Is dit moontlik om vriesmiddel van verskillende kleure en vervaardigers met mekaar of met vriesmiddel te meng?
inhoud
Vandag is daar verskeie variëteite van antivries, wat verskil in kleur, klas en samestelling. Elke motor van die fabriek is ontwerp vir die werking van 'n spesifieke vloeistof. ’n Mismatch in die koelmiddel kan lei tot wanfunksies in die verkoelingstelsel en die enjin as geheel. Daarom, indien nodig, voeg een soort koelmiddel by 'n ander, jy moet weet watter antivriesmiddels met mekaar gemeng kan word en watter nie.
Wat is die tipes en kleure van antivries
Motor binnebrandenjins word afgekoel met spesiale vloeistowwe - antivries. Vandag is daar verskeie tipes van sulke koelmiddels, wat verskil in kleur, samestelling, eienskappe. Daarom, voordat u een of ander koelmiddel (koelmiddel) in die stelsel gooi, moet u uself vertroud maak met die parameters daarvan. Die verskil in parameters en die moontlikheid om een antivries met 'n ander te meng, moet in meer besonderhede oorweeg word.
Antivries klassifikasie
In die dae van die USSR is gewone water of antivries, wat 'n handelsmerk van antivries is, tradisioneel as 'n koelmiddel gebruik. In die vervaardiging van hierdie koelmiddel word anorganiese inhibeerders gebruik, wat na minder as 2 jaar se werking versleg en wanneer die temperatuur tot +108 ° C styg. Silikate teenwoordig in die samestelling word op die binneoppervlak van die elemente van die verkoelingstelsel neergelê, wat die doeltreffendheid van die motorverkoeling verminder.
Daar is verskeie tipes antivries:
- baster (G11). Hierdie koelmiddel kan 'n groen, blou, geel of turkoois kleur hê. Fosfate of silikate word as inhibeerders in die samestelling daarvan gebruik. Antivriesmiddel het 'n lewensduur van 3 jaar en is ontwerp om met enige tipe verkoeler te werk. Benewens sy verkoelingsfunksie is die hibriede antivriesmiddel ook korrosiebestand. Die subklasse van die vloeistof wat oorweeg word, is G11 + en G11 ++, wat 'n hoër inhoud van karboksielsure het;
- karboksilaat (G12). Hierdie tipe koelmiddel verwys na rooi organiese vloeistowwe van verskillende skakerings. Dit dien vir 5 jaar en bied baie beter korrosiebeskerming in vergelyking met die G11-groep. G12-koelmiddels bedek slegs die areas van korrosie binne die verkoelingstelsel, dit wil sê waar dit nodig is. Dus, die verkoelingsdoeltreffendheid van die motor verswak nie;
- lobridaal (G13). Oranje, geel of pers antivriesmiddel bestaan uit 'n organiese basis en minerale inhibeerders. Die stof vorm 'n dun beskermende film op metaal in plekke van korrosie. Die koelmiddel bevat silikate en organiese sure. Die dienslewe van vriesmiddel is onbeperk, mits dit in 'n nuwe motor gegooi word.
Kan antivriesmiddel gemeng word
As dit nodig word om verskillende soorte koelmiddel te meng, moet jy eers seker maak dat die resulterende mengsel nie die krageenheid en die verkoelingstelsel sal benadeel nie.
Dieselfde kleur maar verskillende vervaardigers
Soms ontstaan 'n situasie wanneer dit nie moontlik is om vriesmiddel van die maatskappy wat in die stelsel in die stelsel gegooi word, by te voeg nie. In hierdie geval is daar 'n uitweg, aangesien koelmiddels van verskillende vervaardigers van dieselfde kleur met mekaar gemeng kan word. Die belangrikste ding is dat die standaarde soortgelyk is, dit wil sê, antivries G11 (groen) van een maatskappy kan sonder probleme gemeng word met G11 (groen) van 'n ander maatskappy. G12 en G13 kan op dieselfde manier gemeng word.
Video: is dit moontlik om antivries van verskillende kleure en vervaardigers te meng
Tabel: verenigbaarheid van antivriesmiddels van verskillende klasse tydens aanvulling
| koelmiddel in die stelsel | |||||||
| vries | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Koelmiddel om die stelsel aan te vul | vries | Ja | Ja | Geen | Geen | Geen | Geen |
| G11 | Ja | Ja | Geen | Geen | Geen | Geen | |
| G12 | Geen | Geen | Ja | Geen | Geen | Geen | |
| G12 + | Ja | Ja | Ja | Ja | Geen | Geen | |
| G12 ++ | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | |
| G13 | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | |
Met vriesmiddel
Dikwels wonder motoriste oor die vermenging van antivries met antivries. U moet verstaan dat hierdie stowwe verskillende samestellings het, daarom is dit verbode om dit te meng. Die verskil lê beide in die bymiddels wat gebruik word, en in die kook- en vriestemperature, sowel as in die mate van aggressiwiteit teenoor die elemente van die verkoelingstelsel. Wanneer vriesmiddel met vriesmiddel gemeng word, is 'n chemiese reaksie moontlik, gevolg deur neerslag, wat bloot die kanale van die verkoelingstelsel verstop. Dit kan tot die volgende negatiewe gevolge lei:
- tot oorverhitting van die krageenheid;
- onbehoorlike werking van die termostaat;
- onklaarraking van die pomp.
Dit is die minimum probleme wat kan ontstaan wanneer 'n oënskynlik onskadelike kombinasie van twee koelmiddels ontwerp is om dieselfde funksie te verrig. Boonop kan skuimvorming voorkom, wat 'n ongewenste proses is, aangesien die koelmiddel kan vries of die motor kan oorverhit.
Benewens die gelyste nuanses, kan ernstige korrosie begin, wat die elemente van die stelsel beskadig. As jy vriesmiddel met antivries meng op 'n moderne motor, sal die elektronika eenvoudig nie toelaat dat die enjin begin nie weens 'n wanverhouding in die vloeistof in die uitbreidingstenk.
Video: meng verskillende soorte antivries met antivries
Meng G11 en G12, G13
Jy kan verskillende groepe antivriesmiddels meng, maar jy moet weet watter koelmiddel versoenbaar is met watter. As jy G11 en G12 meng, sal daar waarskynlik niks verskrikliks gebeur nie en die neerslag sal nie uitval nie. Die gevolglike vloeistof sal 'n film skep en roes verwyder. Wanneer jy egter verskillende vloeistowwe kombineer, moet jy verstaan dat ander bymiddels wat nie ontwerp is vir gebruik in jou motor se verkoelingstelsel nie, soos verkoelers, tot swak verkoeling kan lei.
Dit word verklaar deur die feit dat die groen koelmiddel die interne holte van die stelsel met 'n film bedek, wat die normale verkoeling van die motor en ander eenhede voorkom. Maar so 'n stelling is gepas wanneer 'n aansienlike hoeveelheid vloeistof bygevoeg word. As daar egter ongeveer 0,5 liter van so 'n koelmiddel by die stelsel gevoeg word, sal geen veranderinge plaasvind nie. Dit word nie aanbeveel om G13-vriesmiddel met ander soorte koelmiddel te meng nie as gevolg van die verskillende basis in die samestelling.
Dit word toegelaat om verskillende klasse antivriesmiddel in noodgevalle te meng vir korttermyn-operasie, dit wil sê wanneer dit nie moontlik is om die vereiste vloeistof in te vul nie. So gou as moontlik moet die stelsel gespoel en gevul word met koelmiddel wat deur die vervaardiger aanbeveel word.
Tydens die werking van 'n motor ontstaan dikwels situasies wanneer dit nodig is om verskillende soorte antivriesmiddel te meng. As gevolg van die verskillende samestelling van koelmiddels is nie alle vloeistowwe uitruilbaar nie en kan dit vir 'n spesifieke masjien gebruik word. As die vermenging van vriesmiddels uitgevoer word met inagneming van hul klas, sal so 'n prosedure geen skade aan die motor veroorsaak nie.
