Motorfiets beginners: 10 algemene foute

Het u pas u motorfietslisensie suksesvol voltooi? Wel, baie geluk! Jy het pas 'n groot stap geneem. Dit was ongetwyfeld nie maklik nie, maar die avontuur het net begin. U het nog baie om te leer in hierdie heelal. Daarom wil ons u waarsku.

Wat is die mees algemene foute wat motorfiets beginners maak? Watter foute moet u vermy wanneer u begin? In hierdie artikel vind u algemene foute jong motorfietsryers wat pas hul lisensie gekry het.

Kry die toepaslike toerusting

Baie jong fietsryers het nie die geleentheid om hul avontuur te begin soos dit moet nie. Dit verg weliswaar 'n redelike aansienlike belegging. En tog is dit nie 'n gril nie. Dit is hoofsaaklik om veiligheidsredes. 

'N Helm, baadjie en ander toerusting soos handskoene en skoene bied beskerming in geval van 'n ongeluk. Ek hoop dat u nooit in 'n ongeluk beland nie, maar dit is altyd veilig om voorbereid te wees op alle onvoorsiene omstandighede. Sodra u u eerste motorfietsrykursus begin volg het, maak u gereed.

Vergeet die staanplek voor die bekendstelling

Dit is een van die gewoontes wat jong fietsryers moeilik kan aanleer. Dit is goed om te vergeet om die skopstaander te verwyder wanneer u begin. Dit is egter nie 'n rede om dit selfs na 'n maand altyd te vergeet nie. Onthou om die staanplek te kontroleer voordat u vertrek. Dit kan 'n ernstige ongeluk tot gevolg hê as u draai.

Verwaarloos motorfietsonderhoud

Om nie vir jou motorfiets te sorg nie, is om nie vir jouself te sorg nie. Motorfietsonderhoud is meer as net om jou motorfiets te was voordat jy ry. Dit geld ook vir die olievlak, die toestand van die enjin en bande. 

Die feit dat u niks van motorfietse weet nie, onthef u nie van hierdie taak nie. Onthou dat u motorfiets u eendag sal verlaat as u dit die minste verwag, as u dit nie goed versorg nie.

Die vermoë om die parameters van 'n suksesvolle wending te verwag

Jy sal dalk tyd nodig hê om gewoond te raak aan die verskillende instellings wanneer jy 'n draai maak. Jou spoed, bandgreep, rem – jy moet al hierdie elemente in ag neem as jy in elke draai wil slaag. 

En daar is niks om hieroor te sê as daar gruis of ander stowwe is wat die toestand van die pad kan verander nie. Probeer om nie eers te val nie. Dit maak nie saak of jy van die pad af ry nie. Byna alle motorfietsryers het dit ten minste een keer in hul lewens gedoen.

Pasop vir ander bestuurders

U is natuurlik onberispelik om die reëls van die pad te gehoorsaam. As almal net soos jy was, behalwe hulle. Dit is een van die redes waarom baie ongelukke gebeur met diegene wat die meeste aandag daaraan gee. 

U is nooit immuun teen 'n slegte bestuurder wat 'n rooi lig ry of weier om te gee nie. Daarom is dit nie genoeg om 'n goeie bestuurder te wees om ongelukke te vermy nie. Wees waaksaam en wees altyd op die uitkyk.

Kies die regterbeen en regterkant vir parkering

Dit is nie altyd maklik om op te hou as u nuut is in motorfietsry nie. U moet ook leer om u voet neer te sit, byvoorbeeld as u by 'n verkeerslig stop. Maak seker dat die pad nie afdraai om nie te val nie. Dit is ook belangrik om seker te maak dat u aan die regte kant parkeer om te voorkom dat u verkeer belemmer.

Gaan verby 'n motor sonder om seker te wees dat die bestuurder jou sien

Dis ’n baie slegte idee om ’n bestuurder in te haal wat jou nie in die truspieël kan sien nie. Miskien is die kar hoog en hy kan jou nie sien nie. Daarom moet jy aanvaar dat hy jou nie opgemerk het nie en maatreëls tref om 'n botsing te vermy. Hy kan dalk net in 'n ongeluk sê dat hy jou nie gesien het nie. Ry dus 'n ordentlike afstand en wees voorbereid om in 'n noodgeval te stop.

Te veel vertroue omdat u die pad goed ken

Dit is steeds dieselfde roete wat u elke dag neem. Dit beteken egter nie dat u veilig is nie. Weer kan die toestand van die padoppervlak verander en u ry beïnvloed. Sê vir uself dat elke roete uniek is en dat u moet ry asof u hierdie roete vir die eerste keer neem. Gee aandag aan die kleinste besonderhede en moenie daaraan gewoond raak nie.

Moenie te naby aan ander voertuie kom nie.

Die bestuurders sal nie raai dat u pas u lisensie gekry het nie. Daarom is dit verstandig om 'n sekere afstand te handhaaf as die voorste voertuig skielik stop as gevolg van 'n onvoorsiene hindernis. Dit gee u genoeg tyd om te vertraag. U moes geleer word om aan die veiligheidstandaarde te voldoen voordat u 'n lisensie neem. Maar aangesien u nooit versigtig is nie, is dit die beste om voorsorg te tref.

Vertrek haastig en ry vinnig om in te haal.

Dit word nie aanbeveel om teen 'n spoed van 80 km/h te ry om betyds by die kantoor uit te kom vir 'n belangrike vergadering nie. Net omdat jy laat by die huis is, beteken dit nie dat jy die petrolpedaal hard op jou motorfiets moet trap nie. Selfs as jy goed geleer het om motorfiets te ry, ry altyd teen die regte spoed om 'n ongeluk te vermy. Baie vinnig ry is 'n algemene oorsaak van ongelukke.

Jy het seker gehoor van sommige van hierdie foute. Dit is goed, maar die belangrikste ding is om dit ten alle koste te vermy. Onthou om nie in 'n ongeluk te beland nie en ry veilig. Dit is natuurlik net 'n herinnering vir die voordele ingeval jy vergeet het.