Uitlaatspuitstuk: funksies, diens en prys
inhoud
Die uitlaatpunt is die laaste element waaruit die uitlaatpyp bestaan en laat rookgasse aan die agterkant van jou voertuig uitkom. Die grootte, vorm en materiaal daarvan kan van een motormodel tot 'n ander verskil.
💨 Hoe werk die uitlaatspuitstuk?
Die uitlaatstelsel bestaan uit baie elemente soos 'n verdeelstuk, katalitiese omskakelaar, demper of deeltjiefilter. Die punt van die uitlaatpyp is aan die einde van die ketting uitlaatlyn, dit laat toe pomp gasse uit die enjin buite die motor.
Die rol daarvan is baie belangrik en kan nie belemmer word nie, anders kan dit 'n beduidende impak op alle dele van die uitlaatstelsel hê. Ook genoem uitlaat, word vasgestel met slangklem, sweis- of nokstelsel afhangende van die handstukmodelle.
Die vorm kan van model tot model verskil: dit kan rond, ovaal, reghoekig of oriënteerbaar wees. Kragtige motors het dikwels dubbele uitlaatpunt... Die uitlaatpyp kan gemaak word uit 4 verskillende materiale:
- Vlekvrye staal punt : Dit het 'n goeie duursaamheid, wat die groter gewig verklaar; dit moet gereeld skoongemaak word;
- Verchroomde punt : baie estetiese model, dikwels van staal met verchroomde metaal;
- Staal neusdop : ten spyte van sy vlekvrye eienskappe, verswak dit vinnig as gevolg van roes en vog;
- Titanium punt : bekend om sy ligtheid en kan hitte goed hanteer.
🚗 Watter demperpunt verbeter die klank?
As u weet hoe u u motor moet instel en u wil hê dat u uitlaatpyp raas, is daar verskillende opsies. Afhangende van u begroting, u voertuig en die klank wat u wil hê, kan u uit die volgende oplossings kies:
- Uitlaatpyp van vlekvrye staal of verchroomde staal. : Dit versterk die klank van die enjin, maar dit kan ook verander as u 'n dieselenjin het. Meer geskik vir voertuie met petrolenjins;
- Dubbele uitlaatpunt : dit verhoog die geraas van u uitlaat, maar u moet nagaan of hierdie tipe tip versoenbaar is met u motor;
- Roestvrye staal agter demper of sport : Hierdie dempermodel kan die geraasvlak verminder.
Dit is belangrik om daarop te let dat die uitlaatpunt wat u gaan kies, gehomologeer moet word. Inderdaad, as u motor 'n te hoë geraasvlak het, loop u die risiko om deur die polisie nagegaan te word oortreding.
Dit kan u ook verhinder om te bestee tegniese beheer и tegniese beheer benodig nadat die punt verander is.
💧 Hoe om die uitlaatpunt skoon te maak?
Die uitlaatpunt word getoets. Dikwels binne stikstof, waterdamp, koolstofdioksied en koolwaterstofafsettings... Aan die buitekant bied hy egter aan mineraalafsettings, sand, modder of teer.
U kan onsuiwerhede wat van buite ingebed is, verwyder wielreiniger klassiek en vryf liggies.
Wat die binnekant van die handstuk betref, kan verskeie produkte help om alle afsettings te verwyder: universele skoonmaker, ontvetter, isopropylalkoholbottel of terpentynblik.
Gebruik altyd 'n sagte bedekte gereedskap, soos 'n spons of 'n mikrofiberlap om skoon te maak. Om vuil wat baie korstig is, te verwyder, kan u dit verwyder Staalwol graad 000... Dit moet versigtig gedoen word om nie die punt te krap nie.
💸 Hoeveel kos die uitlaatspuitstuk?
Die prys van 'n uitlaatpunt kan wissel volgens verskillende kriteria, soos grootte, materiaal en vorm. Daarbenewens moet u kyk of dit versoenbaar is met u voertuig en watter tipe herstel dit benodig.
Die uitlaatpunt kos gemiddeld van 20 € en 100 € vir die mees eksklusiewe modelle. As u dit in 'n motorwerkswinkel wil vervang, moet u ook arbeidskoste byvoeg, wat afhang van 75 € en 125 € afhangende van die vereiste werktyd.
Die uitlaatpunt, benewens sy estetiese voorkoms, is noodsaaklik vir die behoorlike werking van u voertuig se uitlaatstelsel. Dit moet duidelik wees om die beste moontlike ontruiming van gasse uit die enjin te verseker en om verstopping van die uitlaatleiding te voorkom.
