Verligte tjek op Lexus
Motorherstelwerk

Verligte tjek op Lexus

Omdat ek voertuie al meer as tien jaar diagnoseer en herstel, beskou ek Lexus-voertuie as die betroubaarste voertuie. Lexus-onderbrekings is uiters skaars, maar dit gebeur wel. Dit is die mees algemene redes waarom Lexus-eienaars uit my ervaring na my toe kom. U kan ook vrae in die kommentaar vra, ek sal probeer om te antwoord.

  • brandstoftenk ventilasie foute
  • foute P0420/P0430
  • vvt-stelsel
  • mislukking
  • suurstof sensors
  • maer mengsel - P0171
  • Klopsensor
  • katalisator
  • die battery raak min

eerstens, probleme met die ventilasie van die brandstoftenk, simptome van "kontroleer en VSC aan", foute P044X. As jou tjek aan is en die foute dui op 'n lek in die brandstoftenk "brandstofdamplek", kyk eers hoe goed die petroltenk se dop toemaak, maak die dop toe vir 'n paar kliks, dit is korrek geskryf.

Wanneer die tenkdeksel oopgemaak word, moet daar 'n sissende geluid wees, wat baie vir 'n wanfunksie neem, in werklikheid, die afwesigheid van sissen dui op 'n wanfunksie. Die tenk is immers lugdig, en die druk daarin kan in elk geval nie atmosferies wees nie, dit is altyd min of meer, so as die petroltenk se dop oopgemaak word, kom daar 'n sissende geluid.

Die enjinbeheereenheid beheer hierdie druk in die brandstoftenk met behulp van 'n druksensor, brandstofdampe word in die adsorbeerder opgevang en tydens enjinwerking, op bevel van die beheereenheid, deur die EVAP-klep, word dit in die inlaatspruitstuk ingevoer en brand saam met die brandstofmengsel. As jy twyfel oor die diensbaarheid van die petroltenkdop, vervang dit, as die tjek nie verdwyn nie, moet jy die diagnose kontak.

Dit is nie die moeite werd om die herstel te vertraag nie, aangesien 'n lekkende brandstofstelsel nie goed is nie, soos u self verstaan. Deur die EVAP-klep word hulle in die inlaatspruitstuk ingevoer en saam met die brandstofmengsel verbrand. As jy twyfel oor die diensbaarheid van die petroltenkdop, vervang dit, as die tjek nie verdwyn nie, moet jy die diagnose kontak. Dit is nie die moeite werd om die herstel te vertraag nie, aangesien 'n lekkende brandstofstelsel nie goed is nie, soos u self verstaan.

Deur die EVAP-klep word hulle in die inlaatspruitstuk ingevoer en saam met die brandstofmengsel verbrand. As jy twyfel oor die diensbaarheid van die petroltenkdop, vervang dit, as die tjek nie verdwyn nie, moet jy die diagnose kontak. Dit is nie die moeite werd om die herstel te vertraag nie, aangesien 'n lekkende brandstofstelsel nie goed is nie, soos u self verstaan.

*In hierdie artikel is die diagnose en herstel van 'n Lexus RX330 met fout P0442 gebaseer op die voorbeeld van diagnosering en herstel van 'n fout P0442 in 'n Lexus RX330

Verligte tjek op Lexus

Die tweede mees algemene probleem met ouer Lexus RX300/330's is die VVTi-stelsel. Simptome: die tjek is aan of flikker, P1349-foute, wanbrand, enjin wat luier klop. Word gewoonlik behandel deur die VVT-klep te vervang, maar in sommige gevalle waar klepvervanging nie help nie, is 'n meer deeglike diagnose van die VVT-stelsel met 'n enjintoetser en demontage nodig om die probleem op te los.

  • voorbeeld van VVT-diagnostiek met behulp van 'n enjintoetser
  • misbrande, foute P030X, daar kan baie redes wees vir misfiring, jy kan self die vonkproppe en spoele nagaan. Die tjek kan flikker wanneer dit misluk. Die brandstofinspuiters moet dalk nagegaan en gespoel word.

*Hier is die diagnostiek en herstel van Lexus RX330 met fout P0300 en P0303, 'n tjek is daar vertoon, die motor het gestart, nie gery nie, ens., die Lexus RX330 tjek flikker

  • twee kodes Lexus P0302
  • foutiewe vonkproppe
  • ontstekingspoel toets
  • suurstofsensors misluk soms, in hierdie geval vervang die sensors bloot met nuwes, die spoel van die sensors sal nie help nie, die mislukking van die suurstofsensors lei hoofsaaklik tot 'n toename in brandstofverbruik. Die voorste sensors (voor die katalisators) is breëband, ek verander net na die oorspronklike. Ook, foute P0136 / P0156 dui nie altyd op 'n wanfunksie van die sensors nie, soms is hierdie foute mensgemaak. In hierdie video het kuddeplaastoertjies veroorsaak dat die agterste suurstofsensors misluk het.
  • foute P0135/P0156
  • suurstof sensor
  • fout P0171 - 'n maer mengsel, dit gebeur om verskeie redes, op die Lexus RX330 is die rede die slytasie van die demper-as seël om die geometrie van die inlaatspruitstuk te verander, dit is baie maklik om na te gaan, wanneer die enjin luier, ons spuit die vergasserskoonmaker op die demperas, wanneer dit deur die seël lek, sal die spoed verander. Behandeling is klepvervanging. Om dit te vervang, is dit nodig om die inlaatspruitstuk te verwyder, die lugversorgingspype laat nie toe dat die skokbreker eerder verwyder word nie. Dit kan ook nodig wees om die brandstofstelsel te diagnoseer en te herstel, die brandstofdruk na te gaan, die drukverminderingsklep na te gaan of die brandstofinspuiters te spoel. Video brandstofdruk.
  • kode P0171 maer mengsel
  • klopsensors, ontbrekende vierde rat word hier bygevoeg vir verbrandingsbeheer en VSC, gewoonlik behandel deur klopsensors te vervang. Om te vervang, verwyder die inlaatspruitstuk.
  • katalitiese omsetter, foute P0420/P0430, beheer is ook geaktiveer, VSC. Die katalisator faal op alle masjiene, ongeag die handelsmerk, die korrekte behandeling is vervanging met 'n nuwe een, maar dit is 'n baie duur opsie. Ons het elektroniese hacks geïnstalleer wat beslis op Lexuses werk.
  • elektroniese katalisator-emulator
  • wat is 'n katalisator

Verligte tjek op Lexus

Op hierdie Lexus LX470 maak seker dat VSC, TRC aan is.

Foute as gevolg van wanfunksie van beide katalisators. Om foute uit te skakel, installeer emulators van elektroniese katalisators p0420.net.

Verligte tjek op Lexus

katalisator emulator in die aanlyn winkel katalisator emulator vir Lexus RX330

Verligte tjek op Lexus

* Ons het katalitiese foute op hierdie RX350 reggestel wat katalitiese foute op die Lexus RX350 reggestel het

Dit is natuurlik ver van al die moontlike oorsake van 'n verbrande tjek en VSK, daar is ander foute en probleme, maar dit word die beste opgelos na 'n normale diagnose, anders sal baie tyd en geld spandeer word. Vrae kan in die kommentaar gevra word.

Jy het 'n skandeerder, elm327, gegee, watter stelsels kan jy diagnoseer? RX300 masjien. Sien jy lugsakfoute?

Slegs ELM327-enjin en outomatiese ratkas, kussings benodig 'n ander skandeerder. Of jy kan selfdiagnose gebruik om te kyk vir foute, dit is vervelig om penne 4 en 13 in die diagnostiese koppelstuk toe te maak en die foutkode te bereken deur die lugsaklamp te flikker

Voeg 'n opmerking