Niva 2131 in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Weens stygende pryse vir petrol en diesel word motors wat minder brandstof gebruik nou meer gerespekteer. Een van hierdie motors is Niva. RBrandstofverbruik vir Niva 2131 per 100 km in byna alle moontlike konfigurasies oorskry nie 15 liter nie. Volgens vandag se standaarde lyk hierdie syfer dalk hoog, maar die motor is in staat om met so 'n uitgawe te ry selfs oor rowwe terrein, veldry, waar die meeste ander motors twee keer soveel brandstof gebruik as die norm. Die gemengde brandstofsiklus speel hier 'n belangrike rol.
Seker omdat die Niva 2131 amper 'n terreinvoertuig is, is vissermanne en jagters baie mal daaroor. Van die ou modelle, byvoorbeeld in vergelyking met die UAZ, het die Niva baie goeie prestasie in terme van petrolverbruik in verskillende toestande. U kan hierdie data in die tabel verduidelik, wat data oor die brandstofverbruik van die VAZ 2131 toon.
Tegniese funksionaliteit
Die tegniese eienskappe van die VAZ 2131 in terme van brandstofverbruik is soos volg - die hoeveelheid brandstof wat gebruik word, word in verskeie gebiede gemeet. Daar is drie standaardmodusse wat fabrieksdata oor die brandstofverbruik van die masjien verskaf. Vir die model wat oorweeg word, is daar sulke tegniese eienskappe:
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 1.8 | 10 l / 100 km | 15 l / 100 km | 12.3 l / 100 km |
| 1.7 | 9,5 l / 100 km | 12,5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Die stedelike modus vir die Niva 2131 vyfdeurmodel (enjin 1800, inspuiter) is die mees energie-intensiewe. Alhoewel die brandstofverbruik op die Niva 2131-inspuiter oor die algemeen redelik aanvaarbaar is vir vakansiereise buite die dorp.
Kenmerke van modelverbruik
5 deur Niva brandstofverbruik op 1700 inspuiter - hierdie model het 'n effens ander, meer sagte modus:
Maniere om brandstofverbruik te verminder
Petrolpryse styg elke jaar, en om die motor heeltemal te laat vaar is vir niemand winsgewend nie. Ons hou van gerief, en ons eie motor kan ons daarvan voorsien. Om deur moeilike tye te kom, kan jy 'n paar beproefde wenke gebruik oor hoe om die vlak van petrolverbruik op die VAZ 2131-inspuiter te verminder.
Basiese metodes
Die werklike brandstofverbruik op die Niva 2131 kan verminder word as gevolg van die gewig van die motor. Jy kan ontslae raak van onnodige vaasonderdele wat troos bied, maar petrol wegneem. Bestuurstyl is 'n belangrike faktor wat die gebruik van petrol deur die enjin beïnvloed: hoe meer ekstreme, strawwe bestuurstyl, hoe meer brandstof sal verbruik word. Verander jou bestuurstyl na 'n meer ontspanne een, en jy sal minder vir petrol betaal in die lig van stygende pryse.
Die installering van 'n inspuiter is die doeltreffendste manier om brandstofverbruik te verminder, die enigste probleem is dat as die inspuiter reeds geïnstalleer is, dan sal die situasie nie verander nie. Die verbruik van petrol op die Niva lei tot die data hierbo aangedui, dit wil sê, sonder hulle sal die Niva baie meer brandstof "opvreet".
Wat anders kan jy wen?
Hoe meer omwentelinge gemaak word, hoe meer brandstof verbruik die motor, die verbruik van VAZ 2131 petrol per 100 km kan verminder word as jy teen laer omwentelinge ry. Terselfdertyd kan lae spoed gevaarlik wees op ons paaie, die beste uitweg uit hierdie situasie is om glad te begin ry en stadig by medium spoed te kom, en alreeds so te beweeg, beteken dit nie dat jy teen 'n spoed van 40 km / h - net alles moet in moderering gedoen word.
Dit is beter om nie 'n outomatiese ratkas te gebruik as jy die verbruik van petrol wil verminder nie, gemeganiseerde beheer laat jou toe om die petrol in die tenk te beheer, daarom is dit beter om 'n handratkas te gebruik.
Probleme en oplossing
Dit sal jou dalk verbaas, maar selfs oop vensters verhoog brandstofverbruik, veral in stedelike gebiede. Dit is redelik eenvoudig om dit te verduidelik: die aërodinamiese eienskappe van die motor word ietwat verminder, waardeur die lugweerstand in die Niva-kajuit toeneem, waardeur die behoefte aan brandstof baie groter is.
Daar is nog 'n eenvoudige algoritme:
- die vermindering van die wrywingskrag in die enjin sal brandstofverbruik verminder;
- dit is nie moeilik om dit te doen nie: jy moet net die onderdele gereeld met enjinolie smeer;
- die olie moet van hoë gehalte wees, anders sal daar geen effek wees nie;
- dit is beter om hoëviskositeit enjinolie te gebruik;
- die verhoging van die druk in die bande van die Niva sal die koste van petrol verminder;
- almal dieselfde wette van fisika werk hier: oorgepomp met nie meer as 0,3 atm. bande sal help om spoed en wrywing met die pad te verminder.
