Verhitte sitplekbedekking
Soos u weet, is dit nie baie goed vir die gesondheid om in die koue te sit nie, veral vir vroue. Bestuurders het 'n aantal beroepsiektes wat ontstaan as gevolg van nie-nakoming van elementêre reëls vir die versorging van hul gesondheid.
In die winter is verkoues en griep nie die ergste siektes wat die bestuurder vir etlike dae in die bed kan laat slaap nie. Jy kan longontsteking en 'n hele klomp ander siektes verdien as die sitplek van jou motor nie verhit word nie, en jy sit daarop nadat jy 'n warm kantoor of woonstel verlaat het.
Wat om te doen as jy nie verwarming het nie?
Die eerste opsie wat by jou opkom, is om die stoof vol te “aanskakel” en te wag totdat die binnekant opwarm. Die stoof wat voortdurend op maksimum loop, verbruik egter baie energie en jy sal jou gaskoste moet verhoog.
'n Baie meer ekonomiese en redelike opsie is om 'n verhitte sitplekbedekking te koop. Nou word sulke kappe in byna enige motorgoederewinkel aangebied. Die opgewondenheid neem toe met die aanbreek van herfs.
Wat is 'n verhitte kaap?
In beginsel is hier niks ingewikkeld nie. 'n Gewone cape, wat op 'n stoel gedra word, word met rubberbande vasgemaak en aan die sigaretaansteker gekoppel. Daar is opsies vir beide motors en vragmotors en spesiale toerusting, ontwerp vir 12 of 24 volt.
Sulke verwarming kan van enige tipe en grootte wees: daar is kappe wat die sitplek heeltemal bedek, daar is ook klein kompakte opsies, ongeveer 40x80 cm groot, wat die plekke verhit waar die bestuurder se liggaam direk met die sitplek in aanraking kom.
Die kaap kan verskeie bedryfsmodusse hê, hiervoor is daar 'n spanningsreguleerder. Deur die verwarmingstoestel in die netwerk aan te skakel, sal jy binne 'n paar sekondes voel hoe hitte langs die interne stroombaan versprei. Jy het nie nodig dat die deksel heeldag loop nie, skakel dit net vir 'n rukkie aan totdat die sitplek tot 'n gemaklike temperatuur opwarm. Lang sit op 'n warm plek is ook nie baie goed vir die liggaam nie.
Dit is nodig om 'n normale gemaklike temperatuur te handhaaf - van 15 tot 18 grade Celsius, dit is by hierdie temperatuur dat die brein vir 'n lang tyd waaksaam bly.
Verhitte kaap toestel
In winkels kan jy duur opsies vind wat pas by die spesifieke parameters van 'n spesifieke model, sowel as nie baie duur produkte uit China nie, maar hulle is almal volgens dieselfde beginsel as gewone verwarmingsblokkies gerangskik.
Die boonste laag is gewoonlik poliëster, hierdie materiaal word nie vuil nie, en enige vlekke kan maklik daarvan verwyder word. Onder dit is 'n dun laag skuimrubber, waarin die drade van die verwarmingselemente in 'n isolerende wikkeling geleë is. U kan die bedryfsmodus instel met die reguleerder, wat tipe benamings het: AAN, AF, Hoog, LAAG. Daar is ook beheer-LED's wat groen gloei as alles normaal is, of rooi wanneer die toestel oorverhit is.
Om kortsluitings of ontsteking in geval van oorverhitting te vermy, word 'n termiese lont gekoppel, wat binne die kaap self weggesteek kan word. Die termostaat skakel die kaap outomaties af as dit tot 'n sekere limiet verhit het, of vir meer as 15 minute gewerk het.
Daar is ook meer gevorderde opsies, soos verhitte masseerkappe. Dit is duidelik dat daar reeds 'n meer komplekse ontwerp en hoër pryse is. Maar vir ’n vragmotorbestuurder is dit ’n baie noodsaaklike ding wanneer jy groot afstande moet oorkom en ’n hele dag agter die stuur moet sit.
Terloops, sulke kappe kan nie net in die motor gebruik word nie, maar ook by die huis of in die kantoor. Dit is waar, jy moet 'n adapter van 220 Volt tot 24/12 Volt koop.
Wat om 'n verhitte kaap of ingeboude verwarming te kies?
Die kaap word oor die sitplek gedra en het al die nadele van stoeloortreksels. Nie alle bestuurders gedra op dieselfde manier agter die stuur nie: iemand is daarop gefokus om te bestuur en sit op sy plek met min of geen beweging, en iemand kan soveel liggaamsbewegings in een minuut maak dat enige kappe dit mettertyd nie kan verduur nie. Boonop word hulle vinnig onbruikbaar wanneer hulle met vog in aanraking kom.
Ingeboude verwarming word onder die sitplekvoering vasgewerk, 'n skakelaar word op die instrumentpaneel vertoon. Dit is baie moeilik om sulke verwarming te beskadig, en dit sal nie die binnekant van jou motor bederf nie. Dit is waar, so 'n diens sal meer kos. Soos altyd is die hoofbesluit by die eienaar van die motor.
Laai tans…
