Niva 21213 in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Een van die hoofaspekte in die evaluering van die werkverrigting van 'n motor is die brandstofverbruik per 100 km. Brandstofverbruik op Niva 21213 per 100 km kan van twee kante gesien word. Aan die een kant is brandstofverbruikstandaarde vir Niva 21213 laer in vergelyking met motors van hierdie klas. Aan die ander kant, vir 'n 1.7-liter-enjin, met die beskikbare krag, kan dit egter laer wees.
Brandstofverbruik. Volgens die paspoort en in werklikheid.
Volgens die vervaardiger se tegniese dokumentasie word petrolverbruik op 'n Niva 21213-vergasser in die volgende syfers uitgedruk:
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 1.7 | 5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km | 9.3 l / 100 km |
Die werklike brandstofverbruik van die VAZ 21213 per 100 km sal effens verskil van die verklaarde een. Hierdie data hang van baie faktore af. Byvoorbeeld, in die winter neem brandstofkoste toe en bereik 15-16 liter per honderd kilometer. In die somer word die syfers verminder tot 10-12 liter. Verhoogde brandstofverbruik dra by tot die swak toestand van die vergasser en onderstelvaas.
Die brandstofverbruik van die VAZ 21213 per 100 km word ook beïnvloed deur die spoed waarteen die motor beweeg, die jaar van vervaardiging en baie ander faktore, van die toestand van die padoppervlak, die korrekte keuse van motorbande en hul slytasie en skeur, aan die bestuurservaring van die bestuurder self. Die verbruik van veldry petrol op 'n VAZ 21213 vergasser, selfs 'n nuwe een, sal 20-30 liter petrol verbruik.
Hoe om brandstofverbruik te verminder
Petrolverbruik op die Niva 21213 vergasser kan verminder word. In die eerste plek is dit raadsaam om die toestand van die vergasser na te gaan. As dit blyk dat dit verstop is, sal dit onmiddellik die brandstofaanwyser beïnvloed. Dieselfde effek sal wees met 'n afname in kompressie in die motor. Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die toestand van die brandstofstelsel en gereeld die jets skoon te maak, die vonkproppe te verander. Monitor die werkverrigting van die elektriese stelsel en drade.
’n Belangrike komponent in brandstofverbruik is die kwaliteit van die brandstof self. Dit is beter om die motor by bewese vulstasies van betroubare handelaars te vul. Andersins sal die brandstoffilters vinniger misluk, dit sal vervang moet word en duur herstelwerk.
Waaraan om spesiale aandag te gee
Ervare bestuurders weet dat dit beter is om 'n ekonomiese bestuurstyl te gebruik, sonder skielike versnelling en rem. Dit is beter om glad te beweeg met 'n geleidelike toename in spoed en stop. Liggaams aerodinamika moet tot 'n minimum beperk word. Om brandstofverbruik te verminder, is dit beter om alle onnodige elemente te verwyder.
