P0129 Barometriese druk te laag
OBD2 -foutkodes

P0129 Barometriese druk te laag

P0129 – OBD-II Probleemkode Tegniese Beskrywing

Atmosferiese druk te laag

As dit kom by die probleemkode P0129, speel barometriese druk 'n deurslaggewende rol. Lae lugdruk kan 'n bekommernis wees, veral wanneer jy op hoë hoogtes reis. Het jy dit op normale hoogte opgemerk? Wat gebeur wanneer dit gebeur? Hoe kan jy die simptome uitskakel? Vind alles uit wat jy moet weet oor die P0129-kode.

Wat beteken probleemkode P0129?

Die eerste "P" in 'n diagnostiese probleemkode (DTC) dui die stelsel aan waarop die kode van toepassing is. In hierdie geval is dit die transmissiestelsel (enjin en transmissie). Die tweede karakter "0" dui aan dat dit 'n algemene OBD-II (OBD2) probleemkode is. Die derde karakter "1" dui op 'n wanfunksie in die brandstof- en lugmetingstelsel, sowel as in die bykomende emissiebeheerstelsel. Die laaste twee karakters "29" verteenwoordig die spesifieke DTC-nommer.

Foutkode P0129 beteken die barometriese druk is te laag. Dit vind plaas wanneer die dryfkragbeheermodule (PCM) druk bespeur wat onder die vervaardiger se vasgestelde waarde is. Met ander woorde, die P0129-kode vind plaas wanneer die veelvuldige lugdruk (MAP) sensor of barometriese lugdruk (BAP) sensor foutief is.

Hoe ernstig is kode P0129?

Hierdie kwessie is nie op die oomblik kritiek nie. Dit is egter belangrik om gereeld te kyk of dit op datum is en dit vooraf reg te stel om ernstiger probleme te vermy.

*Elke motor is uniek. Kenmerke wat deur Carly ondersteun word, verskil volgens voertuigmodel, jaar, hardeware en sagteware. Koppel die skandeerder aan die OBD2-poort, koppel aan die toepassing, voer aanvanklike diagnostiek uit en kyk watter funksies vir jou motor beskikbaar is. Wees asseblief ook bewus daarvan dat die inligting wat op hierdie webwerf verskaf word slegs vir inligtingsdoeleindes is en op eie risiko gebruik moet word. Mycarly.com is nie verantwoordelik vir foute of weglatings of vir die resultate verkry uit die gebruik van hierdie inligting nie.

Aangesien hierdie probleem kan veroorsaak dat die enjin misbrand en uitlaatgasse die voertuig se binnekant kan binnedring, is dit belangrik om dit reg te stel sodra die bogenoemde simptome verskyn.

Wat is die simptome van kode P0129

U kan hierdie foutkode vermoed as u die volgende simptome opmerk:

  1. Kyk of die enjinlig aan is.
  2. Opvallend hoë brandstofverbruik.
  3. Swak enjinprestasie.
  4. Enjin klop verkeerd.
  5. Fluktuasies in enjinwerking tydens versnelling.
  6. Die uitlaat straal swart rook uit.

Redes vir kode P0129

Moontlike oorsake vir hierdie kode sluit in:

  1. Geroeste MAF/BPS-sensorverbindingsoppervlak.
  2. Onvoldoende enjinvakuum as gevolg van enjinslytasie, wanbrand of verstopte katalitiese omsetter.
  3. Foutiewe BPS (verdeelstuk lugdruk sensor).
  4. Oop of kortgeslote MAP- en/of BPS-sensorbedrading.
  5. Onvoldoende stelselgronding by MAF/BPS.
  6. Foutiewe PCM (enjinbeheermodule) of PCM-programmeringsfout.
  7. Wanfunksie van die spruitstuk lugdruk sensor.
  8. Die barometriese lugdruksensor is foutief.
  9. Probleme met bedrading of verbindings.
  10. Korrosie op die koppeloppervlak van enige van die sensors.
  11. Verstopte katalitiese omsetter.
  12. Gebrek aan stelselgronding op die sensors.

PCM en BAP sensor

Atmosferiese druk wissel in verhouding tot hoogte bo seespieël. Die barometriese lugdruk (BAP) sensor speel 'n belangrike rol om die enjinbeheermodule (PCM) toe te laat om hierdie veranderinge te monitor. Die PCM gebruik inligting van die BAP om die hoeveelheid brandstof wat gelewer word en wanneer die enjin aanskakel, te reguleer.

Boonop word die verwysingsspanning, batterygrond en een of meer uitsetseinkringe na die barometriese druksensor gestuur. Die BAP pas die spanningsverwysingskring aan en verander die weerstand volgens die huidige barometriese druk.

P0129 Barometriese druk te laag

Wanneer jou voertuig op hoë hoogte is, verander die barometriese druk outomaties en daarom verander die weerstandsvlakke in die BAP, wat die spanning wat na die PCM gestuur word, beïnvloed. As die PCM bespeur dat die spanningsein van die BAP te laag is, sal dit veroorsaak dat die P0129-kode verskyn.

Hoe om die P0129-kode te diagnoseer en reg te stel?

Die oplossing vir die P0129-kode kan baie verskil afhangende van die voertuigvervaardiger, aangesien die spesifikasies van die BAP- en MAP-sensors aansienlik kan verskil. Byvoorbeeld, die metodes vir die oplos van P0129 op 'n Hyundai is dalk nie geskik vir 'n Lexus nie.

Om die fout suksesvol te diagnoseer, benodig jy 'n skandeerder, 'n digitale volt/ohmmeter en 'n vakuummeter. Deur hierdie stappe te volg, sal u help om die nodige herstelprosedures te diagnoseer en te bepaal:

  1. Begin met 'n visuele inspeksie om beskadigde bedrading en verbindings te identifiseer. Enige skade wat gevind word, moet herstel word voor verdere diagnose.
  2. Aangesien lae batteryspanning P0129 kan veroorsaak, moet u die batterykapasiteit en terminale toestand nagaan.
  3. Skryf alle kodes neer om te verseker dat die probleem slegs by die genoemde sensors en stelsel is, wat ander moontlike probleme uitskakel.
  4. Voer 'n vakuumkontrole van die enjin uit. Hou in gedagte dat vorige enjindreineringsprobleme soos vasgebrande katalitiese omsetters, beperkende uitlaatstelsels en lae brandstofdruk ook enjinvakuum kan beïnvloed.
  5. As alle sensors en stroombane binne vervaardigerspesifikasies is, vermoed 'n foutiewe PCM of PCM sagteware.
  6. Enige skade wat in die bedrading en verbindings gevind word, moet herstel word.

Deur hierdie stappe te volg, sal dit jou help om die P0129-foutkodeprobleem op jou voertuig effektief te diagnoseer en op te los.

Hoeveel kos dit om kode P0129 reg te stel?

Die identifisering van die P0129-foutkode kan nogal 'n tydrowende proses wees en kos gewoonlik tussen 75 en 150 euro per uur. Arbeidskoste kan egter wissel na gelang van die ligging en fabrikaat van jou voertuig.

Kan jy self die kode regmaak?

Dit is altyd beter om professionele hulp te soek, aangesien die oplossing van die probleem 'n sekere vlak van tegniese kennis vereis. Dit is ook omdat die foutkode soms vergesel word van baie ander probleemkodes. As jy egter enige simptome ervaar, kan jy altyd gediagnoseer word en vroeë hulp soek.

Wat is P0129-enjinkode [Vinnige gids]

Voeg 'n opmerking