Is dit moontlik om 'n motor te begin as die battery leeg is: alle metodes

Probleme met die battery kom meestal in die winter voor, aangesien dit vinniger in die koue ontlaai. Maar die battery kan ontlaai word as gevolg van parkeerligte wat nie op die parkeerterrein afgeskakel is nie, ander elektrisiteitsverbruikers. In so 'n situasie hoef u nie paniekerig te raak nie. Daar is verskeie bewese maniere om 'n motor te begin as die battery leeg is.

Hoe om 'n motor met 'n pap battery te begin

Voordat u die probleem met 'n leë battery begin oplos, moet u eers seker maak dat u nie die motor kan begin nie. Faktore wat aandui dat die battery leeg is:

• die voorgereg draai baie stadig;
• die aanwysers op die paneelbord is dof of glad nie;
• as die ontsteking aangeskakel word, draai die aansitter nie en klik of gekraak word gehoor.

Daar is verskillende maniere om die motor met 'n leë battery te begin.

Beginlaaier

Dit is moontlik om 'n netwerk -aanvangs- en laaitydapparaat te gebruik wanneer motors begin word, ongeag of hulle 'n meganiese of outomatiese ratkas het. Hoe om dit te gebruik:

1. Hulle koppel die ROM aan die netwerk, maar skakel dit nog nie aan nie.
2. Skakel die skakelaar op die toestel na die "Begin" -posisie.
   

   Aansitterlaaier kan gebruik word wanneer enige motor aangeskakel word
3. Die positiewe draad van die ROM is gekoppel aan die ooreenstemmende batteryklem, en die negatiewe draad is aan die motorblok gekoppel.
4. Hulle skakel die toestel aan en begin die motor.
5. Ontkoppel die ROM.

Die nadeel van hierdie opsie is dat u toegang tot die net benodig om die netwerk-laaier te gebruik. Daar is moderne outonome aanvang laaiers - boosters. Hulle het 'n kragtige battery wat, ondanks sy klein kapasiteit, onmiddellik 'n groot stroom kan lewer.

As gevolg van die teenwoordigheid van batterye, kan so 'n toestel gebruik word, ongeag of daar toegang tot die net is.

Dit is genoeg om die terminale van die booster aan die battery te koppel, en u kan die enjin begin. Die nadeel van hierdie metode is die hoë koste van die toestel.

Brand uit 'n ander motor

Hierdie oplossing kan geïmplementeer word wanneer daar 'n skenkermotor naby is. Daarbenewens sal jy spesiale drade nodig hê. Jy kan dit koop of jou eie maak. Die deursnee van die draad moet minstens 16 mm wees², en jy moet ook kragtige krokodilgrendels gebruik. Beligting volgorde:

1. Die skenker word gekies. Dit is nodig dat beide motors ongeveer dieselfde krag het, dan is die eienskappe van die batterye dieselfde.
2. Motors word so na as moontlik aan mekaar geplaas. Dit is nodig sodat daar genoeg lengte drade is.
   

   Motors word so na as moontlik aan mekaar geplaas
3. Die skenker sit vas en alle elektrisiteitsverbruikers word afgesny.
4. Koppel die positiewe pole van beide batterye aan mekaar. Die minus van 'n werkende battery is gekoppel aan 'n enjinblok of ander ongeverfde deel van 'n ander motor. Koppel die negatiewe terminaal weg van die brandstoflyn sodat 'n vonk nie 'n vuur begin nie.
   

   Die positiewe terminale is aan mekaar gekoppel, en die minus van 'n goeie battery is gekoppel aan die enjinblok of ander ongeverfde deel.
5. Hulle begin die motor met 'n leë battery. Dit moet 'n paar minute loop voordat die battery 'n bietjie laai.
6. Ontkoppel die drade in omgekeerde volgorde.

By die keuse van 'n skenker, moet u let op die kapasiteit van die battery om groter en gelyk te wees aan die van die battery van die gereanimeerde motor.

Video: hoe om 'n motor aan te steek

EN | ABC-battery: Hoe om die battery te "verlig"?

Verhoogde stroom

Hierdie metode moet slegs in kritieke situasies gebruik word, aangesien dit die batterylewe sal verkort. In hierdie geval word die dooie battery herlaai met 'n verhoogde stroom. Die battery hoef nie uit die motor gehaal te word nie, maar dit word aanbeveel om die negatiewe aansluiting te verwyder om nie die elektriese toestelle te beskadig nie. As u 'n boordrekenaar het, is dit noodsaaklik om die negatiewe terminaal te verwyder.

U kan die stroom met nie meer as 30% van die batterykarakteristieke verhoog nie. Vir 'n 60 Ah -battery moet die maksimum stroom nie 18A oorskry nie. Voordat u laai, moet u die elektrolietpeil nagaan en die vuldoppe oopmaak. Genoeg 20-25 minute en u kan probeer om die motor te begin.

Die stroom kan met nie meer as 30% van die batterykarakteristieke verhoog word nie

Van 'n sleepboot of 'n trekker

Sleep kan slegs met 'n handratkas gedoen word. As daar verskeie mense is, kan die motor gestoot word, of dit kan met 'n ander motor met 'n kabel verbind word.

Prosedure wanneer u van 'n sleepboot begin:

1. Met behulp van 'n kragtige kabel is albei motors stewig gekoppel.
   

   Slegs motors met 'n handratkas kan gesleep word.
2. Verkry spoed in die orde van 10-20 km / h,
3. Skakel op 'n gesleepte voertuig 2de of 3de rat en los die koppelaar glad.
4. As die motor begin, word albei motors gestop en die tou word verwyder.

By sleep is dit nodig dat die aksies van beide bestuurders gekoördineer word, anders is 'n ongeluk moontlik. U kan 'n motor op 'n plat pad of teen 'n klein heuwel sleep. As die motor deur mense gestoot word, moet u teen die rakke rus om nie die liggaamsdele te buig nie.

As u die motor stoot, moet u teen die rakke rus om nie die liggaamsdele te buig nie

Normale tou

Hierdie opsie is geskik as daar nie motors of mense in die omgewing is nie. Dit is genoeg om 'n domkrag en 'n sterk tou of 'n sleepkabel van ongeveer 4-6 meter lank te hê:

1. Die motor is vasgemaak met die parkeerrem, en ekstra stop word ook onder die wiele geplaas.
2. Trek die een kant van die masjien om die dryfwiel los te maak.
3. Draai die tou om die wiel.
   

   Die tou word styf om die verhoogde wiel gedraai.
4. Sluit ontsteking en direkte transmissie in.
5. Die tou word skerp getrek. Die motor moet begin terwyl die wiel draai.
6. As dit nie die eerste keer werk nie, word die prosedure herhaal.

Om nie beseer te word nie, moet u nie 'n tou om u hand draai of aan 'n skyf vasmaak nie.

Video: hoe om 'n motor met 'n tou te begin

Hoe om 'n motor met 'n dooie battery sonder hulp te begin

Volksmetodes

Daar is ook gewilde metodes waarmee bestuurders die prestasie van 'n leë battery probeer herstel:

• installeer die battery in 'n wasbak met warm water of naby 'n verwarmer. Dit is 'n ondoeltreffende metode wat jou toelaat om die batteryspanning heelwat te verhoog. Die gereelde gebruik daarvan lei tot 'n vroeëre mislukking van die battery;
  

  Deur die battery in warm water te plaas, kan jy sy spanning effens verhoog.
• die oplegging van 'n verwarmingsdeksel op die battery. Dit word gewoonlik in die winter gedoen om die battery te verminder. Moenie 'n positiewe resultaat verwag nie, want die deksel self word nie warm nie en die batterykapasiteit word nie herstel nie;
• toediening van wyn. Wyn word in die battery gegooi. Alkohol reageer met die elektroliet, wat lei tot 'n toename in spanning en die motor kan begin word. Hierdie metode kan slegs een keer gebruik word, waarna die battery weggegooi moet word. As u wyn gebruik, is dit beter om droog te word, aangesien daar feitlik geen suiker in is nie.

Sommige vakmanne kon die motor met behulp van 'n telefoonbattery aan die gang sit. Dit het weliswaar nie een telefoon nodig nie, maar 'n hele honderd 10 ampère litium-ioonbatterye. Die feit is dat die krag van die battery van 'n telefoon of 'n ander toestel nie genoeg is om die motor te begin nie. In die praktyk is hierdie metode nie baie winsgewend om te gebruik nie, en dit is onwaarskynlik dat u die benodigde aantal batterye van u selfoon sal vind.

Video: maak die battery warm in warm water

LIFE HACK - hoe om 'n motor te begin as die battery leeg is.

Om probleme met 'n leë battery te vermy, moet u voortdurend die toestand daarvan monitor. Op die parkeerterrein is dit nodig om die afmetings en toestelle wat elektrisiteit verbruik, af te skakel. As die battery egter leeg is, moet u die situasie deeglik evalueer en een van die beskikbare metodes kies waarmee u die motor kan begin.