Motor lugversorger skoonmaker. Aanslag van die beste
inhoud
Hoekom word die lugversorger vuil?
Een van die hoofelemente van 'n motorlugversorger is die verdamper. Dit is daarin dat die koelmiddel van 'n vloeibare toestand omgeskakel word in 'n gasvormige toestand met gelyktydige absorpsie van hitte. Die verdamperkanale neem hitte en dra dit saam met die koelmiddel na die kompressor en dan na die kondensor.
Die warm lug wat uit die straat geneem word (of die motorbinne in die hersirkulasiemodus) gaan deur die koue vinne van die verdamper, koel af en word deur die deflektors die kajuit ingevoer. Terselfdertyd kondenseer die vog wat in die lug teenwoordig is voortdurend op die koue vinne van die verdamper. Nadat dit in druppels kondenseer het, vloei die water deur die dreineringskanaal en verlaat dus die lugversorgingstelsel.
As gevolg hiervan het ons:
- konstante humiditeit;
- oorvloedige hoeveelheid verbygaande lug;
- relatiewe isolasie van die sisteem van die impak van eksterne faktore.
Saam met die periodieke deurgang deur die kajuitfilter van klein stofdeeltjies wat op die vinne van die lugversorgerverdamper neergelê word, word byna ideale toestande geskep vir die opkoms en groei van vorm, swamme en bakterieë. Hierdie groeisels van die eenvoudigste biologiese organismes verminder die doeltreffendheid van die lugversorger en skep 'n onaangename, klam en muwwe reuk in die motor se binneruim.
Auto lugversorger skoonmaak opsies
Daar is drie benaderings om 'n lugversorger skoon te maak.
- Kontak. Sluit die demontage van die motorpaneel in met toegang tot die verdamper en die verdere skoonmaak daarvan deur kontak. In hierdie geval word die verdamper meestal nie van die lugversorgingstelsel geskei om freonlekkasie te voorkom nie. Die verdampervinne word meganies skoongemaak met borsels en borsels met die aanwending van verskeie chemikalieë. Die mees doeltreffende en terselfdertyd duur manier. Duur en tegnies moeilik om op die meeste motors uit te voer.
- Nie-kontak met behulp van vloeibare produkte. Die mees algemene en gebalanseerde metode in terme van koste en effek. Die middel, meestal skuimerig, word deur die afvoerpyp van die lugversorger in die stelsel geblaas. Hierdie lugversorgerskoonmaker vernietig swamgroei en breek besoedelstowwe af. Nadat dit in 'n vloeibare massa omgeskakel is en deur dieselfde dreineringsgat gedreineer is.
- Nie-kontak met behulp van gasvormige formulerings. Die middel, gewoonlik in klein aërosolblikkies, die sogenaamde checkers, word in die passasierskompartement naby die luginlaatspuitstuk geïnstalleer vir hersirkulasie (meestal aan die voete van die voorste passasier). Deure en vensters is dig toe. Die lugversorger is op hersirkulasiemodus gestel. Die middel word geaktiveer, en die ventilasiestelsel dryf die gassuiweraar wat deur die silinder vrygestel word deur die lugversorger. Meer geskik vir voorkomende instandhouding van lugversorging.
Afhangende van die mate van besoedeling van die lugversorger, word een van die bogenoemde skoonmaakmetodes gekies.
Gradering van lugversorgers skoonmakers
Kom ons ontleed kortliks verskeie produkte vir kontaklose skoonmaak van motorlugversorgers. Kom ons begin met die gewildste en doeltreffendste.
- Step Up Air Conditioner Cleaner Ontsmettingsmiddel. Lugversorger skuim skoonmaker. Volgens Russiese motoriste is dit die beste aanbod op die mark. Geproduseer in 'n spuitbus met 'n volume van 510 ml. Om dit te gebruik, verkoop die vervaardiger 'n eie buis afsonderlik. Die koste van die Step Up-lugversorgerskoonmaker is ongeveer 600 roebels per bottel. Die buis kos ongeveer 400 roebels, maar dit kan herhaaldelik gebruik word. Skuim word deur 'n dreineringsgat of in die deflektor naaste aan die verdamper in die stelsel ingeblaas, vernietig swam en vorm, en verwyder stofafsettings van die verdamper.
- Liqui Moly Lugversorging Skoonmaker. Soortgelyk in beginsel aan die vorige weergawe. Verkoop in 250 ml-bottels, toegerus met 'n buigsame slang vir inspuiting in die lugversorgingstelsel. Die koste van die ballon is ongeveer 1000 roebels. Doeltreffendheid is hoog, na gebruik laat hierdie skoonmaker nie onaangename reuke nie. Motoriste is gewoonlik tevrede met die resultaat van die produk, maar dui op 'n redelik hoë koste.
- Liqui Moly Clima Fresh. Verwys na aërosol lugversorgerverfrissers. Hierdie instrument kos ongeveer 1000 roebels. Dit word in die motor se binneruim gespuit met die lugversorger wat in die hersirkulasiemodus werk. Verwyder slegte reuk. Perfek vir 'n vinnige lugversorger verfris. Werk nie as 'n volle skoonmaker nie. Vereis versigtige benadering en ventilasie na gebruik, aangesien die aktiewe bestanddele giftig is.
- Runway Lugversorger Skoonmaker. Lugversorger skuim skoonmaker. Dit word in die holte van die ventilasiestelsel van die motor gegooi, waarin die verdamper geleë is. Dit kos ongeveer 200 roebels. Voltooi met buis. Doeltreffendheid is laag. Die produk is in staat om ligte vuilheid af te was en 'n onaangename reuk vir 'n rukkie te verwyder, maar kan nie swamgroei en 'n oorvloedige stoflaag hanteer nie.
- Lugversorger skuimskoonmaker Lavr "Antibakteriese". Dit kos ongeveer 300 roebels vir 'n 400 ml bottel. Dit het goeie reinigende eienskappe en hanteer biologiese besoedeling goed. Geskik vir voorkomende skoonmaak van die binne-ventilasiestelsel. Volgens motoriste werk dit goed in die geval van 'n nie baie verwaarloosde probleem van onaangename reuk van die motorlugversorger nie. Dit is nie in staat om 'n volledige skoonmaak uit te voer as die lugversorger vir 'n lang tyd nie gediens is nie.
As die lugversorger vir 'n lang tyd nie skoongemaak is nie, koel dit die lug effens af en straal 'n stank uit, dit is beter om verward te wees en kontakskoonmaak uit te voer. In sulke gevalle sal die chemiese nie-kontakmetode om die onaangename reuk heeltemal uit te skakel en werkverrigting te herstel óf nie werk nie óf herhaalde gebruik van die produk vereis. En dit sal baie tyd neem en op die ou end duurder wees as die demontage en direkte skoonmaak van die verdamper.
Ook kan 'n vuil enjin 'n bron wees van onaangename reuke wat deur die ventilasiestelsel die kajuit binnedring. In hierdie geval sal dit nie oorbodig wees om die enjin te was met een van die enjinskoonmakers wat vandag in 'n wye reeks op die mark aangebied word nie.
