Aanstelling en verfyning van die stam VAZ 2107: klankdigting, herstel, slotbeheer
inhoud
Die bagasieruim is 'n integrale deel van elke motor, waar jy verskillende vragte kan vervoer wat ooreenstem met die drakrag van die motor. Die kattebak van die "Lada" van die sewende model het aanvanklik nóg klankisolasie, nóg aantreklike afwerkings, nóg gerieflike slotbeheer, wat die eienaars van hierdie motor laat dink aan verbeterings van 'n ander aard.
Trunk VAZ 2107 - hoekom het jy 'n bagasieruim nodig
Die VAZ 2107-motor van die fabriek het 'n bagasiebak wat ontwerp is vir die vervoer van persoonlike vrag of passasiersvrag. Aangesien die kattebak 'n integrale deel van die bak is, laat sy ontwerp dit toe om die impak van bagasie te weerstaan en vragte te absorbeer in die geval van 'n botsing aan die agterkant van die motor. Toegang tot die bagasieruim word verskaf deur die deksel oop te maak, wat op spesiale skarniere gemonteer is en met 'n slot vasgemaak is.
Standaard romp afmetings
Die romp van die VAZ 2107 is ver van ideaal, dit wil sê, die vrye ruimte daarin word nie op die beste manier versprei nie, wat ook inherent is aan ander klassieke Zhiguli-modelle. As gevolg van die eienaardige ontwerp van die bak en sy samestellende elemente (brandstoftenk, sparre, wielboë, ens.), word 'n sekere spasie gevorm, wat die bagasieruim genoem word, wat nie so maklik is om te meet nie. Vir 'n beter begrip van watter afmetings die bagasieruim het, word 'n prentjie verskaf waarin al die nodige afmetings gemerk is, met inagneming van die geometrie van die agterkant van die bak.
stam seël
Die bagasiebakdeksel op die "sewe" is verseël met 'n spesiale rubberelement, wat op die flens van die boonste gedeelte van die romp gemonteer is. Met verloop van tyd word die seël onbruikbaar: dit breek, bars, waardeur stof nie net in die kompartement nie, maar ook in die kajuit begin dring. Hierdie toedrag van sake dui op die behoefte om die rubberproduk te vervang, en een van die hoofkwessies is die keuse van 'n kwaliteit element. Vandag word die beste beskou as seëls vir die kofferdeksel van BRT (Balakovorezinotekhnika). Dit is moontlik om kougom van die VAZ 2110 te installeer, maar jy sal die slot moet aanpas, aangesien die seël ietwat groter is en die deksel moeilik sal wees om toe te maak.
Om die seël direk te vervang, laat nie vrae ontstaan nie. Nadat die produk wat onbruikbaar geword het, uitmekaar gehaal is, word die nuwe deel eweredig oor die hele omtrek van die kant versprei. Om te verhoed dat water die stam binnedring in geval van reën, is dit beter om die aansluiting aan die agterkant te maak, nie aan die voorkant nie. In plekke van buigings moet die rek effens saamgepers word, maar terselfdertyd moet plooie vermy word. Na eenvormige verspreiding word die seëlmiddel uiteindelik met 'n hamer gevul.
Rompvoering
Om die binneruimte van die VAZ 2107-romp te verbeter, kan jy verskillende materiale gebruik, veral aangesien die versiering aanvanklik slegs in die vorm van plastiekelemente gemaak is. Die mees algemene materiale vir omhulsel sluit Tapyt in. In die meeste gevalle word hierdie materiaal gebruik om subwoofers, luidsprekerkaste en podiums af te werk, maar daar is motoriste wat die materiaal gebruik om binnedele (bak, individuele dele van die paneelbord, deurbekleding) te herbekleed. Met die hulp van Tapyt kan jy nie net die motor 'n sekere persoonlikheid gee nie, maar ook klankisolasie verskaf, wat feitlik afwesig is in die "klassieke". Daarbenewens is Tapyt een van die beskikbare materiale, wat, in terme van sy eienskappe, feitlik nie minderwaardig is as duurder nie.
Benewens die bagasieruim self, kan die bagasiebakdeksel omhul word, want aanvanklik word sy binneoppervlak deur niks bedek nie. Vir die "sewe" word klaargemaakte stelle vir die agterdeur nie verkoop nie, so die eienaars moet alles met hul eie hande doen. As materiaal kan jy dieselfde Tapyt gebruik. Dit is slegs nodig om die materiaal volgens die vorm van die binneoppervlak van die deksel te sny en die vel vas te maak met spesiale plastiekdoppies of selftappende skroewe in voorafgeboorde gate.
Tapyt in die kattebak
'N Verskeidenheid soorte vrag kan in die kattebak van 'n VAZ 2107 vervoer word (brandstofkanne, melk, bakstene, plaasdiere, ens.), So die waarskynlikheid van vloerbesoedeling is redelik hoog. 'n Toebehore wat dien om die bagasieruim teen die binnedring en impak van verskeie besoedeling te beskerm, is 'n mat. Die produk moet voldoen aan vereistes soos verhoogde sterkte, gemak van instandhouding, weerstand teen chemikalieë, wat afhang van die materiaal wat vervoer word. Matte word gemaak in die stam van die "sewe", as 'n reël, van plastiek of poliuretaan.
Plastiek bykomstighede word onderskei deur hul lae koste en weerstand teen chemiese aanval. Gebrek aan materiaal - gereelde gly terwyl jy bestuur. Daarbenewens is daar geen waarborg vir volledige beskerming van die stam teen vuil nie. Die gewildste vloermatte is poliuretaan. Hulle is goedkoop, het krae wat keer dat vloeistowwe op die vloerbedekking lek, en is ook steekbestand. Die nadeel van sulke produkte is die kompleksiteit van sorg, aangesien dit nie so maklik is om die mat uit die kompartement te kry sonder om puin te mors en te strooi nie. Van die nadele van goedkoop vloerbykomstighede, is dit die moeite werd om 'n onaangename reuk uit te lig, wat veral in warm weer sigbaar is.
Vals vloer in kattebak
Om orde en meer rasionele gebruik van die stamvolume te herstel, maak die eienaars van die VAZ 2107 en ander "klassieke" 'n verhoogde vloer. Wat is hierdie ontwerp en hoe om dit saam te stel? Die verhoogde vloer is 'n boks wat ontwerp is volgens die afmetings van die stam. Spaanderbord van ou meubels, dik laaghout, OSB kan as materiaal gebruik word. Vir die vervaardiging benodig u 'n eenvoudige gereedskap wat byna almal het: 'n figuursaag, skuurpapier, hegstukke.
Voordat jy begin werk, moet jy besluit oor die afmetings van die boks. Vir die "sewe" maak hulle spasies met die volgende afmetings:
- hoogte - 11,5 cm;
- boonste bord - 84 cm;
- laer - 78 cm;
- systukke 58 cm.
Met hierdie parameters word die raam redelik styf in die stam geïnstalleer en beweeg nêrens nie. Interne afskortings en hul nommer word gemaak om by jou behoeftes te pas. Oor die algemeen kan die hele proses van die vervaardiging van 'n verhoogde vloer in verskeie fases verdeel word:
- Merk en sny spasies.
Vir die vervaardiging van 'n verhoogde vloer word spasies gesny van spaanderbord, OSB of dik laaghout - Randverwerking.
- Die samestelling van die boks in 'n enkele struktuur. Om vrye toegang tot die boks te bied, is die boonste deksel op skarniere gemonteer.Om die kas te monteer, word houtskroewe of meubelbevestigings gebruik.
- Produkafwerking.Enige geskikte materiaal word gebruik om die verhoogde vloer af te werk, maar Tapyt is die algemeenste.
Wat die afwerking van die verhoogde vloer betref, kan Tapyt gebruik word: dit sal die struktuur 'n voltooide voorkoms gee en die gebreke van die liggaam verberg in die geval van die gebruik van gebruikte materiale. Die omhulsel word uitgesny volgens die vereiste aantal en grootte van dele, waarna dit met 'n konstruksie krammasjien aan die boks vasgemaak word. Dit bly om die struktuur in die stam te installeer en alles wat voorheen gestoor is, in 'n gemors te plaas.
Geraas isolasie van die kofferbak
Klankdigting van die bagasieruim van die VAZ 2107 is een van die opsies vir tuning, die verbetering van die bagasieruim van die motor. Die feit is dat op klassieke motors, veral as die motor ver van nuut is, daar altyd 'n paar geluide, ratels en ander vreemde geluide is. Dit dui op die behoefte om die voertuig met klankdigtingsmateriaal te behandel, en afwerking is ook nodig wanneer 'n subwoofer geïnstalleer word.
Om die bagasieruimte klankdig te maak, moet jy die hele afwerking verwyder, die oppervlak van vuilheid met oplosmiddels, skoonmaakmiddels skoonmaak en dit dan ontvet. Wanneer die oppervlak voorberei is, word 'n laag Vibroplast gelê, wat vibrasies van die liggaam en liggaamselemente verminder. Die materiaal word op die kattebakvloer, wielboë en ander oppervlaktes aangebring. Vibrasie-isolasie word op die rompdeksel tussen die verstewigings toegepas. Dan word 'n laag klankisolasie gelê, wat as spesiale materiale gebruik word, byvoorbeeld van STP, maar om geld te bespaar, is dit moontlik om Splen te gebruik. Om lugborrels te verwyder, wat nie net die eienskappe van die materiaal wat gebruik word benadeel nie, maar ook tot korrosie lei, word 'n rolrol gebruik.
Kofferbakslot VAZ 2107
Die bagasieruimslot VAZ 2107 het 'n eenvoudige ontwerp en misluk selde, maar soms is dit dalk nodig om die meganisme aan te pas of te vervang.
Trunk slot wanfunksies
Wanfunksies van die stamslot in die "Zhiguli" van die sewende model word gewoonlik geassosieer met wanfunksies van die larwe. In hierdie geval sal die slot van die kofferdeksel verwyder moet word en uitmekaar gehaal moet word om die onderdeel te vervang. Wat die aanpassing betref, word dit uitgevoer in die geval wanneer die bagasieruim se deksel swak toemaak of klop terwyl jy ry.
Kofferbakslot herstel
Om herstelwerk met die stamslot uit te voer, moet u die volgende lys voorberei:
- moersleutel vir 10;
- vergadering;
- potlood;
- nuwe slot of grub;
- Smeermiddel Litol.
Hoe om te opstyg
Voer die volgende prosedure uit om die bagasieruimslot te verwyder:
- Merk die posisie van die slot op die deksel met `n potlood.
- Met 'n 10 sleutel, skroef die 2 moere wat die slot vasmaak los.Om die rompslot te verwyder, moet jy die 2 moere wat die meganisme bevestig, losdraai
- Ontkoppel die meganisme en verwyder dit uit die motor.
- Deur die larwes binne die deksel te druk, word dit uitmekaar gehaal.Deur die larwes binne die deksel te druk, verwyder dit van die deur af
- Verwyder die larwe saam met die afgeleë mou.
- Indien nodig, verwyder die seël van die slot.Indien nodig, verwyder die seëlring van die slot
Larwe vervang
As die behoefte aan aftakeling te wyte is aan die vervanging van die larwe, dan word die meganisme skoongemaak en met Litol gesmeer voordat 'n nuwe onderdeel geïnstalleer word. In die geval dat die slot heeltemal verander, word nuwe dele van die produk ook gesmeer.
Hoe om te sit
Nadat die slot gesmeer is, word dit in die volgende volgorde geïnstalleer:
- Plaas die seëlelement in die bagasiebakdeksel.
- Die slotsilinder word in die afstandbeheerhuls geplaas.
- Die larwe word saam met die huls in die slot gemonteer.
- Installeer die slot op die kofferdeksel in ooreenstemming met die voorheen gemaak merke.
- Maak die meganisme met twee moere vas en draai dit vas.
Video: die vervanging van die kofferbakslot op 'n VAZ 2107
Hoe om die kofferbakslot aan te pas
As die kattebakdeksel-slot op die "sewe" moeilik toemaak, moet dit relatief tot die sluitelement verstel word. Om dit te doen, maak die hegstukke los en verander die posisie van die meganisme op so 'n manier dat die grendel maklik in die liggaam ingaan en die hefboom dit goed vasmaak, en daar is 'n gelyke gaping tussen die bagasiebakdeksel en die liggaam oor die hele area .
Verstel van die bagasiebakdeksel
Soms word dit nodig om die kofferdeksel aan te pas. Dit gebeur dat die deel bo die agterste vlerke geleë is of na regs of links geskuif word. As die kofferdeksel na die kante geskuif kan word deur die skarniermoere los te skroef, dan is die situasie met 'n verkeerde hoogteposisie ietwat anders.
Om die deksel in hoogte te verstel, moet jy dit heeltemal oopmaak en met die een hand die rand van die deksel vashou en met die ander krag in die skarnierarea toepas. Dieselfde prosedure moet aan die ander kant herhaal word.
Die belangrikste ding is om dit nie te oordoen nie. Maak dan die deksel toe en kyk of dit styf is. Indien nodig, word die prosedure herhaal. Om die oopmaakkrag van die bagasiebakdeksel aan te pas, skuif die koevoet die rande van die veertorsiestawe na een van die tande van die bagasieruimskarniere.
Alternatiewe kofferbakopening op die VAZ 2107
Baie eienaars van huishoudelike motors, weens die gebrek aan die geleentheid om 'n duurder voertuig te koop, probeer om hul motors gemakliker te maak. Een van die opsies om die funksionaliteit van die VAZ 2107 te verbeter, is om die bagasiebakslot vanaf die passasierskompartement te beheer. Dit kan beide met 'n knoppie en met 'n kabel gedoen word, wat die behoefte uitskakel om die meganisme met 'n sleutel oop te maak.
Knoppie oopmaak
As die eienaar van die "sewe" sal dit nie moeilik wees om die motor toe te rus met 'n bagasieruim oopmaak toestel vanaf die knoppie nie. Van die positiewe aspekte van die elektriese aandrywing kan die volgende onderskei word:
- gerief;
- praktiese;
- mode volg.
Sommige motoriste glo dat so 'n opsie op die VAZ 2107 nutteloos is, maar dit is steeds die moeite werd om te probeer en seker te maak dat so 'n toestel nuttig is. As daar besluit is om 'n elektriese stamaandrywing te installeer, moet u eers die nodige besonderhede voorberei:
- vier-kontak aflos en 'n spesiale terminaal daarvoor;
- aktiveerder;
- drade;
- knoppie;
- verbindings "moeder" en "vader", sowel as elektriese band en hitte krimp.
Die aktiveerder is 'n elektriese aandrywing, waarvan die werking gebaseer is op terugtrekking of afstoting, afhangende van die installasieskema. Eerstens moet jy die slot verwyder en die dryfstang installeer. Om op die slottong te kan reageer, moet jy 'n gat in die kant van die meganisme boor en die staaf self 'n bietjie buig. Wanneer die stang vas is, kan die slot in plek geïnstalleer word. Om te verhoed dat die meganisme aangepas word, moet jy eers die ligging daarvan met 'n merker of potlood merk. Vervolgens moet u die elektriese aandrywer regmaak, wat 2 skroewe en 'n plaat benodig wat by die toestel kom. Nadat u die produk op die omslag vasgemaak het, gaan voort na die verbindingsfase.
Voordat jy met elektriese werk begin, verwyder die negatiewe terminaal van die battery en bestudeer die verbindingsdiagram.
Die aandryfeenheid word direk vanaf die battery of deur 'n lont aangedryf. Die elektriese installasie bestaan uit die volgende:
- Van die battery af word spanning aan die aflos voorsien in ooreenstemming met die diagram.
- Afloskontak nr. 86 is aan die elektriese slotbeheerknoppie gekoppel. Die knoppie word op 'n gerieflike plek op die paneelbord geplaas.
- Deur middel van 'n draad word kontak nr. 30 van die aflos aan die groen geleier van die elektriese aandrywing gekoppel deur middel van verbindings.
- Die blou draad van die elektriese slot is aan die voertuiggrond gekoppel.
- Gaan toestelwerking na.
Video: die installering van 'n elektriese kofferbakslot op 'n VAZ 2107
Die uitset van die kattebakslotkabel na die passasierskompartement
Die kattebakslot op die "sewe" kan oopgemaak word met 'n kabel wat tot in die passasierskompartement verleng word. Om hierdie idee te implementeer, sal jy nodig hê:
- kabel 4 m lank en 1,2 mm in deursnee;
- vleg 4 m lank van fietskabels af;
- vlegpunte en kabelklemme.
Om die kabel te gebruik om die rompslot te ontsluit, is dit nodig om gate in die meganisme te maak om die kabel in te ryg en dit aan die tong vas te maak. Dan lê hulle 'n kabel van die slot na die bestuurdersitplek deur die kattebakdeksel, installeer 'n geskikte hefboom om die meganisme oop te maak. As 'n hefboom kan jy die kap-openingsmeganisme van die VAZ 2109 gebruik, waaraan die kabel vasgemaak is. Dit bly net om die werking van die struktuur na te gaan.
Fotogalery: installeer en lê 'n kabel na die kattebakslot
-
- Om die stamslot met 'n kabel te beheer, benodig jy die kabel self, 'n vlegsel en 'n paar bykomstighede
-
- Die kabel is aan die stamslottong vasgemaak om die meganisme te beheer
-
- Die kabel van die kattebakslot word na die bestuurdersitplek gelê
-
- Die kabelbeheerhefboom is naby die bestuurdersitplek geïnstalleer
Dakrak VAZ 2107
As die "sewe" dikwels gebruik word om verskillende goedere te vervoer, is 'n gereelde koffer in die reël nie genoeg nie. In hierdie geval is dit gerieflik om 'n spesiale dakrak te gebruik wat op die dak gemonteer is. Op so 'n struktuur kan groot vrag vasgemaak word. Voordat u 'n produk kies, moet u die afmetings van die elemente wat op die romp geplaas kan word, uitvind. Sulke lang materiale soos planke, stokke, pype, as hul lengte tot 4,5 meter is, mag nie met rooi vlae gemerk word nie. As die vrag die afmetings van die motor oorskry, dit wil sê verby die voorste en agterste buffers uitsteek, moet dit met spesiale rooi vlae gemerk word wat ander padgebruikers inlig oor die vervoer van groot vrag.
Wat is die stamme
Op die dak van die VAZ 2107 kan jy 'n stam van beide die ou model en die moderne tipe installeer. Die standaard "Zhiguli" stam het afmetings van 1300 * 1050 * 215 mm, en sy dravermoë is tot 50 kg. Hierdie ontwerp word met boute aan die geute van die dakdrein vasgemaak. Oor die algemeen kan dakrakke in 3 groepe verdeel word:
- oop;
- gesluit;
- in die vorm van rakke.
Die eerste opsie is universeel. Die produk bestaan uit dwars- en longitudinaal gerigte metaalbalke met 'n vierkantige of ronde profiel.
Die geslote kattebak is 'n klerekas (boks). Die grootste voordeel van hierdie ontwerp is die beskerming van die vervoerde vrag teen die weer.
Die produk, gemaak in die vorm van rakke, word gebruik om fietse en ander toerusting te vervoer. Hierdie ontwerp word minder gereeld gebruik, maar die las daarop kan maklik en betroubaar reggemaak word.
Watter vervaardiger om te kies
Daar is baie vervaardigers van dakrakke vir die VAZ 2107 op die Russiese mark. Van die gewildste firmas is daar: Mammoth (Rusland), Golitsyno (Rusland), BelAZ (Belarus), Inter (Rusland). Die prysklas van produkte wissel van 640 roebels. tot 3200 r.
Hoe om te installeer
Struktureel het die dak van die "sewe" stormdreine, waaraan die kattebakrakke vasgemaak is. Die installering van die struktuur vir die vervoer van bagasie op die dak van die VAZ 2107 moet op dieselfde afstand van die voorste en agterste vensters uitgevoer word. Dus word die las op die boonste deel van die liggaam en die pilare eweredig versprei. Rakbevestigings word so geplaas dat dit nie 'n hindernis vir die deure skep wanneer dit oop- en toegemaak word nie. Op die "Zhiguli" van die sewende model van die laaste jare van produksie is daar spesiale merke in die kajuit wat aandui waar die voorste pilare geleë is. Dit vergemaklik die installering van die produk op die dak en sy posisionering.
Voordat jy die rakke vasmaak, moet jy seker maak dat hulle parallel aan mekaar geleë is sonder vervormings. In die geval van 'n installasiefout kan die dakoppervlak beskadig word. Nadat die rakke geïnstalleer is, word die hegstukke styf vasgedraai sodat die rubberelemente goed teen die dakgeute vasgedruk word. Nadat die bagasiestruktuur betroubaar vasgemaak is aan die liggaam, word die produk as gereed vir gebruik beskou. Die belangrikste ding is om te sorg vir die betroubare bevestiging van die vrag, wat die verlies daarvan tydens skielike rem of maneuvers sal voorkom.
Vandag word die motor se kofferbak meer en meer gebruik vir sy beoogde doel, en om die werking daarvan geriefliker te maak, moet jy sorg vir die toepaslike voorbereiding. In die bagasieruim van die VAZ 2107 maak baie 'n verhoogde vloer, waar die nodige dinge en gereedskap geleë is. Sulke werk is maklik om met jou eie hande te doen, want dit vereis 'n minimum van gereedskap en materiale. Dit is dus moontlik om die toestand van die bagasieruim te verbeter en die funksionaliteit daarvan te verhoog, wat die gemak van die gebruik van die voertuig sal verseker.
