Nuwe goedkoop Tesla-batterye danksy samewerking met CATL vir die eerste keer in China. Onder $ 80 per kWh op pakketvlak?
’n Kriptiese boodskap van Reuters. Tesla werk saam met CATL om 'n nuwe laekoste-gemodifiseerde litiumioonbattery in China bekend te stel. Dit word 'n "miljoen myl [1,6 miljoen kilometer] battery" genoem, maar die inligting is nie heeltemal wat dit is nie.
Nuwe Tesla-selle = LiFePO4? NMC 532?
Volgens Reuters sal die nuwe “miljoen myl battery” goedkoper wees en behoort langer te hou. Aanvanklik was die selle veronderstel om deur China se CATL vervaardig te word, maar Tesla wil die tegnologie ontwikkel sodat dit geleidelik – as gevolg van ander lekkasies – met sy eie produksie kan begin.
Reuters verskaf geen besonderhede oor die selle nie, so ons kan net oor hul samestelling spekuleer. Dit kan litium-ysterfosfaatelemente (LFP, LiFePO) wees4), wat meestal ooreenstem met beide byvoeglike naamwoorde ("goedkoop", "lank gelewe"). Dit kan ook 'n alternatiewe weergawe van litium-ioonselle wees met NMC 532 (nikkel-mangaan-kobalt) katodes van 'n enkele kristal:
> Tesla doen aansoek om 'n patent vir nuwe NMC-selle. Miljoene kilometers gery en minimale agteruitgang
Laasgenoemde is dalk nie “goedkoop” weens die kobaltinhoud in die katode (20 persent), maar wie weet of Tesla alles volledig in die patentaansoek gedek het? Miskien is die NMC 721- of 811-variant reeds getoets? ... Die vervaardiger spog beslis met die vermoë om tot 4 laaisiklusse te bereik.
Laastens, maar nie die minste nie, is dit moontlik dat hierdie CATL-selle 'n verbeterde weergawe is van dié wat teenwoordig is met NCA (Nikkel-Kobalt-Aluminium) katodes, wat minder as 2018 persent kobalt bevat sedert ten minste 3.
Die "bron" wat deur die agentskap aangehaal word, beweer dit huidige waarde van LiFePO-selle4 vervaardig deur CATL - minder as 60 dollar per 1 kWh... Met die hele battery is dit minder as $80 per kilowatt-uur. Vir lae kobalt NMC-selle is die batterykoste naby $ 100 / kWh.
Volgens Reuters is die koste van die vervaardiging van die geheimsinnige selle so laag dat die motors wat daardeur aangedryf word, in prys vergelykbaar kan wees met dié van binnebrandvoertuie (bron). Maar weereens, 'n raaisel: praat ons van dalende pryse vir die Tesla wat tans verkoop word? Of dalk 'n model van een of ander onbekende vervaardiger? Dit is net bekend dat die selle sal eers na China gaan, en geleidelik kan hulle in "bykomende Tesla-voertuie" aan ander markte bekendgestel word..
Ons kan meer hieroor hoor tydens Battery Day, wat in die tweede helfte van Mei moet plaasvind.
> Tesla Battery Day "kan in die middel van Mei wees." Kan wees…
Openingsfoto: Tesla Model S (c) batterypak van Ted Dillard. Die nuwe skakels hoef nie silindries te wees nie; hulle kan ook op verskillende maniere georganiseer word.
Dit kan jou interesseer:
