Foute op die BMW-paneelbord

Voedselprobleem-ikoon. Ontsluiting sal plaasvind wanneer jy die versnellerpedaal druk. Beheerlamp van aktivering van agterste antimislanterns Die beheerlamp werk by aktivering van agterste antimislanterns en bly brand voordat die laaste afskakel.

Deaktiveer die voorste passasierlugsakke.

Geel of oranje beteken dat 'n sekere deel van die motor in die nabye toekoms diens of herstel benodig. Die elektroniese versnellerbeheer-aanwyser dui op 'n wanfunksie.

Moderne motors het baie sensors en sensors, en het ook elektroniese enjinbeheer. Alle inligting van die sensors word na die boordrekenaar van die motor gestuur.

In die geval van enige fout, wanfunksionering of die behoefte om die bestuurder van belangrike inligting in te lig, het motorvervaardigers 'n groot aantal simbole en inskripsies op die paneelbord verskaf wat onder sekere toestande verlig. Ongelukkig is die wye verskeidenheid simbole op die paneelbord van baie bestuurders verwarrend, en soms selfs skrikwekkend.

Oorskry die toelaatbare temperatuur in die outomatiese ratkas. Lae olievlak in outomatiese ratkas.

BMW Elektriese foute: Dokumentasie: EN BMW

Voertuig Dashboard-ikone 2. Druk en hou die ritteller-terugstelknoppie aan die linkerkant terwyl jy die sleutel na posisie 1 draai.

Waarskuwingsikone op die paneel

Die stuurwielikoon kan in twee kleure verlig. As die geel stuurwiel aan is, is aanpassing nodig, en wanneer 'n rooi beeld van die stuurwiel met 'n uitroepteken verskyn, moet jy reeds bekommerd wees oor die mislukking van die kragstuur of die EUR-stelsel. Wanneer die rooi stuurwiel aan is, sal dit waarskynlik baie moeilik wees om die stuurwiel te draai.

Die immobiliseerder-ikoon flikker gewoonlik wanneer die motor gesluit is; in hierdie geval dui die aanwyser van 'n rooi motor met 'n wit sleutel die werking van die anti-diefstalstelsel aan. Maar daar is 3 hoofredes as die immo-lig voortdurend aan is: die immobiliseerder is nie geaktiveer nie, die sleuteletiket word nie gelees nie, of die anti-diefstalstelsel is foutief.

Die parkeerrem-ikoon lig nie net wanneer die parkeerremhendel geaktiveer (gelig) word nie, maar ook wanneer die remblokke verslete is of die remvloeistof aangevul/vervang moet word. In 'n voertuig met 'n elektroniese parkeerrem kan die parkeerremlamp brand as gevolg van 'n foutiewe limietskakelaar of sensor.

Ontsyfer die benamings van die dashboard BMW E39 Dream-motor

BMW 116i Dashboard-ikone - Moontlike oplossings Liggroen ligte in die vorm van 'n koplig of die woord "DRL" verskyn wanneer die outomatiese dimstraal gedurende die dag aangeskakel word

Ontsyfer VOLKSWAGEN dashboard foute: simbole op die dashboard

Ontsyfering van Volvo-foutkodes in Russies - 'n lys van foute, oorsake en oplossings

Waarskuwingsaanwyserlampe

As hierdie aanwyser voortdurend aan is, skakel die enjin af en verwyder die sleutel. Wag 30 sekondes en herbegin die enjin. As die lig aanbly of flikker, kontak 'n hersteltegnikus, of as die voertuig vibreer of stadig beweeg, soek padbystand.

Hierdie lig sal normaalweg vir 'n paar sekondes brand wanneer die aansitter aan is, maar as dit aangaan terwyl die enjin loop, is dit veilig om dit na die motorhuis te neem om die enjin na te gaan en die probleem op te los.

As hierdie lig aanbly, voeg enjinolie by. Die gebruikersgids bevat meer inligting oor hoe om dit te doen. As hierdie aanwyser flikker, is die sensor foutief. 'n Reis na 'n motordiens.

Die sluitweer-remstelsel het misluk. Die voertuig sal voortgaan om normaal te rem, maar die ABS en ESP sal dalk nie werk wanneer dit nodig is nie. Ry versigtig na 'n hersteltegnikus om die probleem te diagnoseer en reg te stel.

As hierdie aanwyser flikker terwyl jy bestuur, is dit 'n normale funksie. Die lamp rapporteer ESP of traksiebeheerinterferensie. As dit voortdurend aan is, het jy dalk die "ESP af"-knoppie gedruk. Dit kan hervat word deur die motor aan en af ​​te skakel. As die lig aanbly, kontak 'n hersteltegnikus om die probleem te diagnoseer en op te los.

As die voertuig onlangs gestart is, of die battery is ontkoppel of ontlaai, draai die stuurwiel heeltemal na regs, dan heeltemal na links en ry kort teen 'n spoed van 15-20 km/h, ry na 'n veilige plek vir 'n motordiens.

Veiligheids- en voertuigwaarskuwingsaanwysers

• 'n Rooi hoogtepunt dui op 'n probleem wat onmiddellike aandag verg.
• 'n Oranje agterlig dui heel waarskynlik op 'n minder ernstige probleem, soos 'n voertuig wat diens benodig.
• Ander simboolkleure, soos blou en groen, verskaf bykomende inligting aan die bestuurder. Flitsende waarskuwingsligte waarsku die bestuurder van 'n dringende probleem.

Op masjiene wat in 1985-1995 vervaardig is, sal die volgende sensors help om die enjinsmeerstelsel te monitor:

Rede: die ontsluit-aflos op die ZKE-blok (ook bekend as GM) sterf dikwels.

Aanbeveling: 1- Vervang die ZKE-eenheid (vereis kodering). 2- Soldeer die ou aflos en vervang

insgelyks (slegs daar is geen waarborg dat die blok vir 'n lang tyd sal lewe nie).

Let wel: Oor die algemeen sterf die ZKE-blok dikwels op die E46.

E53 (X5), E46

Probleem: Wanneer jy die afmetings aanskakel, gaan die agterdeur (bak) oop.

Oorsaak: Kortsluiting in die rompvoering (tussen die kontak van die ontsluitknoppie en die kontak van die nommerplaatlig).

Aanbeveling: Maak die verbindingskontakte op die afwerking skoon en vervang die afwerking indien nodig.

Wiper lemme (ZKE)

E38, E39, E46

Probleem: Reënsensor (AIC) werk nie, "Pas nie glas nie" foute, of

"Interne ECU-fout"

Oorsaak: Die sensor is nie op die glas geïnstalleer nie, is nie in die sagteware gekonfigureer nie, of is losweg vas,

die lens het dalk van die glas losgekom.

Aanbeveling: Inspekteer die glas visueel. Ek het 'n kas gesien: hulle het die glas vervang met 'n nuwe een sonder 'n sensor

(die sensor is van die ou glas oorgedra en die lens is weer vasgeplak, hierdie ontwerp sal nie werk nie).

Herinitialiseer die DIS-sensor en maak die foute uit.

As die vervanging van die sensor nie help nie, is dit beter om die glas te vervang

(die lens word by die fabriek vasgeplak en met glas vervang).

Probleem: Foute en onwaarskynlike dashboardlesings

Aanbeveling: Herkodeer die instrumentpaneel, dikwels volle verduistering in die kajuit

1-2 minute (verwyder net alle lonte uit die netjiese).

Probleem: Fout "Interne fout in die LM-blok"

Rede: 95% seker: die kilometers is skeef (maar skeef net op tyd, hulle het vergeet om dit op LM te draai

Daar kan ander redes wees om die fout aan te teken, maar ek het dit nie gesien nie.

Aanbeveling: Vergelyk die kilometers data op die LM-blok met die aanduiding op die ordinaat,

as hulle nie ooreenstem nie, dan is die diagnose skeef, as hulle ooreenstem, dan is die diagnose skeef,

maar vir lank het die kilometers op die bestelde een die kilometers op die LM ingehaal of ...... ..

Probleem: Brandstofmeter wys die helfte van wat dit werklik is

Oorsaak: Een van die twee sensors dui op 'n leë tenk of 'n datakoderingsfout in

paneel.

Aanbeveling: Gaan die weerstand van die sensors na, vervang die defekte een, jy kan kry

en maak die oppervlak van die sensor skoon met 'n kontakskoonmaker (help vir 'n rukkie).

As die sensors in orde is, herkodeer die bord.

Let wel: op E36 kom die drade dikwels uit die koppelstuk op die sensordeksel aan die brandstofkant

pomp (beskikbaar op ander liggame), sweiswerk help vir 1-2 maande, sedert die isolasie

drade gelooi met petrol, hulle kom weer net onder die soldeersel af.

Probleem: Die stoofwaaier verander van tyd tot tyd spontaan spoed,

ongeag hiervan; afgeskakel kan word, en na afskakel van die aansitter en luier

jy kan wen; dit mag ook nie maksimum spoed ontwikkel nie.

Oorsaak: In 95% van die gevalle is die finale stadium van die waaier (egel) te blameer. Die oorblywende 5% gaan na

die waaier self en die klimaatbeheereenheid.

Lees foutkodes

Ontsyfering van die aanwysers op die dashboard van 'n Lada Priora-motor Let wel: op die E38-liggaam is so 'n wanfunksie teoreties moontlik, maar ek het dit nie gesien nie.

As jy nog boontoe moet gaan om die enjin of reier na te gaan, wees dan voorbereid om te verwyder

die bokant van die torpedo. In hierdie liggaam sterf die stoofmotor self dikwels.

Ikone wat verskeie foute aandui

Jy kan nie 'n voertuig bestuur wanneer hierdie ikoon aan is nie.

Meestal is die probleem in die smeerstelsel of 'n daling in olievlak en druk. Op die instrumentpaneel kan die olievlak met net twee letters aangedui word: H en L, (hoog en laag), onderskeidelik.

Die (lugsak)-ikoon verlig op verskillende maniere. Dit kan rooi inskripsies soos "AIRBAG" of "SRS" wees, of 'n figuur van 'n persoon met 'n vasgemaakte veiligheidsgordel.

Die voorkoms van een van hierdie aanwysers beteken dat daar 'n wanfunksie in die voertuig se sekuriteitstelsel is, wat kan lei tot die mislukking van die lugsakke in 'n ongeluk.

Die ikoon (uitroepteken) het verskillende interpretasies van sy voorkoms en daarom sal die betekenisse daarvan ook verskil.

As daar skielik 'n rooi uitroepteken in 'n sirkel op die bord verskyn, is dit beter om die beweging te stop.

Die gloeipropikoon sal op die paneelbord van 'n dieselvoertuig verlig. Dieselfde kontrole is slegs vir 'n dieselenjin, as dit voortdurend aan is, dan is daar 'n fout in die ECU geheue. As daar geen foute is nie, skakel dit af nadat die gloeiproppe afgeskakel is.

Aanwysers van die stabilisering en noodbystandstelsel beheer- en seinikone misligte, agterste misligte, lae battery aanwyser, enjin olie druk en vlak, DDE. Vraag, ek is aanlyn!

Spesiale en bykomende ikone simbole op die paneelbord van motors

Motordashboard-ikoonkatalogus As hierdie lig rooi is, kontak 'n hersteltegnikus. As dit geel is, dan is die probleem minder ernstig en kan jy self na die diens ry om die stelsel na te gaan, terwyl jy versigtig beweeg.

Verpligte aanwyserlampe

Kundige mening Strebezh Viktor Petrovich, deskundige werktuigkundige 1ste kategorie Vir enige vrae, kontak my asseblief! Vra die Expert Amber-kopligrigting-ikone dui op 'n probleem met die outomatiese hoofligstraalgooiverstellingsmeganisme. As dieselfde ikoon oplig, net geel, beteken dit dat 'n fout in die elektrostabilisasiestelsel voorgekom het. Die betekenis van die ikone op die paneelbord van 'n VAZ 21099-motor Vir alle vrae, skryf aan my, ek sal jou help om dit uit te vind, selfs met komplekse take!

Waarskuwingsikone op die paneel

• BMW wil nie begin of omslaan nie
• Geel sleutelwaarskuwingslamp in instrumentegroep
• BMW PARK waarskuwingslig aan
• Motor of paneelbord sal nie aanskakel nie
• Sleutelsimbole verskyn terwyl jy bestuur

Moontlike oplossings As die aanwyser aan bly, kontak die dienssentrum.

Die betekenis van die ikone op die paneelbord van 'n VAZ 21099-motor

Die paneelbord van 'n VAZ 21099-motor is redelik groot en het baie knoppies en ligte.

1. linkerkantdeflekter;
2. kombinasie van gereedskap;
3. stuurwiel;
4. klanksein afspeel knoppie;
5. aansteekslot;
6. 'n skakelaar wat verantwoordelik is vir die beheer van die ruitveërs en wassers;
7. paneel;
8. sentrale afskortings;
9. handskoenkompartement;
10. regterkantdeflekter;
11. kap oopmaak hefboom;
12. 'n skakelaar wat verantwoordelik is vir die beheer van buitebeligting en rigtingwysers;
13. hoofligte korreksie;
14. instrument beligting beheer;
15. daaglikse kilometerteller-terugstelknoppie;
16. vergasser lugdemper beheer handvatsel;
17. koppelaarpedaal;
18. briekpedaal;
19. petrolpedaal;
20. sentrale skakelaar vir buitebeligting;
21. ligter;
22. rathefboom;
23. handrem;
24. 'n nis vir die installering van 'n radio of radio;
25. asbak,
26. beheerpaneel vir die verwarming en ventilasiestelsel;
27. noodbeligtingsknoppie;
28. knoppie vir agterste misligte;
29. knoppie om die verhitte agterruit aan te skakel;
30. prop;
31. tydskrif staander.

Ander aanwyserlampe

Fout 299 960 km Diagnostiek

Wat beteken regstelling

Regstelling groter as 0 - breine probeer die mengsel verryk

Korreksie minder as 0 - breine probeer om die mengsel te leun

Ontsyfering van die lampe op die paneelbord E87 BMW E87

Deskundige mening Strebezh Viktor Petrowitsj, kundige werktuigkundige 1ste kategorie Vir enige vrae, kontak my asseblief! Kontak 'n dienstegnikus As die lig aanbly, kontak 'n hersteltegnikus om die probleem te diagnoseer en reg te stel. Om toegang tot die versteekte radiokieslys te kry, druk en hou die m-knoppie op sommige MODUS-radio's in. Aanwysing van ikone op die BMW-dashboard Vir alle vrae, skryf aan my, ek sal jou help om dit uit te vind, selfs met komplekse take!

Op motors wat na 2000 vervaardig is

1. brand wanneer daar 'n probleem met die sluitweerremstelsel is;
2. wanfunksie van die voorste lugsak;
3. herinner jou dat jy nie jou veiligheidsgordel vasgemaak het nie;
4. die aanwyser dui aan dat die voorste passasierlugsak gedeaktiveer is;
5. die lig gaan aan wanneer die agterruit verhit word;
6. skakel lae straal aan;
7. skakel hooglig aan;
8. die aanwyser brand as die agterste misligte aan is;
9. brand wanneer die agterste misligte aangeskakel word;
10. die gloeilamp brand wanneer die elektriese versterker misluk;
11. die aanwyser is slegs aan as een of meer deure nie in die motor toe is nie;
12. 'n aanwyser wat help om die brandstofvlak in die motor onder beheer te hou, as dit brand, is dit tyd om na 'n vulstasie te gaan;
13. links of regs draai aanwysers;
14. 'n gloeilamp wat oorverhitting van die enjinkoelmiddel aandui;
15. batteryvlakikoon, brand wanneer die battery laag is;
16. die aanwyser meld probleme in die enjinbeheerstelsel aan; wanneer dit brand, is dit die moeite werd om spesialiste te besoek;
17. die aanwyser waarsku teen probleme in die remstelsel;
18. aanwyser van drukval en olievlak in die enjin;
19. die lig gaan aan wanneer die gloeiproppe misluk;
20. aanwyser wat die elektroniese blokkering van die aansit van die enjin aandui.

Ander foute As die geel lig op die BMW-sleutel brand terwyl die motor loop, beteken dit dat die motor opgehou het om die sleutel in die kajuit te herken. Dit kan wees as gevolg van die fisiese verwydering van die motorsleutel of probleme met maklike toegang.