Motordempervuller - die beste vulopsies

By die keuse van uit die familie van nie-geweefde minerale materiale wat die geskikste is om die uitlaatdemper te vul, moet klipwol verkies word. Growwe skaafsels van vlekvrye staal grade het ook in verskeie eksperimente bewys dat dit 'n redelike geskikte klankabsorbeerder was.

Die instel van die uitlaatstelsel van 'n motor is in aanvraag. Motoreienaars ruil fabrieksuitlaatonderdele vir unieke vakmanprodukte. Daarom het die taak van hoe om 'n motordemper in te stop vir baie interessant geword.

motor knaldemper vuller

Die vraag oor 'n vuller vir 'n motordemper maak sin wanneer direktevloeitoestelle bespreek word wat motorvervaardigers nie as standaard installeer nie. Maar baie mense word kliënte van tuning winkels, wat die gewone klank van hul motor in 'n ekspressiewe brul wil verander of nog 5-10% by enjinkrag wil voeg. So 'n toevoeging is werklik as al die struikelblokke wat die uitlaatgasse moet oorkom voordat dit in die atmosfeer vrygelaat word, verwyder word:

• katalisator;
• beperkers en weerkaatsers van standaard uitlaatstelsels;
• smal geboë pype wat aansienlike vloeiweerstand skep.

Dit is deur die wet verbied (artikel 8.23 ​​van die Kode van Administratiewe Misdrywe van die Russiese Federasie) om in die algemeen alle dele uit die ontwerp van 'n motor te verwyder wat verhoed dat gasse vrylik ontsnap, aangesien die standaardvlak van geraas wat deur die masjien geproduseer word ernstig oorskry sal word. Daarom word eenmalige klankabsorbeerders gebruik, waar die deursnit van die pyplyn nie afneem nie, en die uitlaatgasse vrylik vloei.

Hul werkingsbeginsel is gebaseer op die feit dat baie gate in 'n reguit pyp geboor word, waardeur die akoestiese golf na buite voortplant en die poreuse absorberlaag binnedring. As gevolg van die wrywing van die deeltjies en vibrasie van die vesels, word die energie van die klankgolf effektief in hitte omgeskakel, wat die probleem oplos om die geraas van die uitlaat te verminder.

Minerale wol vir knaldemper

Die vulmateriaal wat gebruik word, is onderworpe aan uiterste invloede van gloeiende gasse, waarvan die temperatuur tot +800°C kan bereik, en werk onder polsende druk. Vullers van swak gehalte weerstaan ​​nie sulke werking nie en "brand vinnig uit". Die klankabsorberende eienskappe van die onderdeel verdwyn heeltemal en 'n onaangename luide gegons verskyn. Jy moet die vulsel in die werkswinkel of jouself vervang.

Basalt wol

Klip- of basaltwol word gemaak van gesmelte gesteentes van die basaltgroep. Dit word in konstruksie as 'n verwarmer gebruik as gevolg van sy duursaamheid en onbrandbaarheid. In staat om temperature tot 600-700°C vir 'n lang tyd te weerstaan. Danksy 'n wye reeks digthede is dit moontlik om 'n materiaal met die vereiste lasweerstand te kies.

Basaltwol is maklik om in konstruksiesupermarkte te koop. Anders as asbes is dit nie gevaarlik vir die gesondheid nie. Dit verskil van ander minerale blaaie in sy struktuur, waarin die vesels in twee vlakke geleë is - beide horisontaal en vertikaal. Dit verhoog die lewensduur van die materiaal wat gebruik word as 'n motordemperstop.

veselglas

Nog 'n soort minerale veselmateriaal gemaak van dieselfde grondstowwe as in die konvensionele glasbedryf. Dit word ook wyd in konstruksie gebruik as 'n hitte-isolerende en klankdigte materiaal, daarom is dit goedkoop en beskikbaar om te koop. Die temperatuurlimiet van die werking daarvan is egter baie laer as dié van basalt en oorskry nie 450°C nie. Nog 'n onaangename eienskap: die stof onder meganiese werking (wat homself in 'n stroom warm gas bevind het) ontbind vinnig in mikroskopiese kristalle.

As jy die knaldemper van 'n motor met glaswol vul, sal die deeltjies vinnig uitgedra word, en die vulsel sal gou opraak. Die materiaal is ook skadelik vir die gesondheid, dit vereis beskerming van die asemhalingstelsel tydens werk.

Asbestos

Soms kom iemand wat onderneem om die uitlaat van sy motor op sy eie te herstel in die versoeking om die motordemper met asbes te vul. Werklik uitstekende hitte-isolerende eienskappe van hierdie materiaal, wat verhitting tot 1200-1400 °C kan weerstaan, lok. Die sterk skade aan die gesondheid wat asbes veroorsaak wanneer sy deeltjies ingeasem word, is egter onweerlegbaar vasgestel.

Uitlaatgasket kit

Om hierdie rede is die ekonomiese gebruik van asbes slegs beperk tot daardie gebiede waar dit onontbeerlik is, onderhewig aan beskermende maatreëls. Die behoefte om jouself te waag vir die voorwaardelike plesier van die "kenmerkgeluid van 'n motoruitlaat" is ernstig twyfelagtig.

Geïmproviseerde middele van vakmanne

Op soek na die beste oplossing vir die vervanging van die demperpakking, vind volkskuns oorspronklike opsies. Daar is verslae oor die gebruik in hierdie hoedanigheid van metaal waslappe vir skottelgoed was, 'n verskeidenheid hittebestande vesels. Die mees redelike is die ervaring van die gebruik van staalskaafsels uit die afval van metaalbewerkingsproduksie.

Sien ook: Hoe om 'n bykomende pomp op die motorstoof te plaas, hoekom is dit nodig

Voor- en nadele van verskillende opvullingsopsies

Die voordeel van minerale blaaie (glaswol, steenwol) is die lae prys en maklike aankoop. Nie alle sulke materiale sal egter 'n voldoende tydperk van bewaring van die verpakking bied in 'n volume wat voldoende is vir die effek nie - die stof word vinnig deur warm uitlaatgasse weggedra. ’n Bykomende faktor wat die gebruik van asbes en glasvesels beperk, is die skade wat dit aan die gesondheid aanrig.

Daarom, as u kies uit die familie van nie-geweefde minerale materiale wat die geskikste is om die uitlaatdemper te vul, moet u basaltwol verkies. Growwe skaafsels van vlekvrye staal grade het ook in verskeie eksperimente bewys dat dit 'n redelike geskikte klankabsorbeerder was.

Demper gaskets, visuele hulpmiddel.