Oorsig van modelle van alle seisoen bande "Kama", resensies van eienaars
inhoud
Geharde rogge word beskerm teen swaar meganiese spanning. Kama-208-bande bied die eienaar gemaklike bestuur, want hulle loop met selfvertroue in die sneeu in die winter en weerstaan aktief hidroplaning in die somer. Geronde kante help om gladde draaie te maak.
Een van die bekommernisse van alle motoreienaars is om hul motor twee keer per jaar te verander. Vir hierdie doel is daar twee stelle bande met verskillende eienskappe. Maar nie alle bestuurders hou van die prosedure om wiele te verander nie. Op grond van die behoeftes van gebruikers het stingray-vervaardigers 'n alternatiewe opsie begin vervaardig - alle seisoen bande. 'N Voorbeeld van produkte in hierdie kategorie is Kama alle seisoen-bande, waarvan resensies motorforums vul.
KAMA alle seisoen bandmodelle
Die operasionele vereistes vir seisoenale rogge verskil:
- Winterbande moet bydra tot die elastiese en sagte loop van voertuie en die vereiste adhesiekoëffisiënt van wiele aan ysige en sneeubedekte paaie verskaf. Daarom hanteer die uitgesproke blokke en spykers van sulke rubber sneeu goed.
- Somerstaartrolle weerstaan die hitte en weerstaan, as gevolg van die dreineringsgroewe in die loopvlak, hidroplaning. In die koue word somerbande bruingebrand, en dan verloor die motor bestuursverrigting.
In die vervaardiging van seisoenale skaatse word verskillende rubberverbindings en ander beskermers gebruik. All-seisoen bande kombineer al hierdie eienskappe. Die interne loopvlakblokke is massief en keer dat die motor in die sneeu gly. Die tweede helfte van die profiel is minder uitgesproke, gevul met groewe om water uit die kontakvlek met die pad te dreineer.
Kama-bandmodelle vir alle seisoene en gebruikersbeoordelings word aan eienaars voorgelê vir beter leiding in die keuse van hellings.
Motorband KAMA-365 (NK-241) die hele seisoen
Hierdie reeks buislose bande het 'n aantal ouer modelle vervang wat deur die Kama Tyres-bandekompleks vervaardig is. Kama-bande met indekse 205, 208, 217, 230, 234, asook Kama Euro-224 en 236, raak iets van die verlede.
Kama 365 (Bron https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
Die doel van die model is passasiersmotors, ligte vragmotors, SUV's. Vir elk van hierdie tipe vervoer word 'n spesifieke simmetriese loopvlakpatroon verskaf. Bedryfstoestande word bepaal deur die temperatuurreeks - van -10 °C tot +55 °C.
Vervoerspoed word deur indekse aangedui:
- H – hoogste – 210 km/h;
- Q – toegelaat om te versnel tot 160 km/h;
- T - maksimum 190 km/h.
Spesifikasies:
| Doel van bande | Passasiersvoertuie |
| Standaard grootte | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| deursnee | R13 tot R16 |
| Vrag per wiel | Van 365 tot 850 kg |
Prys - vanaf 1620 roebels.
Van die begin van die vrystelling van die lyn was resensies oor die Kama 365-bande goed.
Petrus:
Daar was geen probleme met balansering nie, die doek hou vol vertroue.
Motorband KAMA-221 heel seisoen
’n Progressiewe huishoudelike onderneming met meer as 50 jaar se geskiedenis verbeter voortdurend sy tegniese basis en stel nuwe tegnologieë bekend. Bewys hiervan is die Kama-221-monster.
KAMA-221 die hele seisoen
Die bande hou die pad goed in ligte sneeu-suidelike winters. Hulle meng nie in met rem nie en maak beurte glad. Temperatuurreeks – van -10 °C tot +25 °C.
Indekse van die hoogste toegelate spoed (km/h): Q –160, S – 180.
Werk parameters:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| Profiel | 235/70/16 |
| Vrag per wiel | 1030 kg |
Prys - vanaf 4 roebels.
Resensies van Kama alle seisoen bande is oor die algemeen positief.
Oleg:
Die geraas is hoër as op Japannese bande, maar dit oorkom modder goed en gaan goed opdraand.
Motorband KAMA-204 heel seisoen
Die model word gekenmerk deur hoë slytasieweerstand en lae geraasvlak. Die lae loopvlak en elastiese bande laat jou nie in die winter, wat tipies is vir die middel- en suidelike sones, wanneer dit afwisselend sneeu en reën, in die steek nie.
KAMA-204
Deur die stoetlose weergawe van die Kama-204 aan te skaf, bespaar jy op een stel stingrays en sal jy nie tyd en geld mors op die periodieke verandering van motorwiele nie.
Let op en hou by die aanbevole maksimum spoedindeks (km/h):
- H – 210;
- S – 180;
- T – 190.
Tegniese spesifikasies:
| lot | Passasiersvoertuie |
| Standaard groottes | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| Vrag per wiel | Van 315 tot 670 kg |
Prys - vanaf 1500 roebels.
Resensies van Kama alle seisoen bande is vol uitdrukkings: "onvernietigbaar", "'n uitstekende alternatief vir seisoenale bande".
Dawid:
Ek ry al 204 jaar die Kama-6, die treads is net half verslete. Ek bly in die suide, by die see.
Motorband KAMA-208 heel seisoen
Geharde rogge word beskerm teen swaar meganiese spanning. Kama-208-bande bied die eienaar gemaklike bestuur, want hulle loop met selfvertroue in die sneeu in die winter en weerstaan aktief hidroplaning in die somer. Geronde kante help om gladde draaie te maak.
KAMA-208 die hele seisoen
Werkseienskappe:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| Dimensie | 185/60 / R14 |
| Maksimum toegelate spoed | Tot 210 km / h |
| Vrag per wiel | Tot 475 kg |
Prys - 1 roebels.
Fedor:
Ek het 'n Kama 217 (somerbande) gery. My resensie is uitstekend. Regtig goeie bande. Toe ek my kar verander, het ek die Kama-208 geneem. Ek oefen nie ekstreme bestuur nie, maar met die 208-model is dit selfs op 'n golwende pad skrikwekkend. Dit voel of jy beheer oor die motor verloor.
Motorband KAMA-230 heel seisoen
Bande se loopvlakke is ontwerp met reguit en golfvormige mikro-snitte (lamellas), sowel as individuele digte uitsteeksels (blokke). Danksy dit weerstaan die Kama-230 sy impak goed en verdra dit redelik lae temperature. Manoeuvreervoertuie met hierdie bandmodel is moontlik as gevolg van die uitstekende hegting van die bande aan die padoppervlak.
KAMA-230 die hele seisoen
Die vervaardiger het die maksimum spoed met die indeks H aangewys – 210 km/h.
Tegniese data:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| Profiel | 185/65/14 |
| Vrag per wiel | 530 kg |
Prys - vanaf 1830 roebels.
George:
Die motor behou rigtingstabiliteit op nat en gladde paaie. Rubber verhard nie by minus vyftien nie.
Motorband KAMA-214 heel seisoen
Die wiele is die eerste wat padongelykhede aanpak en ly aan klippe en stampe, so sterk bande is van groot belang. All-seisoen bande "Kama-214" voldoen aan hierdie kriterium.
KAMA-214 die hele seisoen
Die asimmetriese loopvlak van die hellings en die chemiese samestelling van die rubber dra by tot uitstekende rem en dreinering van water uit die kontakarea van die bande met die pad. Die maksimum toelaatbare spoed stem ooreen met die Q-indeks – tot 160 km/h.
Tegniese spesifikasies:
| Aanstelling | Passasiersvoertuie |
| Dimensie | 215/65/16 |
| Vrag per wiel | 850 kg |
Prys - vanaf 3 roebels.
Alexei:
In die middelreeks van alle seisoen-renne is dit 'n mors van geld, die effek van "kaalbande". Ek beveel dit nie aan nie.
Tabel van groottes van alle seisoen bande KAMA
Wanneer hy heelseisoenbande kies, moet die koper op die volgende kriteria fokus:
- prys;
- weer in die streek;
- dienslewe en vervaardiger se waarborg;
- eie bestuurstyl;
- tipe vervoer (Niva, Gazelle, passasiersmotor).
Maar die hoofaanwyser is dimensie. Die Nizhnekamsk-aanleg produseer die volgende hoofstandaardgroottes (in die tabel):
Tabel van groottes van alle seisoen bande KAMA
Resensies van alle seisoen bande KAMA
Die produkte van die Kama Tyres-bandkompleks word aan 35 lande regoor die wêreld verskaf en het die internasionale TUV CERT-sertifikaat ontvang. Russiese motoreienaars met ervaring van ry op opritte van 'n plaaslike vervaardiger bespreek aktief die voor- en nadele van die produk. U kan gereeld resensies oor Kama-217-bande vind.
Dawid:
Duursame beskermer. Ja, verdag goedkoop. Maar ek het gereis en oortuig geraak dat duur bande 'n sielkundige selfbedrog is.
Die woord "euro" het 'n magiese effek op bestuurders, wat self 'n teken van kwaliteit blyk te wees. Resensies van Kama Euro alle seisoen bande is egter gemeng.
Evgeniy:
Ek het vir die advertensie geval en ’n Kama-Euro-129 gekoop. Die koord is binne 'n jaar uitgeput. Die eentonige harde geraas is irriterend.
Andrew:
Die greep is swak op beide nat en droë asfalt. Ek raai kategories nie aan om meer as 120 km/h te ry nie - jy sal in 'n sloot vlieg.
Resensies oor bande Kama-365 is presies die teenoorgestelde.
Kamil:
Die indruk is dat die vervaardiger sy produkte op ou, verslete masjiene stempel. Net bande van swak gehalte. Vibrasie het reeds op die eerste rit teen 90 km/h verskyn. Ek het gedink dit balanseer. Ek het na 'n bandewinkel gegaan en hulle het daarna gekyk - hulle het gesê die bande is skeef en kan nie gebalanseer word nie.
Anatoly:
Dit hou die baan perfek in die reën, daar is geen geraas nie. Ek beveel aan almal.
