Die belangrikste tegniese kenmerke van die Volkswagen Jetta
inhoud
Onder huishoudelike motoriste het die Volkswagen Jetta met reg 'n reputasie verwerf as 'n betroubare "werkesel", perfek aangepas om op Russiese paaie te werk, waarvan die kwaliteit te alle tye veel te wense oorgelaat het. Kom ons kyk van naderby na die belangrikste tegniese kenmerke van hierdie wonderlike Duitse motor.
Spesifikasies Volkswagen Jetta
Voordat u na 'n oorsig oor die hoofparameters van die Volkswagen Jetta gaan, moet u 'n verduideliking gee. Op binnelandse paaie word die Jetta van drie generasies meestal gevind:
- Jetta 6de generasie, die nuutste (die vrystelling van hierdie motor is in 2014 bekendgestel na 'n diep herstilering);
Jetta 2014 vrystelling, na 'n ernstige herstilering - pre-stilering Jetta 6de generasie (2010 vrystelling);Jetta 2010 vrystelling, voorstileringsmodel
- Jetta 5de generasie (2005 vrystelling).Jetta 2005, nou verouderd en gestaak
Al die eienskappe wat hieronder gelys word, sal spesifiek op die drie bogenoemde modelle van toepassing wees.
Liggaamstipe, aantal sitplekke en stuurwielposisie
Alle generasies van die Volkswagen Jetta het nog altyd net een liggaamstipe gehad – ’n sedan.
Vyfdegenerasie-sedans, wat tot 2005 vervaardig is, kan óf vier- of vyfdeur wees. Die vyfde en sesde generasies van die Volkswagen Jetta word slegs in 'n vierdeur-weergawe vervaardig. Die oorgrote meerderheid sedans is ontwerp vir 5 sitplekke. Dit sluit die Volkswagen Jetta in, wat twee sitplekke voor en drie agter het. Die stuurwiel in hierdie motor was nog altyd net aan die linkerkant geleë.
Liggaamsafmetings en rompvolume
Liggaamsafmetings is die belangrikste parameter waardeur 'n potensiële motorkoper gelei word. Hoe groter die afmetings van die masjien, hoe moeiliker is dit om so 'n masjien te beheer. Volkswagen Jetta-bakafmetings word gewoonlik deur drie parameters bepaal: lengte, breedte en hoogte. Lengte word gemeet vanaf die verste punt van die voorbuffer tot by die verste punt van die agterste buffer. Die breedte van die bak word op die breedste punt gemeet (vir die Volkswagen Jetta word dit óf langs die wielboë óf langs die sentrale bakpilare gemeet). Wat die hoogte van die Volkswagen Jetta betref, is alles nie so eenvoudig daarmee nie: dit word nie van die onderkant van die motor tot die hoogste punt van die dak gemeet nie, maar van die grond tot die hoogste punt van die dak (bowendien, as dakrelings word op die dak van die motor voorsien, dan word hul hoogte nie in ag geneem wanneer dit gemeet word nie). In die lig van die voorafgaande was die bakafmetings en bagasieruimvolumes van die Volkswagen Jetta soos volg:
- die afmetings van die 2014 Volkswagen Jetta was 4658/1777/1481 mm, die bagasieruim volume was 510 liter;Die 2014 Jetta het 'n redelik ruim kattebak
- die afmetings van die pre-stilering "Jetta" in 2010 was 4645/1779/1483 mm, die bagasieruim volume was ook 510 liter;
- die afmetings van die 2005 Volkswagen Jetta is 4555/1782/1458 mm, die bagasieruim volume is 526 liter.
Bruto en randsteen gewig
Soos u weet, is die massa motors van twee tipes: vol en toegerus. Die randsteengewig is die gewig van die voertuig, wat vol brandstof is en gereed is vir gebruik. Terselfdertyd is daar geen vrag in die kattebak van die motor nie, en daar is geen passasiers in die kajuit (insluitend die bestuurder).
Bruto gewig is die randsteen gewig van die voertuig plus die gelaaide kattebak en die maksimum aantal passasiers wat die voertuig ontwerp is om te dra. Hier is die massas van die laaste drie generasies van die Volkswagen Jetta:
- randsteen gewig Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Bruto gewig - 1748 kg;
- randsteen gewig Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Bruto gewig 1692 kg;
- die randsteengewig van die 2005 Volkswagen Jetta het gewissel na gelang van die konfigurasie van 1267 tot 1343 kg. Die bruto gewig van die motor was 1703 kg.
tipe aandrywer
Motorvervaardigers kan hul motors met drie tipes aandrywers toerus:
- agter (FR);Op agterwielaangedrewe voertuie word wringkrag deur 'n kardanaandrywing aan die dryfwiele gelewer.
- vol (4WD);
- voor (VF).Op voorwielaangedrewe voertuie word die voorwiele aangedryf.
Vierwielaandrywing behels die verskaffing van wringkrag vanaf die enjin na al vier wiele. Dit verhoog die landloopvermoë van die motor aansienlik, die bestuurder van 'n vierwielaangedrewe motor voel ewe selfversekerd op 'n verskeidenheid padoppervlakke. Maar vierwielaangedrewe voertuie word gekenmerk deur verhoogde brandstofkilometers en hoë koste.
Agterwielaandrywing word tans hoofsaaklik met sportmotors toegerus.
Voorwielaandrywing word op die oorgrote meerderheid moderne motors geïnstalleer, en die Volkswagen Jetta is geen uitsondering nie. Alle generasies van hierdie motor was toegerus met die FF-voorwielaandrywing, en daar is 'n eenvoudige verduideliking hiervoor. 'n Voorwielaangedrewe motor is makliker om te bestuur, so dit is die beste geskik vir 'n beginnermotor-entoesias. Boonop is die koste van voorwielaangedrewe motors laag, hulle verbruik minder brandstof en is makliker om te onderhou.
klaring
Grondvryhoogte (ook bekend as grondvryhoogte) is die afstand vanaf die grond na die laagste punt van die onderkant van die motor. Dit is hierdie definisie van klaring wat as klassiek beskou word. Maar die ingenieurs van die Volkswagen-onderneming meet die klaring van hul motors volgens een of ander metode wat net aan hulle bekend is. Volkswagen Jetta-eienaars staar dus dikwels 'n paradoksale situasie in die gesig: die afstand van die knaldemper of van die skokbrekerstutte na die grond kan baie minder wees as die speling wat deur die vervaardiger in die motor se bedryfsinstruksies gespesifiseer word.
Daar moet ook hier op gelet word dat die klaring effens verhoog is vir Volkswagen Jetta-motors wat in Rusland verkoop word. Die gevolglike getalle is soos volg:
- grondvryhoogte vir die 2014 Volkswagen Jetta is 138 mm, in die Russiese weergawe - 160 mm;
- grondvryhoogte vir die 2010 Volkswagen Jetta is 136 mm, die Russiese weergawe is 158 mm;
- grondvryhoogte vir die 2005 Volkswagen Jetta is 150 mm, die Russiese weergawe is 162 mm.
oordrag
Volkswagen Jetta-motors is toegerus met beide meganiese en outomatiese ratkas. Watter boks in 'n spesifieke Volkswagen Jetta-model geïnstalleer sal word, hang af van die konfigurasie wat deur die koper gekies word. Meganiese bokse word as meer duursaam en betroubaar beskou. Outomatiese ratkas help om brandstof aansienlik te bespaar, maar hul betroubaarheid laat veel te wense oor.
Die meganiese bokse wat op die Jettas van die 5de en 6de generasie geïnstalleer is, is laas in 1991 gemoderniseer. Sedertdien het Duitse ingenieurs niks met hulle gedoen nie. Dit is dieselfde sesspoed-eenhede wat ideaal is vir diegene wat verkies om nie op outomatisering staat te maak nie en hul motor ten volle wil beheer.
Die sewegang- outomatiese ratkas wat op die Volkswagen Jetta geïnstalleer is, kan 'n gladder en gemakliker rit verskaf. Die bestuurder sal baie minder gereeld moet trap en ratte moet verwissel.
Laastens kan die nuutste Jetta, 2014, toegerus word met 'n sewegang-robotratkas (DSG-7). Hierdie "robot" kos gewoonlik 'n bietjie minder as 'n volwaardige "masjien". Hierdie omstandigheid dra by tot die groeiende gewildheid van robotbokse onder moderne motoriste.
Verbruik en tipe brandstof, tenkvolumes
Brandstofverbruik is die belangrikste parameter waarin elke motoreienaar belangstel. Tans word petrolverbruik van 6 tot 7 liter per 100 kilometer as optimaal beskou. Volkswagen Jetta is toegerus met beide diesel- en petrolenjins. Gevolglik kan hierdie voertuie beide diesel en AI-95 petrol verbruik. Hier is die brandstofverbruikstandaarde vir motors van verskillende generasies:
- brandstofverbruik op die 2014 Volkswagen Jetta wissel van 5.7 tot 7.3 liter per 100 kilometer op petrolenjins en van 6 tot 7.1 liter op dieselenjins;
- brandstofverbruik op die 2010 Volkswagen Jetta wissel van 5.9 tot 6.5 liter op petrolenjins en van 6.1 tot 7 liter op dieselenjins;
- brandstofverbruik op 'n 2005 Volkswagen Jetta wissel van 5.8 tot 8 liter op petrolenjins, en 6 tot 7.6 liter op dieselenjins.
Wat die volume brandstoftenks betref, is die volume van die tenk dieselfde op alle generasies van die Volkswagen Jetta: 55 liter.
Wiel- en bandgroottes
Hier is die belangrikste parameters van Volkswagen Jetta bande en wiele:
- 2014 Volkswagen Jetta-motors is toegerus met 15/6 of 15/6.5 skywe met 'n skyfoorhang van 47 mm. Bandgrootte 195-65r15 en 205-60r15;Tipiese 15/6 bande geskik vir die sesde generasie Jetta
- ouer Volkswagen Jetta-modelle is toegerus met 14/5.5 skywe met 'n skyfoorhang van 45 mm. Bandgrootte 175–65r14.
enjins
Die Volkswagen-onderneming hou by 'n eenvoudige reël: hoe duurder die motor, hoe groter is die volume van sy enjin. Aangesien die Volkswagen Jetta nooit tot die segment van duur motors behoort het nie, het die enjinkapasiteit van hierdie motor nooit twee liter oorskry nie.
Nou in meer besonderhede:
- Volkswagen Jetta-motors van 2014 was toegerus met CMSB- en SAHA-enjins, waarvan die volume van 1.4 tot 2 liter gewissel het, en die krag van 105 tot 150 pk. Met;
- Volkswagen Jetta-motors van 2010 was toegerus met STHA- en CAVA-enjins met 'n volume van 1.4 tot 1.6 liter en 'n krag van 86 tot 120 pk;
- Volkswagen Jetta-motors van 2005 was toegerus met BMY- en BSF-enjins met krag van 102 tot 150 pk. Met. en volume van 1.5 tot 2 liter.
Binnenshuise versiering
Dit is geen geheim dat Duitse ingenieurs verkies om vir 'n lang tyd nie hul brein te ruk as dit kom by die snoei van die binnekant van begrotingsmotors in 'n kompakte klas, wat die Volkswagen Jetta insluit nie. In die foto hieronder kan jy die salon "Jetta" 2005 vrystelling sien.
Binneversiering hier kan nie sleg genoem word nie. Ten spyte van 'n mate van "hoekigheid", is alle afwerkingselemente van hoë gehalte materiale gemaak: dit is óf duursame plastiek, wat nie so maklik is om te krap nie, óf soliede leer. Die grootste probleem van die "Jetta" van die vyfde geslag was digtheid. Dit was hierdie probleem wat Volkswagen se ingenieurs probeer uitskakel het deur die model in 2010 te herstileer.
Die kajuit van die "Jetta" van die sesde geslag het 'n bietjie ruimer geword. Die afstand tussen die voorsitplekke het met 10 cm toegeneem.Die afstand tussen die voorste en agterste sitplekke het met 20 cm vergroot (dit het 'n effense verlenging van die motorbak vereis). Die versiering self het sy voormalige "hoekigheid" verloor. Die elemente het afgerond en ergonomies geword. Die kleurskema het ook verander: die binnekant het monofonies geword, liggrys. In hierdie vorm het hierdie salon na die 2014 Jetta gemigreer.
Video: Volkswagen Jetta-toetsrit
Dus, "Jetta" in 2005 het sy wedergeboorte suksesvol oorleef, en te oordeel aan die steeds toenemende verkope regoor die wêreld, dink die vraag na die Duitse "werkesel" nie eers daaraan om te val nie. Dit is nie verbasend nie: danksy die oorvloed van afwerkingsvlakke en die maatskappy se billike prysbeleid, sal elke motoris ’n Jetta kan kies om hul smaak en beursie te pas.
