110 Land Rover Defender 400 P2021-resensie: kiekie

Die P400 is die petrolweergawe van die MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) in die nuwe Land Rover Defender-reeks. 

Dit word aangedryf deur 'n 3.0-liter turbo-aangejaagde inlyn-ses petrolenjin met 294kW teen 5500rpm en 550Nm teen 2000-5000rpm. 

Dit het 'n agtgang outomatiese ratkas en permanente vierwielaandrywingstelsel, 'n dubbelreeks-oordragkas, en Land Rover Terrain Response 2 met kiesbare modusse soos gras/gruis/sneeu, sand, modder en spore. , en rotskruip. 

Dit het ook middelste en agterste ewenaarslotte.

Die P400 is beskikbaar in vier afwerkingsvlakke: P400 S ($95,335), P400 SE ($102,736), P400 HSE ($112,535), of P400 X ($136,736).

Dit is beskikbaar met vyf, ses of 5+2 sitplekke in die vyfdeur 110.

Standaardkenmerke op die Defender-reeks sluit in LED-hoofligte, verwarming, elektries verstelbare buitespieëls, nabyheidsligte en sleutellose binne-outomatisering, sowel as 'n outo-dompende binnetruuspieël.

Bestuurderbystandstegnologie sluit in AEB, 3D-omringende kamera, fordbespeuring, spoedbeheer en spoedbeperker, baanhouhulp, asook verkeerstekenherkenning en aanpasbare spoedbeperker.

Dit het ook 'n Pivi Pro-stelsel met 'n 10.0-duim-raakskerm, 'n slimfoonpakket (met Apple CarPlay en Android Auto), DAB-radio, satellietnavigasie en 'n 180W sesluidsprekerklankstelsel.

Brandstofverbruik word beweer dat dit 9.9 l/100 km (saam) is.

Die Defender het 'n 90 liter tenk.