P0125 OBD-II-probleemkode: koelmiddeltemperatuur is onvoldoende om geslote lus brandstoftoevoer te beheer

P0125 – beskrywing en definisie

Die koelmiddeltemperatuur is te laag om die brandstoftoevoer in 'n geslote lus te reguleer.

Die enjinkoelmiddeltemperatuursensor, ook bekend as die ETC-sensor, word gebruik om die temperatuur van die koelmiddel te meet. Hierdie sensor verander die spanning wat die ECM stuur en stuur hierdie waarde na die ECU as 'n sein oor die enjinkoelmiddeltemperatuur.

Die ETC-sensor gebruik 'n termistor wat uiters sensitief is vir veranderinge in temperatuur, wat veroorsaak dat die termistor se elektriese weerstand afneem soos die temperatuur van die sensor toeneem.

As die ETC-sensor misluk, lei dit gewoonlik tot 'n OBD-II-probleemkode P0125.

Wat beteken probleemkode P0125?

Die P0125 OBD-II-probleemkode dui aan dat die ETC-sensor gerapporteer het dat die enjin nie die vereiste temperatuur bereik het om terugvoermodus binne 'n sekere tyd onmiddellik na aanvang te betree nie.

Eenvoudig gestel, OBD2-kode P0125 vind plaas wanneer die enjin te lank neem om die vereiste werkstemperatuur te bereik.

P0125 is 'n standaard OBD-II-kode wat aandui dat die enjinrekenaar (ECM) nie genoeg hitte in die verkoelingstelsel bespeur voordat die brandstofbestuurstelsel aktief kan raak nie. Die ECM stel hierdie kode in wanneer die voertuig nie die gespesifiseerde koelmiddeltemperatuur binne die gespesifiseerde tyd na aanskakel bereik nie. Jou voertuig kan ook ander verwante kodes hê soos P0126 of P0128.

Redes waarom kode P0125 verskyn

• Die enjinkoelmiddeltemperatuur (ECT)-sensorkoppelaar is ontkoppel.
• Daar kan korrosie by die ECT-sensorverbinding wees.
• Skade aan die bedrading van die ECT-sensor na die ECM.
• ECT sensor wanfunksie.
• Lae of lekkende enjinkoelmiddel.
• Die enjin-koelmiddel-termostaat maak nie oop by die vereiste temperatuur nie.
• Die ECM is beskadig.
• Lae enjin koelmiddel vlak.
• Termostaat is oop, lek of sit vas.
• Foutiewe ETC sensor.
• Die bedrading van die enjinkoelmiddeltemperatuursensor is oop of kortgeslote.
• Onvoldoende tyd om op te warm.
• Defekte in die ETC-sensorkabelstelsel.
• Korrosie op die ETC sensor connector.

Algemene simptome van foutkode P0125

Die kontrole-enjinlig kan aangaan en dit kan ook as 'n noodwaarskuwingslig aangaan.

Die P0125 OBD-II-probleemkode gaan nie eintlik gepaard met enige ander simptome behalwe dié wat hieronder genoem word nie:

• Gaan enjinlig op die paneelbord na.
• Verswakkende brandstofverbruik.
• Motor oorverhit.
• Verminderde verwarmerkrag.
• Moontlike enjinskade.

Hoe om kode P0125 te diagnoseer?

Die P0125-kode word die beste gediagnoseer met 'n skandeerder en 'n infrarooi termometer wat die sensors kan lees, eerder as 'n gewone termometer wat jy by 'n motoronderdelewinkel kan koop.

'n Gekwalifiseerde tegnikus sal die data met behulp van 'n skandeerder kan lees en dit met die temperatuurlesings kan vergelyk, om seker te maak dat dit ooreenstem, om die hoofoorsaak te bepaal.

Jy moet ook die koelmiddelvlak nagaan wanneer die enjin koud is.

Die werktuigkundige sal die foutkode terugstel en die voertuig nagaan en die data monitor om te sien of die kode terugkeer.

Afhangende van die diagnostiese resultate, kan bykomende stappe en gereedskap vereis word, insluitend:

• Gevorderde skandeerder vir die lees van data vanaf ECM.
• Digitale voltmeter met toepaslike aanhegsels.
• Infrarooi termometer.
• Toetsstroke om die toestand van die koelmiddel na te gaan.

Diagnostiese foute

Dit word nie aanbeveel om 'n termostaat te vervang sonder om seker te weet dat dit die probleem veroorsaak nie.

Dit is ook belangrik om die verkoelingstelsel behoorlik te ontlucht om enige moontlike lugsakke te verwyder en oorverhitting te voorkom.

Moet egter nie 'n visuele inspeksie en die gebruik van 'n moderne skandeerder en gespesialiseerde toerusting nalaat om die bron van die probleem akkuraat te bepaal nie.

Watter herstelwerk sal die P0125-kode regmaak?

Om die P0125-kode op te los, volg hierdie diagnostiese en herstelstappe:

1. Koppel 'n professionele skandeerder en verifieer dat die P0125-kode werklik bestaan.
2. Kyk vir ander foute en, indien nodig, maak die kode skoon om te bepaal of dit terugkeer.
3. Ontleed data vanaf die ECM (enjinbeheermodule).
4. Gaan koelmiddelvlak na.
5. Bepaal of die termostaat reg oopmaak.
6. Padtoets die voertuig en kyk vir die P0125-kode om terug te keer.
7. Inspekteer al die bogenoemde items noukeurig, insluitend bedrading en moontlike lekkasies.
8. Gebruik dan gespesialiseerde toerusting soos 'n skandeerder, voltmeter en infrarooi termometer vir meer in-diepte diagnostiek. Hierdie inligting sal jou help om die bron van die probleem vas te stel. As die data foutiewe komponente aandui, vervang dit.

Dit is belangrik om daarop te let dat verskeie maatreëls in die verlede getref is, soos die vervanging van ECT-sensors en termostate, die byvoeging van koelmiddel, die vervanging van slange en die oplos van probleme met bedrading en koppelstukke. Behoorlike diagnose is die sleutel tot die oplossing van die P0125-kode.

Jy kan die kode terugstel en weer skandeer om te sien of dit weer verskyn.

Wanneer die OBD-II-probleemkode P0125 herstel en gediagnoseer word, is dit belangrik om altyd die ETC-sensor met 'n nuwe een te vervang tot die laaste stap.

Hoe ernstig is kode P0125?

Kode P0125 sal waarskynlik nie jou motor keer om te loop nie, maar dit kan die volgende probleme veroorsaak:

• Oorverhitting van die enjin.
• Beperk hitte ontsnap deur ventilasie openinge.
• Beïnvloed brandstofverbruik.
• Kan brandstofonstabiliteit veroorsaak, wat die enjin kan beskadig.
• Kan inmeng met emissietoetse.

Kode P0125 is 'n moeilike diagnostiese geval wat noukeurige oorweging en bykomende diagnostiese data vereis om die onderliggende oorsaak akkuraat te bepaal. Dit is belangrik om die volgende in ag te neem:

• Enige diagnostiese kode kan enige tyd voorkom of intermitterend wees, dus moet u die herhaling daarvan noukeurig monitor.
• Die oplossing vir die probleem kan eenvoudig wees, maar dit kan ook tyd en ervaring verg om die oorsaak te identifiseer, veral vir ervare tegnici.
• Verskeie faktore kan 'n P0125-kode aktiveer, soos 'n foutiewe termostaat, verkeerde lesing deur die ECT-sensor, lae koelmiddelvlakke, lekkasies of lae koelmiddelvlakke. Toepaslike kontrole en toetse moet uitgevoer word om die spesifieke oorsaak te identifiseer.
• Die gebruik van 'n infrarooi termometer, 'n skandeerder en 'n visuele inspeksie deur 'n gekwalifiseerde tegnikus kan die P0125-kode effektief oplos en verdere probleme voorkom.

Hoe om P0125-enjinkode binne 3 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $7.39]