Nulevik - lugfilter met geen weerstand

Nulweerstand lugfilter - 'n filter wat jou toelaat om vinniger en in 'n groter volume lug aan die enjin te verskaf. Dikwels word 'n nul-weerstand lugfilter genoem vir eenvoud nul.

Vir die meeste motorentoesiaste is die belangrike vraag watter effek sal die zero drive hê en is dit die moeite werd om dit te installeer? Wat is die gevolge hiervan? Laat ons dit uitvind.

Die toestel en verskille van nul

Die belangrikste verskil tussen 'n nulweerstandsfilter en 'n standaard papierlugfilter is dat dit, as gevolg van die ontwerp, die lug makliker laat beweeg, waardeur die mengsel ryker word, wat bydra tot 'n beter verbranding, en dienooreenkomstig beter enjinwerking.

Konvensionele filter verskil van nulfilter Konvensionele lugfilter

Daarbenewens, as jy nog nul gaan koop, dan hoef u nou nie die filter elke 10-15 duisend km te verwissel nie, want dit is genoeg om die nulwiel elke 3-5 duisend km in stand te hou (skoon te maak). en jy hoef dit nie te verander nie. Daar is spesiale stelle sjampoe en olies vir die skoonmaak van filters met geen weerstand nie, te koop vir die behandeling van die filterdeel.

Nulevik - lugfilter met geen weerstand

Wat gee nul

By hierdie geleentheid vlam dispute dikwels op, sommige sê dat die nulevik sy werk doen, die motor het begin “afslaan”, ander sê dit lyk asof niks verander het nie. Empiries, wanneer meet dinamometer, is bewys dat die toename in perdekrag minimaal is, gewoonlik minder as 3-5%. Gestel jy het 'n gewone burgermotor met 'n opbrengs van 87 pk. Nadat u hierdie filter geïnstalleer het, kom u tussen 89-90 pk. Fisies sal u hierdie toename nooit voel voordat u die enjinkrag op die bank meet nie.

Hoe om nul te installeer

Met die installering van nul is alles eenvoudig. Om mee te begin, moet u die ou gewone filter aftakel, tesame met die boks waar dit in is, en die nulspoel aan die lugpyp wat direk na die enjin toe gaan met 'n klem vasmaak.

Gevolgtrekking: Baie motoreienaars glo dikwels dat die verwydering van die lugfilters die motor enjin kragtiger sal maak, maar dit is nie die geval nie, want tydens die ontwikkeling van enjins word die krag daarvan bereken met inagneming van die filterweerstandverliese. Daarbenewens is die bestuur van 'n motor sonder 'n lugfilter baie skadelik vir die enjin, aangesien alle stof en vuil in die enjin binnedring, wat die mure van silinders, suiers, ens. Vernietig. Die binnedring van vreemde voorwerpe in die enjin verminder die hulpbron daarvan aansienlik.

Nulwiel vir sportmotors met afgestelde enjins

Aangesien ons alreeds besluit het dat 'n nulweerstand 'n burgermotor nie veel sal help nie, sal ons dus aflei dat 'n lugfilter van nulweerstand teenwoordig is as u verby ry enjin verstel 'n motor wat voorberei is op 'n kompetisie, dit is waar sekondes en selfs breuke van sekondes belangrik is vir die oorwinning, en omdat sportenjins 'n hoë krag het, is dit 'n toename van 10-20 pk kan hierdie gekoesterde sekondes gee om te wen.

Vrae en antwoorde:

Wat gee nul? 'n Zero weerstand filter word 'n nul weerstand filter genoem. Dit is 'n nie-standaard lugfilter. Dit het dieselfde filter-eienskappe as die standaard weergawe, maar dit skep baie minder inlaatweerstand.

Wat is nul en hoekom is dit nodig? Die nulweerstandfilter verminder die weerstand in die inlaatstelsel. Alhoewel die bestuurder nie die veranderinge in die motor se werking sal kan voel nie, verhoog die krag van die eenheid tot ongeveer 5%.

Wat word deur 'n lugfilter vervang? In plaas van die standaard lugfilter, sit die tuners 'n nulfilter - 'n filter sonder 'n behuising, wat dikwels 'n silindriese vorm het, en dit word op die inlaatpyp geïnstalleer.