneer dit in oormaat verskaf word, is die suurstofsensor of inspuiters te blameer;
  • nie genoeg lug nie - die lugvloeisensor gee verkeerde data.

Oortollige brandstof gebeur selde, maar gebrek aan lug is 'n tipiese probleem. Die lugtoevoer na die brandstof vind plaas op die verhouding tussen die MAP-sensor en die lambda-sonde. Maar bykomend tot sensors, kan die probleem ook veroorsaak word deur 'n skending van termiese gapings (enjins met HBO), meganiese skade aan verskeie pakkings en seëls, wanfunksies in die tydsberekening of onvoldoende kompressie.

Om al die moontlike bronne wat tot die mislukking gelei het, te hanteer, word die kontrole volgens die volgende punte uitgevoer:

  1. Analiseer inligting vanaf die skandeerder;
  2. Simuleer die toestande vir die voorkoms van hierdie mislukking;
  3. Gaan die komponente en stelsels na (teenwoordigheid van goeie kontakte, gebrek aan suiging, werkbaarheid), wat kan lei tot die voorkoms van fout p0172.

Hoofkontrolepunte

Op grond van bogenoemde kan ons die hoofredes bepaal:

  1. DMRV (lugvloeimeter), die besoedeling daarvan, skade, verlies van kontak.
  2. Lugfilter, verstopte of luglek.
  3. Suurstofsensor, sy verkeerde funksionering (agteruitgang, bedradingskade).
  4. Die adsorbeerderklep, sy verkeerde funksionering beïnvloed die vasvang van petroldampe.
  5. Brandstof spoor druk. Oordruk, kan veroorsaak word deur 'n foutiewe drukreguleerder, beskadigde brandstofterugvoerstelsel.

Opsporing van foute P0172 mengsel te ryk

Daarom, om die skuldige nodus of stelsel te vind, moet u die MAF-, DTOZH- en lambda-sondesensors met 'n multimeter nagaan. Gaan dan die vonkproppe, drade en spoele na. Meet brandstofdruk met 'n drukmeter. Gaan ontstekingsmerke na. Kontroleer ook die luginlaat- en uitlaatspruitstukverbindings vir luglekkasies.

Nadat u die probleem reggestel het, sal u die brandstofafwerking moet terugstel om die langtermynafwerking na 0% terug te stel.

As u al die aanbevelings gevolg het, sal u sekerlik die verkeerde werking van die binnebrandenjin en die installering van die foutkode P0172 op die VAZ en op buitelandse motors soos Toyota of Mercedes kan hanteer, sowel as ander motors met elektroniese kontroles. Alhoewel dit dikwels nie nodig is om al die punte te voltooi nie, in die meeste gevalle deur die DMRV of die suurstofsensor te spoel of te vervang.

Hoe om P0172-enjinkode binne 2 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $8.77]

Voeg 'n opmerking