Wasvloeistof - watter een is vir die winter, en watter een is vir die somer? Kyk hoe om glasskoonmakers en motorelemente te kies?

Aangesien daar geen tekort aan spoelvloeistowwe van verskeie handelsmerke op die mark is nie, is dit nie maklik om die perfekte produk te kies nie. Boonop moet die winterspoelvloeistof anders wees as die somer, en elke motor het 'n effens ander spesifisiteit. Dit is nie maklik om die regte vloeistof te vind wat nie by lae temperature sal vries nie en behoorlik vir jou motor sal sorg. Ons sal egter probeer om een ​​van hulle in die artikel te beskryf. Ook uit die teks sal jy leer waar om die spoelvloeistof in te vul.

Wasvloeistof - waar om te vul?

Ruitensproeiervloeistof – net ná brandstof, natuurlik – is die stof wat die meeste in ’n motor aangevul word. Daarom, as jy net jou eerste motor koop, moet jy weet waar om dit vol te maak. Gewoonlik is die tenk waarin jy sy vlak kan nagaan, direk onder die enjinkap van die motor geleë. So maak dit net oop en soek die motorvenster-simbool en waterdruppels. Voeg vloeistof by as die aanwyser sy lae vlak wys. Dit sal ook nodig wees wanneer die spoelvloeistof-aanwyser aangaan. Dan moet die produk heeltemal gegiet word.

Hoe om spoelvloeistof by die huis te maak?

Wat om te doen as die spoelvloeistof verby is en jy dit moet byvoeg? Jy kan probeer om dit self te maak. Dit is glad nie moeilik nie. Jy sal nodig hê:

• 4 liter gedemineraliseerde water;
• 'n glas isopropylalkohol 70%;
• 'n lepel skottelgoedwasmiddel. 

Nadat jy al die bestanddele gekombineer het, kan jy die oplossing in die masjien gooi. As jy egter omgee vir die toestand van jou motor, is dit beter om staat te maak op vloeistowwe van betroubare vervaardigers wat ekstra vir jou voertuig sal sorg. Behandel die tuisgemaakte opsie slegs as 'n uitweg uit die situasie vir 'n skielike rede.

Hoe om wasservloeistof te ontdooi? Wat om te doen as die wintervloeistof nie werk nie?

As jy verras is oor die koue of jou winterspoelvloeistof het nie die werk gedoen nie, sal jy dit waarskynlik moet ontdooi ná 'n nag van temperature onder minus. Is daar 'n vinnige oplossing hiervoor? Nie heeltemal nie. Jy hoef net sy temperatuur te verhoog. Jy kan dit egter nie doen met die motorenjin aan die gang nie, aangesien 'n boete vir langer as 'n minuut opgelê sal word. ’n Baie beter oplossing kan wees om die voertuig byvoorbeeld na ’n verhitte motorhuis te neem waar die stof vrylik kan vloeibaar word.

Voorruitsproeiervloeistofkonsentraat, d.w.s. gerieflike oplossing

Om gereeld ruitsproeiervloeistof te koop, kan vermoeiend wees, veral as jy baie daarvan gebruik. Daarom is dit soms beter om te dink aan die koop van 'n konsentraat. Jy kan dit gerieflik met water meng soos deur die vervaardiger aanbeveel word. Dit maak nie seer om meer voorraad aan te vul nie. Jy hoef in hierdie geval nie bekommerd te wees oor waterhardheid nie, want hierdie tipe professionele produk bevat gewoonlik stowwe wat dit versag. Harde water sal dus nie inmeng met die werk van die konsentraat nie.

Hoe om die vloeistof uit die vensters in die motor te dreineer?

Met die verandering van seisoen wat nader kom, is dit die moeite werd om te leer hoe om die spoelvloeistof te dreineer. Dit is nie moeilik nie en sal jou nie veel tyd neem nie. Jy kan dit op drie maniere doen:

• gebruik dit op en vul nuwe vloeistof in;
• verwyder die slange van die laedruk inspuiters;
• trek die houer uit.

 Aanvanklik kan jy dit eenvoudig opgebruik, en dan eers 'n nuwe vloeistof invul. Dit kan ook 'n goeie idee wees om die slange uit die spuite te trek en die beheerhefbome te druk. Met aansienlik minder druk op hierdie manier, sal dit vir jou makliker wees om vinnig en doeltreffend van die vloeistof ontslae te raak. Die laaste opsie is om die houer uit te trek, maar dit is die moeite werd om te onthou dat dit gewoonlik die mees tydrowende metode beskikbaar is.

Die wasserpomp loop maar vloeistof vloei nie. Wat beteken dit?

’n Algemene probleem vir bestuurders is dat die wasserpomp werk, maar die vloeistof vloei nie. Wat kan dit wees? Eerstens kan dit wees as gevolg van 'n bevrore vloeistof wat nagegaan moet word om te sien of dit oornag gevries het. Miskien is die probleem in lekkende buise, so hulle moet ook nagegaan word. Dit kan ook blyk dat die sproeier se mondstuk verstop is en net skoongemaak moet word. Daar kan dus heelwat probleme wees, en as jy nie die bron van die probleem kan vind nie, kontak net jou werktuigkundige.

Waaraan moet ek let wanneer ek 'n vloeistof koop?

Eerstens moet die spoelvloeistof 'n goeie samestelling hê, waardeur stof nie op die voorruit of op die ruitveër sal neerlê nie. Wees versigtig met metanol in sekere vloeistowwe aangesien dit gevaarlik vir jou gesondheid kan wees. ’n Goeie somerspoelvloeistof moet nie strepe laat nie, moet doeltreffend en ekonomies wees. Die winterweergawe moet soortgelyke eienskappe hê, maar boonop kan dit nie vries nie, ten spyte van lae temperature. Soek dus stowwe met die regte bestanddele en pasop vir dié wat metielalkohol bevat.

Watter spoelvloeistof om te kies?

Dit is onmiskenbaar dat die mark vir ruitwassers voortdurend verander, so dit is moeilik om die perfekte een te kies. Dit is beter om net te kyk wat in die winkels is. Probeer ook om die goedkoopste spoelvloeistowwe te vermy, want die kwaliteit daarvan laat gewoonlik veel te wense oor. Moet ook nie by vulstasies koop nie, waarvan die pryse gewoonlik te hoog is. In die geval van die winter, let ook op die vriespunt van die vloeistof. Soos u kan sien, is ruitsproeiervloeistof 'n noodsaaklike toerusting vir elke bestuurder. Moenie vergeet om die regte een te kies en dit vir winter en somer te verander nie. As jy ons koopadvies volg, behoort jy 'n baie goeie produk byderhand te hê. Jy het natuurlik ook raad oor hoe om self so 'n oplossing te skep, maar dit is eerder 'n nuuskierigheid of iets vir noodgevalle.