Nissan: Leafa-batterye sal tot 'n motor 10-12 jaar hou - hulle sal 22 jaar hou
Hoe lank neem dit om batterye in 'n elektriese voertuig te vervang? Nissan het by Automotive News Europe aangekondig dat Leaf-batterye 22 jaar moet hou. Hierdie getal is beraam deur 'n reeds bewegende vloot van 400 2011 kopieë van die model te ontleed. Die motor word sedert die jaar XNUMX in Europa verkoop.
Francisco Carranza, Besturende Direkteur van Renault-Nissan se Energiedienste-segment, het beraam dat 'n elektriese voertuig vir 10 tot 12 jaar op die mark sal bly, en dat batterye dit met dieselfde hoeveelheid sal oorleef (bron). Inderdaad, in ontwikkelde lande word die motor gemiddeld vir 8-12 jaar gebruik – maar nie in Pole nie. Volgens die berekeninge van die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) is die gemiddelde ouderdom van 'n motor in Pole 17,2 jaar. In Europa leef niemand slegter as ons nie.
Gemiddelde motor ouderdom in Europa. Die getal in die donkerste groen agtergrond verteenwoordig die gemiddelde ouderdom in jare. Die resultaat in Pole is 17,2 jaar vir passasiersmotors, 16 jaar vir bakkies en 16,7 jaar vir ACEA-vragmotors.
Die verteenwoordiger van die onderneming Renault-Nissan het ook gesê dat die vervaardiger graag "ou", "gebruikte" batterye sal neem. Hulle werk goed as klein of groot energiebergingstoestelle. Daarbenewens kan die Nissan Leaf in Duitsland, Denemarke en die VK as 'n energieverskaffer funksioneer, wat beteken dat dit by 'n tweerigting-kragsok ingeprop kan word om byvoorbeeld huishoudings van krag te voorsien.
Dit is die moeite werd om dit by te voeg "Ou" en "Gebruikte" batterye is daardie selle wat ongeveer 70 persent van hul oorspronklike kapasiteit bereik het.. Hulle is nie in staat om maksimum krag van die fabriek af te lewer nie – dus is hulle nie geskik vir motors waar jy soms baie moet versnel nie – maar hulle kan maklik as ’n energiebergingstoestel tuis gebruik word waar die vraag nie te vinnig groei nie. Die tegnologie vir die vervaardiging van litium-ioonselle is vandag so gevorderd dat byna alle elektriese voertuigvervaardigers 'n waarborg van 8 jaar of 160 XNUMX kilometer bied.
> Hoe gereeld moet jy die battery in 'n elektriese voertuig verander? BMW i3: 30-70 jaar oud
Op die foto: Nissan Leaf II met sigbare battery, omskakelaar en kragtoevoereenheid (in) Nissan
Dit kan jou interesseer:
